jesu iglicasti su,sad videh ovde na slikama,kolko sam video nijedna od ovih sto se vide nije dole poplavela, mozda i neotvarati na pola... mada,,da se predihtuje lepo opere..preslozi menjac,ono ovo..nemam pojma,,,nisam pametan sta raditi...

mislis da su kod njega iglicasti,nisam siguran,mada sam zadnjeg video pre,,,10tak godina,i nepamtim ... nek pogleda u user manuelu koji su lezajevi,ako su iglicasti,nemora ih otvarati,samo pogledati da neka klipnjaca nije poplavela,

da,bas to,ali ako nisi strucan bas sa njim,odnesi negde da ti izmere,svaki strugar to zna da koristi,mislim prosto je,ali..eto,mozda imas nekog tu u blizini ko to moze da ti izmeri, ako otvaras i dole agregat obavezno premeri i radilicu,slikaj lezajeve sve cu ti reci... da te ne zacudi sto ti klipovi igraju lambadu po cilindriuma,kod vazdusare je malo veca tolerancija,pa i kad su dobri klatese ko dedina m.. ili zubi kako oces

subitoorom moras premeriti hilzne,da vidis da nisu ovalne,za svaki slucaj,

ma te rupe su nebitne,nemras ih dihtovati,dihtung je znaci ok,ili sa drugog modela,desava se da neki dihtunzi pasuju tamo amo,iako mislis da nije tako, a pod lezajem sam mislio na lezajeve radilice, ipak nove hilzne klipovi...rizik bi postojao...mada,valjalo bi donju polovinu da otvoris da vidis stanje lezajeva i radilice,za svaki slucaj,ja se nebih igrao vatrom,nezna se sta je sve preziveo do sad...

posle 25godina za volanom motorcikla,shvatih da ipak pored svemirske opreme meni vise ne prija da se vozim kad je ispod 10c...kolena popustaju,zglobovi na rukama...hladne gume ono ovo... nekad sam se i na minusu vozio,sad ...popustam polako na svim savovima...ko voli samo napred razumecu,ja,,,neka,neka potraju zglobovi jos malo....kazu ne postoji lose vreme postoji losa oprema... ipak posto i pihtije idu s godinama....ide i reuma i kostobolja...

p.s,vidim sad slike,mlada ustelovala tablet. gde vode te dve rupe sto dihtung ne pokriva,ako nije dihtovao tu,cudi me da ulje nije curelo,jesu li te rupe slepe ili vode negde...cudi me da tu nije piskalo ulje...

klipovi su ti ok.ako ih budes menjao onda ces morati i lezajeve da menjas,ovako ces samo karike menjati i bice to ok,te rupe da te necude,po negde i jesu tako dihtungom zacepljene,naravno knjigu u sake pa proveri,a nebi bilo lose da kupis originalni komplet dihtunga,mada,po meni,trebo si ceo agregat ispravan da nadjes i pazaris,bar tamo ima da se nadje....nevidim slike sa tableta pa nevidim ni taj dihtung sto te muci,

obojeni su lezajevi sa strane,kod japanca,zeleno zuto itd,to mu dodje kao neka specijala,ima knjiga zato da netrazim sad,u svakom manuelu se nalazi ttacna specifikacija boje i tolerancije ..

pa,lici na karbove zaprljanost,nenastlovanost,previse protocnu kutiju vazduha...

boze budale...pa on nezna ni da peske ide a kamoli da vozi motor a bezi policiji....... dobro svakavi mentoli pokusavaju da pobegnu...a isplatilo bi se da je stao...ovako..nesmem ni da pomislim sta ce mu se sve na njihovom sudu desiti... koji majmun,ima motor drugom moze da im bezi opusteno....

hm,mozda nema veze sa plovcima i visinom nivoa goriva..nivo se oseti tek kad pocnes da ga teras malo brze, okaci dole crevce na siske ili rupe dole u loncicima ako imas pa vidi gde ti je nivo,meni ne lici na nivo goriva..

ma,,nije mi jasno,dal mu je menjac zaglavio u drugoj,,a to sto nezna da vozi je posebna prica... u svakom slucaju njemu je bilo jeftinije da stane nego da bezi...

moram da priznam da mi je aco pn malo pomagao da skapiram sta je pisac hteo da kaze..

leva ispruzena desna savijena,zagarantovan drift.. evo ja cekam nekog trkaca da se javi,da vidimo i sta ceni od njih da kaze... ima tu jos ljudi koji su se bavili instruktorskim poslom..pa mogu da se pozabave ovom temom,zao mi je sto niko od moderatora ne reaguje na lose objasnjenje...treba izbrisati celu temu to jest prosarati jer nije lepo opisan redosled radnje itd...ili neka jos neko kompententan da svoje misljenje.. ja za 25godina ne doziveh ovakav stil voznje,vozio sam i ovako i onako..ali mi neke stvari nisu jasne,nemam nista protiv i na neku obuku da odem,verujem da mogu dosta toga da naucim i savladam, ja moju grdosiju od 250kg sa 15 na sat do zemlje mogu da oborim ,slicno kao sto je zare probao da objasni...nije sporno,neverujem da bi bas na 6metra napravi krug al mogu da probam.

