otprilike,,kad ima malo kroz ler dizne goriva,moras vise da odvrces rucku gasa,samim tim se siber penje vise u vis,samim njegovim penjeanjem se podize i igla u siberu..i samim tim vise trosi, i samim tim tebe to vise kosta,i samim tim manje para imas,i samim tim si siromasniji, i samim tim

ti imas problem sa temperaturom u auspluhu,pa imas viska nesagorelog benzina,nema veze sto je protocan,sad ti trebaju i toplije grane,,grane sa debljim zidovima,elem,posto imas na skrkli plastike umotaj grane u azbestnu traku,pomocice, nije stvar sto iduva sve prebrzo napolje vec sto radi hladan...zato i pojedini sportski izduvi imaju mesa koje se greje ili su od takvog materijala da drze temperaturu...

vakum pumpu ili vakum slavinu.... to su dve razlicite stvari. cinimi se da tvoj ktm ima prirodan pad goriva od rezervoara do karburatora,pre ce biti da ti nevalja iglica u plovku...

to sto ti hoces se radi drugacije, posto mi nebi bio prvi put zbog raznih prerada,aj da te posavetujem, uzmi i izbusi drugu rupu na karteru za ispustanje ulja,i narezes naravno navoj,normalna stvar,nije nikakvo budzenje, a to sto si gledao to si i kupio,sad nema nazad,bilo proslo,jeb,ako si se zajebo zajebo si se,kasno je sad da kukas i pljujes,vec trazi najbezbolniji nacin da resis probleme, sto si ocima video rukama tako to ti je... kod mnogih sportskih motora gde se vrsi prerada auspluha grana dobija se ili drugi karter ili se nista nedira,jer pasuju grane,ili se busi druga rupa ,a to si mogao da odradis kad si menjao to jest urezivao taj navoj,nista strasno,jedno busenje rupe,i caskom narezes navoj, barem je meni to prosto...naravno dole obelezis gde bi tebi bilo godno i to je to..

ma rep,,nije ni predvidjen da jos dugacko stoji,u planu je jednosed.. ceka se neki drugi repic koji tu pasuje,samo da se ofarba... a maska..pa...meni se svidja,necu plastike oklope itd,i trenutno je bila jedino resenje da mogu da se vozikam,ja bi radije dva okrugla fara,,ali...trenutno je samo ovo bilo na raspolaganju..

imam ja,ali,,..mislis da prednji kocioni bude u kompletu izjedno sa bočicom

pa kad bi znali sta sve fali ili ima viska,lakse bi smo,,, ovako da nagadjamo ..

sto se sekiras,imam ja karbove,za delove ako ti trebaju, a sto se tice prerade,prvo moras da znas sta zelis..pa tek onda da radis,stunt motor i street fighter nemaju veze jedno sa drugim.. znaci polako.. motor za stunt.. to ti ne sluzi za voznju vec za razno razne akrobacije.... prerada,,nadji nesto na net,u sto ti se svidja pa udri po istom ili slicnom sablonu.. maska 1 je ocajna,onu drugu sam i ja stavio na motorce i dobra je.. pnace toti nije motor za stunt...mozda za sf..ali za stunt nikako...mislim,,moze prst u oko,ali boli..

nece mozda zato sto imas malo benzina ili zato sto te filter zeza,probaj da SKINES FILTER...

ne,,i ovaj rep nije njegov,i jeste pojenta nekog retro izgleda,rep od r1 danas je najlekse staviti..nije to bila poenta.. ali,,ima tu jos zackoljica,trenutno se pravi sistem da kad hocu skinem ovaj rep,i stavim ga da bude jednosed,otkaci se konstrukcija,stavi drugi zadnji kraj,koji je upola kraci,ali polako,nemam sad bas vremena za sve..

zlo..ide kao nevreme..kako li ce ripati kad vratim 15 zuba napred,sad je 17predugacke su mu brzine,mada i to nije lose,5tom jedva da radi a leti naravno ima jos x dorada,prerada oko vozacevog sedista,ono da se istapacira,da dodam neke farove dole ili u postojecu masku,neke koji malo bolje sijaju,ovi su za 20metra ..ne vise..nosac tablice,migavce,ima jos svasta nesto,auspluh sam ubo ko prstom,do 4rpm,taman kako treba,posle toga vec...pevaaaaa ..malo mi se nesvidja sto je mnogo prgav na gasu ali cu se valjda privici nekako...

