fabricki,i normalno za tdm,a..nista nediraj...

ma mislim da je dovoljno i da podigne zadnji kraj rezervoara u vis,,mada ja obicno skidam rezervoar,jes ima struja za pokazivac goriva..zaboravio...

dodji do pazove,besplatno cu ti pomoci da sve zamenimo...i pokazati sta gde i kako... a slavina je vakumska ako radi nemas zasto da zatvaras gorivo a te cevcice to jest crevca,pa pamti gde koje ide,jedno je iz usisne grane ide na slavinu,jedno ide u karbove,2 na rezervoar za dreniranje vode oko cepa i drugo je za ispustanje benzinskih para,ili su ta dva zadnja u jednom,nemozes omasiti ama bas nista...

skini rezervoar i videces gde stoji...nemozes promasiti rupu za usisavsnje vazduha,i srafove oko nje..tu ti je kuciste filtera vazduha...

pa dobro..onda po toj prici neka haker lepo skine gumu, tocak,neka sve lepo zategne,usteluje nacentrira itd.. u pitanju je ljudski zivot ..kad ti otpadne tocak usput.... aa ako zeznes neki kompjuterski program to se da lako ispraviti... za 45min mozes da ga obucis da stavi i skine gumu,ali da to odradi malo kvalitetnije i s dusom..teze malo..za sve je potrebno iskustvo,pa cak i dugogodisnje..

pa dobro,posto gocu znam odavno...necudime za njega da izvadi i tako navoj,,nije problem ako gvojzdje upadne.problem je ako upadne keamika,metal pokupis magnetom,ali keramika ,zna on te masine da rastura sklapa..a mogo si i misu xt,ejca da zovnes, mozda ima neko resenje i on.keramika inace u hilzni se ponasa kao noz...jos ako se izmrvi pa upadne izmedju klipa i hilzne..

a tek s guza na guz..mozda i najbolja tehnika za dobro krivinarenje.. mozda ovde i bolje zbog polozaja kamere moze da se vidi pomeranje tela.. i mozda lepo objasnjen c.s. zasto motor padne naglo na stranu to jest ode levo ili desno.. mislim da je kombinacija raznih tehnika u datom trenutku jako bitna.da covek bude opusten za volanom,naravno ispravan bajk.. i bar par godina iskustva..nista se ne nauci za dan,vec za 5..

a mozda je i svecica crkla...to sto baca varnicu nspolju,nemora da znaci da ce je bacati pod kompresijom...

i sve radi bokovima i bacanjem motora ,.toliko o tome... motor se tako i vozi...carobni ples metala i mesa....

jel imas kompresije,,

ma.nek mi neko posalje tu glavu motora... to cubika nemoze da odradi ,ali..ali ima ko mozda moze..

imam zadnju felnu ak ti treba i disk i kljesta itd..prednju nemam..

moderno je da imas i mobilni...a neko ga nema iz inata ili iz potrebe da mu netreba..diskriminacija,kako platiti parking,ako nemas mobolni a nigde u blizini onog komunalca ili trafike, elem,lakse je nekog obuciti da radi na racunatu nego da kvalitetno prpmeni gumu tocak itd,bar ja tako mislim zanati izumiru,svi bi da drze lap top i dsl,r a ruke nece da mazu u ulje...

nemam pojma,nesam budzio jedno na drugo,al mislim da pasuje,,nisam to probao

jebi ga imate guzu kiku nisi video dve godine i vise mišoni tako da nije više onako ko na mačkovom kamenu zns li ti kolkio smo mi cevapa ulozili u nase guzice i ostalog mesa kolko je tu rostilja bilo......

