50e. .

heh,taman se uclanio odma

pa nema 110ks,al ajd sad

pa uzmi neku armaturu gvozdje sta god 1cm u precniku naostri u spic pa sa zadnje strane busi. .Ili dugacku burgiji i

meni je extra dobar,cak ide i u bandita sada pred put,neko je zadovoljan neko nije,sta ja znam,svako ima svoje iskustvo.

20tak e,moze da se nadje,dihtung,a jel imas i cevi za vodu koje se srafe u glavu i srafove poklopca. .063697094

kompletan program schinko guma,setova za reparaciju karburatora,lanca i lancanika gume pogledajte na http://www.shinkotireusa.com nisu u vrhu nisu na dnu, takodje michelin program guma,bardahl ulja denso svecica,besplatna zamena ulja ako je bardahl.

sve sto se redovno odrzava potrajace, i naravno ako se neaka i ako razno razni kovaci neprckaju tamo gde im nije mesto,sto za nase podneblje nije nemoguce, i trajace,

pa mi sve nesto telefonom,tamo amo,ja u guzvi preko glave,nikako da se sudarimo da resimo muku

taj tdm je cvaja 750. . suzuki agregat. . nesmem ni da pomislim kako to čupa. .

ma i kinez je dobar kad se odrzava kako treba. . . neki motori su meksi u radu,neki tvrdji. ja uljaru vise volim od vodenjare,4cilindra vise od 2,a 6 i 8 obozavam,stvar ukusa,stvar kvaliteta i potrosackog drustva je vec nesto drugo,emisije gasova itd,uljara je ipak drugacija od vodenjare a ne kaska mnogo za njima, uostalom ko je jos video da uljara pomesa vodu i ulje ko vodenjara

schinko,odes na njihov sajt,kazes mi model gume i ja ti sve javim

moze sve

moze sve

odvijaj djole odvijaj,smesa se nesteluje krug dva ili tri vec nako kako masina trazi,stelujes u radu pa vidis,nego proveri ventile. .mada mozda ti se desi da neresis taj problem,i da uopste nije do karba,

nijedan motor ne usija grane i neradi kao uljara 1100. .ceo sat mozes pucati s njim drzat gas u iberu i nista,vodenjara brzo zavrsi svoje,naravno i uljara na kraju crkne,ali. . otvarali smo suzukije posle 200.000km,hilzne ko pucka,drugar ima f600 evo sad ce 180.000 ,radi ko sat,a sta je sve preziveo,pa i bmw je uljara pa predje dosta,harlej takodje,naravno i vodenjare dosta predju,al. .uljara je uljara makar i kawasaki bio. . a i prvi r motori su bili s uljanim hladjenjem,i pre nego sto su se mnogi od nas rodili vozeni su motori mahom s uljanim hladjenjem. . Ah da,kazu da je za pustinjski pakao bilo koji motor s uljnim hladjenjem zakon. . nemam pojma zasto,

uljara. .zavisi kako koja,ali se prave od mnogo boljih materijala,ulje se kroz hladnjak ulja dovoljno dobro hladi da nema pregrevanja a cak im i prija visoka temperatura. . Na kraj krajeva de si cuo da je uljara pomesala vodu i ulje

os dva ista karburatora

lanci i lancanici za skoro pa sve vrste motorcikla..didovi lanci i jtc lancanici... 063697094...

koja guma ti treba,063697094 pa da ti narucim novu

malo struja malo menjaci...i naravno kabulatori

svasta nesto se radilo...da da..ponesto se i pokvarilo po nesto popravilo farbaj trljaj poliraj pa tako u krug..ah da karburatori...

radilo se,mahom kavbulatori..i sve i svasta,ozivesmo neke stare dobre masine...stara dobra mehanika, transalpu dadosmo nov zivot i tako..jos neke sredismo,,guramo polako tamo amo

bolje da si mi to doneo,nego donesi dok nebude kasno da to izvadim

to se odvija ni na jedan nacin od ovih ponudjenih. . .nazovi me pa cu ti objasniti