ovako danas sam podesio smjesu na dva i po kruga na sve cetiri karburatora ona tri vijka na kojima se stela sinhronizacija sam po pola kruga odvrnuo !! Sad motor vraca gas radi na hiljadu obrtaja ali se pojavio drugi problem na leru se sad cuje sitno pucketanje ( detonacije )
ex.up klapna reaguje tek na 4 hiljade obrtaja dok motor radi na leru ona je zatvorena
e sta sad koji sledeci korak?
sad te srafove za sinhronizaciju vrati na mest gde su bili...to se bez vakumetra nedira!!!!!!!!!!!!!!!
jel si seko nekad motornom testerom..ovo prvo nije funkcionalno..drugo...ovako teska testera..pa nebi ni pola sata seko drva...a kamoli ceo dan ...a i broju obrtaja nebih da komentarisem..
a ukusi su razliciti...strett fight...lepo ako se lepo odradi,ako ne..jeb...
nevalja ti mehanika na karbovima....mehanicki problem verovatno,tonece da se sredi vakumetrima..ima jamaha tu boljku...bar mislim da je to...dpk nevidom nesmem da tvrdim ali....mislim da je to problem.karbovi imaju i mehanicki eo problema,ne samo sa gorivom..ro pod uslovom da ti je smesa nivo otd ok...
pegaso dobio obradjen zupcanik sa nabacenim srcem od drugog,radi naravno..
ALIIIII pocinjemo uskoro ..nadam se da pravimo nov zupcanik, novo kuciste zupcanika,samo polako..sredice bili trajno resenje da bude pristupacn sa cenom a novo
pa..izmeris opruge,razvuces da budu iste, pa ispoliras sibere,pa vidis jel imaju lufta,ako su igle zajedene oce takodje da usporava...to se ne podmazuje.jos ako su timembrane zvalave....
pa koce....
scut je dobio cist karb,,i za divno cudo membrana pasuje od kawe..namontiro radi naravno,ista membrana..cvk....
mam...kinesku sve kopiraju...sto i nije tako lose ustvari
jedan tdm dobio caskom novu zadnju gumu..angela
a st //pretresena svud redom,malo tamomalo vamo..novi diskovi svecice..smesa levo desno
nov lancanik itd...
afriku polako sklapamo..druga radilica klipnjaca..videcemo...ima da prede
tdm.u jedva oprah viljusku...znaci..kao da je ulje iz dizela....
jedva oprah..sreca pa je samo 40c u garazi jedva izdrzim al izdrzim..jos kad se ugreje neka makina...poludim
premosti relej,mozda je on crko...imas tamo na dva srafica za 6mm kljuc,njih premostis,ako varnici i nevergla traziti dalje kvar,ako zavergla tu je problem