Osnovna pismenost sigurno nije poznavanje rada na racunaru...ali i za to moze covek u kratkom vremenskom roku da se obuci... valjda je bitnije da zna da skine i pravilno vrati tocak,namontira i izbalansira gumu od rada na racunaru.. poznajem mnogo vulkanizera ali verujem da jedva 30%posto od njih zna da to sve na racunaru odradi,naravno veujem i da bi svi do jednog to naucili, nije strasno ako pogresi na racunaru..strasno je da zaboravi da usrafi tocak ili nepravilno montira gumu,i mislim da je presudnije da zna da namontira to pravilno jer je u pitanju neciji zivot negoo rad na racunaru,to sve moze i na papir da zapise pa nek sekretarica cuka po compu do mile volje..ona ne stoji i nemoze da pogresi toliko da nekom UGROZI ZIVOT. nije sve u racunarima,kad bi svi samo to znali i radili..pa ko bi montirao gume...haker ,ko bi mesio hleb id.... svako moze u kratkom roku da se obuci,a svaka cast firmi sto je i ovde prezentovala svoje potrebe, nadam se da ce naci kvalitetnog vulkanizera..

ma..imam ja po kome mozes poslati iz beca za pazovu ajd daj te slike da vidim sta te muci....sa glavom

donesi ti tu glavu...pa da vidimo mi sta moze tu da se odradi mozda moze to mnogo lakse i prostije

http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/88867-kinez-trosi-ulje/page__p__1425626__fromsearch__1#entry1425626

pa milivoje,,kolko tema treba otvoriti... vec imas temu sa odgovorima.. i PITANJIMA..

mozda treba i da legne to sto si menjao... mozda da proveris opet ulje,, nego si stavio nov novcijat klip i karike...

na ovo sam mislio na 2.50..oni to zovu kontra nagib,mada ..nevidim sta je tu kontra ali dobro..i motor i vozac su u istom nagibu..okesan si za motor,mozda se voditelj nije lepo izrazio....bar ja mislim malo da se to tako nezove..

e..posto vidim da si naucen ovaj fizikom u skoli,,ja nisam ja sam bezao sa casova da se vozim .. imam jedno pitanje,, kako se zove ta sila sto vuce motor na dole i naravno bas tu gde je volan ga lomi..pa lici na to c.s.....

to sto ti vidis na slikama nije c.s. ili ti kontra upravljanje vec posledica oborenog motora i naravno savijanje u vratu volana,a nikako namerni c.s. jer se bas tu gde je vrat volana lomi a ti to rukama nemozes bas tako lako ispraviti niti spreciti pogoovu kad si oboren u krivini... kad budes doziveo bice ti jasno.. i probaj tako da oboris i da cimas guras volan..mada mi na prvoj slici vise lici na nenamerni drift pa vadjenje iz istog...

p.s. mene su neki stariji ucili da treba motoru prici mekano,kao zeni..sroditi se sa njim, na motoru biti mekan,rastegljiv. pratiti kako on radi tako i ti,kad krene tamo gde neces primenis silu,ali ne nasilnu silu...trebas da se sjedinis sa njim,da osetis vibraciju,da osetis grip,a ne da se oklembesis ili stegnes ko kruti stap...da mu spoznas granice i mogucnosti i kocenja i obaranja,pa opet to isto kad mu promenis gume,ili setap ogibljenja.. da se srodis s njim,metal i meso u kombinaciji sa kojima i gumama daju neki rezultat...sam polozaj tela i vonjza u krivini kukovima a ne guranjem volana levo desno ko dete kad gura biciklu..ja jos uvek vozim na taj starinski nacin..ajd sad da se izrazim njisem kukovima motor,stopim se sa njim,krivine se gutaju.. a pojedince kad vidim da se zgrce oko rezervoara drze volan ko metanu cevku... a nemaju taj rad ....eh..guraju nogama nogostupe klate se ko ...... nebih se dalje upustao u dubiozu,obicno te ljudi svojim neznanjem povuku negde dole pa se udavis,,sreca sto jos uvek znam da plivam,ali ima neko ko ce procitiati..i potonuti..posle ce biti kasno...citace se u novinama..cituljama...objasnjavace sebi g sile i tako... sta cu kad sam radnicka ruka,nisam iso u skolu al sam se vozio..valjda za ovih 25 godina nesto i naucih,nemam pojma...mozda i nisam...