upravo tako,ali kad oboris motor pri maloj brzini, telo ti je uspravno motor je dole..pricamo o levo..kad je motor dole levo ti si gore desno pa je samim tim i leva ruka udaljenija od volana pa moras da je ispruzis,, nije se decko lepo izrazio,to sto mu neko to pokazao pa valjda skoro svi radimo svaki dan ,nemam pojma nevozim se u krug ali desi se neko skretanje da to moram tako da odradim, al da vozim kao sto on objasni pravo i da neoborim motor i da gurnem levu ruku proizvelo bi gips oguljotine itd,, zato bar kad nesto objasni neka objasni do kraja, neki klinac ce to da prociti i ima de se skrsi.. na kraj krajeva kolko god cito ..dok se praksa neodradi nema nis od voznje

nego elem zaricu,,malo mi i aco pomognu,, znaci KAD OBORIS MOTOR NA LEVO leva ruka se zbog polozaja tela ispravi a desna savije...jer je takav polozaj tela. pa zato ti ides ulevo ,,i tako objasni ljudima da se skrece ulevo sa oborenim motorom uspravnim telom a posledica toga je leva ruka napred jer je motor dole telo gore.pa ti je i sam korman odaljen od tela to jest leva rucka, a desna strana bliza tvojim objasnjenjem da guras levom rukom neko ce se skrsiti ako neumes da objasnis ono sto si doziveo i iskusio nemoj ni objasnjavati jer ce se neko skrsiti zaboravio si da napises da je motor OBOREN U LEVO i da se nevozi pravo sa motorom i telom

MA KAKVO Povlacenje,dolazi da vidim to cudo,kako se tako moze voziti..bez drifta .. ajte visse ljudi tu skolu ocu ovo da vidim sa levom rukom desnim dzepom levi krug,, ja bre neumem.. aajd tu i tamo koristim po krivinama c.s. ali ovo mi nikako neide..

ma jeste,ja zamalo bre da se skrsim malocas sa skutera,slazem se da krene n malo malo malo ulevo ,to jest,ajd zabaci se al posle toga ako ne okrenes volan kontra mozes samo da se skrsis ili sam ja stao od straha da se neskrsim..mada kako je krenulo..zamalo.. evo jedva cekam da vidim taj drift..

aj brate turi neku kameru na volan i snimi nam to molim te,,sa levom rukom ispruzenom non stop i da pravis leve krugove, bas me zanima da vidim,evo dodji do mene sipam gorivo,kuvam kafu sokovi pivo sta pozelis da mi pokazes to..ako treba vodim na najlepsu pljesku u okolini od 50km pazi,ne desni krug nego levi krrug...i tako u krug ispruzi skroz ruku levo savi na desno volan i napravi mi jedan levi krug..

brate,,zaricu,pruzi ruke ispred sebe,i pogledaj sam,ispruzi levu ruku desnu savi i sve ce ti biti jasno..

Pogledaj prvi filmčič kad policajci treniraju krugove. Taj posle 1 minute radi upravo tako kako je kolega Žarić objasnio. To nije uredu i jako je opasno po život. Ne razumem kako mu ostali kolegi takvo nešto dozvoljavaju. radi,jeste mota krugove u levo ali sa ispruzenom desnom rukom a ne levom.. ja mislim da je kolega zaric pobrkao loncice i zamenio levi i desni krug,a najgore je sto to neko cita pa procita ali ne celokupnu teoriju, pa se skrsi.. a doslo je po meni samo do greske u levi desni krug... ili ja neznam nesto sto drugi znaju... eto nabodes gas motor se uspravi i teras teras,,ali nije tako..ne tockari se tako... ja imam specificnu tehniku obaranja motora u krivini,vise ne obaram motor vec to radim masom svog tela nakesam se na recimo u desnoj krivini udesno motor ostaje skoro pa ravan ali je moje telo napolju jednim delom,krivine se mnogo lakse prolaze,ali za to je vec potrebna neka druga tema. al bre,ovo nekapiram..iste krugove mogu i ja da napravim nije problem,isto tako...ali tesko LEVI KRUG SA ISPRUZENOM LEVOM RUKOM..i tako da vozim u krug..mozda LEVI KRUG SA ISPRUZENOM DESNOM RUKOM..

slazem se.ali ti si neke loncice pobrkao, pazi.. LEVA RUKA ISPRUZENA DESNA ZGRCENA, moze ali ne bas skroz da zapocnes tu radnju,pa da naravno kao na slikama ovde sto je covek izbacio nastavis levi krug, pazi pun namotan volan na desno,a ti skreces uleevo. da se nisi ti kontra izrazio..meni je nejasno.. LEVI KRUG JE KONTRA OD KAZALJKE NA SATU..

p.s. nema veze dali si neznalica ili nisi.ja vozim 25godina i i dan danas ucim nesto novo,hocu bre brate i ovo da naucim.. da sa punim namotanim volanom u desno,da tako drzim volan da idem ulevo,meni je nemoguce.. zato se i slazem da treba neko da nam pokaze,ali cvrc,takvog snimka nema na tubetu.,...bas takvog kao to ti kazes,levi krug kontra od kazaljke na satu...

ma,da ti tako sa povucenom desnom rukom,nepravis desni krug.. daj bre brate snimi mi to da vidim,,da ti je LEVA ruka potpuno ispravljena..a dasna SAVIJENA to jest da vuce volan i da tako sa tockom okrenutim udesno tebi motor ide ulevo... ja bre neumem,a bas bi da vidim to.. i tako da pravis levi krug..pazi levi krug je kontra od kazaljke na satu a desni je u smeru kazaljke na satu.... dali se mi lepo razumemo..