hidro podizac ventila je verovatno u pitanju,skoro sam radio jednog pa ga znam skoro pa u prst,nista strasno,mislim i da imam cak i 2 rezervna hidro podizaca,mada valjalo bi cuti .ovako napamet tesko je reci,ali je to za vn normalna manje vise stvar..

rep stavljen kolko da stoji, rezervoar otiso na lepenje slova pa je stavljen stari, sedista za koji dan idu na presvlacenje,jos da nadjem dva fara ili jedan veliki,neznam ni sam,ili neko str masku,samo da nema one core od farova,em sam ja nocu corav,em kad dodas na to neke corave farove,nema te vidljivosti,pa da gadjam nesto malo vece sa h4...

vujo,malo smo je rasturili danas..malkice http://www.zaslike.com/viewer.php?file=3p2dl7hn48bawvo6w50i.jpg http://www.zaslike.com/viewer.php?file=110ggeccwcdlj0aib0b.jpg a za sklapanje ce da vidimo

danas namontirah stari rezervoar i sediste dok se njegov na lakiranju , sta da vam kazem drugom u 11.000 ide 200,, proverena tacnost kilometar sata sa drugim motorom.. a ima jos 3000.rpm... ide kao zlo,doduse to je sa ovim 17zuba lancanikom ,sa 15 ici ce sporije ali ce biti jaci,,5tom u 3400rpm, ide 100... drugom oce kad se stisne da djipi na tocak,,nesmem jos da ga stiskam..zlo.. aposle voznje ..sladoleeedddd .

evo slika,malko ih ima..

ma ono je bzv..gledao sam,nebi mu cucalo,mozda na neki drugi motor,na ovo ne,ja bi dva okrugla kao oni iz louisa..

e za to,,trenutno nema para, a neznam ni sam ,dali dva okrugla,dali jedan ali vredan okrugli,neki lep,neznam ni sam,ili neka str maskica ,videcemo,jos nisam to video sta cu i kako cu..

danas sam ko mad max se vozio,,,jes da je napred 17 zuba lancanik pa je malko vise produzen prenos,ali..sto ide..nisam ga terao u crveno naravno,ali i do 8000..ide kao blesav,atempira i drugom da djipa na tocak, sa produzenim prenosom..sta li ce raditi kad mu vratim fabricki 15.. uglavnom,flasica i gas,lepo se ponasa,agresivan prilicno,nervozan i jako osetljiv na dodavanje gasa,menjac precizan,.. cekam da mu zavrsim ostatak pa da krenem sa voznjom

postoji,promenis sibere i onu plastiku kuda klize..ili nediraj nista...

danas u 17h...ZVER SE PROBUDILA... RADI SAVRSENO..KAO DA JE BOKILIC SKLAPAO i sudeci prema onom sto cujem,ZADOVOLJAN SAM

agregat cucnuo u ram..polako sad prateci delovi,pa...videcemo,mozda ovih dana bude i brm brm

pa idi ti sa scutom do njega, zavi nesto kucinu itd da je drzi ili uzmes hell coil i resis trajno problem..

pa sto skidas glavu,,,pa urezete na licu mesta navoj i zavijete reducir..to bar prosto ko pasulj......... to ti 10tak eura...a moze na licu mesta..samo pazi da glava nije premala to jest da navoj od svecice nije izmedju ventila,pa da ne sjebes siceve ventila,nego urezete reducir par milimetra do kraja,na dva tri stanete,zalepite ga tecnim metalom ili najacim lock tajtom,i resis problem,znog toga nemoras skidati glavu...

onako kako si razupcio,samo zategnes prvo lanac preko izduva ka usisu,,,,,e jebiga brate,ako nisi vican mehanici nemoj nista dirati,posle tvog dirkanja raznoraznih delova neki majstor ima da ti uzme faktor x2,ili 3..... zasto skidas tu glavu,u cemu je problem..znam neke koji tako skidase glavu jer je puco na auspluh a nije bilo do izduvnog ventila vec do paljenja,, zato te pitam,koji je razlog skidanja glave..