Ja isto hteo da kažem... Nije pitanje života i smrti, ali ko hoće drugarski i prijateljski čisto da pomogne.. 5, 10 evrića, ko može i želi, pa na gomilicu. Juriš svoje snove. Ljudi tako voze i TT. Doslovno.

Neke hladnjake ako se mogu zavariti je vario Košpa iz Futoga, mađioničar za takve stvari.. mogu poslati broj na PP. Sa druge strane, nadam se da se nije pregrejao... Ali to je druga priča...

Juče sam razmišljao o tome.. TT je upravo to što jeste zato što je opasan. I takav je od prvog dana. TT nije uopšte o smrti, već suprotno, TT je o onima koji se usude žive svoj život onako kako žele, jureći svoje snove, po svaku cenu.. za ljude koji ne kukaju nad sudbinom već "zakorače" i žive...

.. užas...

Alaaa brašo koferi ko plakari...

To sam i ja čuo ali ništa nema zvanično...

Šta se dešava?? Neki džumbus na side cars?

Pa tako je kako je... Super twin je "ulično homologovana mašina posle 2014" (ili beše 2015, znam da je caka neka euro norma (nabijem ih)) Dva cilindra, do sad je bilo do 650cc, pre svega osmišljena da bi omasovila klasa i bila pristupačna, jer u poređenju sa šes'otkama koje "full blown" mašine kao i superbike koje koštaju ko "jedna noć u haremu". Tu obični smrtnici privatnici koji se trkaju na budžetu nisu imali šta da traže protiv bogatih ekipa, tako je i smišljena klasa.. ER6, SV650... I može vešanje ali mora od istog proizvođača!! Ne može na Suzuki Yamaha vila i viljuške, mora svako svoje... Za agregat se ne sećam, davno sam čitao, ali poprilično im je dozvoljeno da menjaju. Paton bi trebalo da je isto ER6 agregat, ali ostalo oko njega... Šasija ručni rad, ohlins... Baš je oružje!

... Sviđa mi se kako razmišljaš

Kakve fotke.... !

Otkazana je večerašnja supesport2 trka, kiša... Sutra će praviti novi raspored..

Supertwin je od ove godine dignut do 700cc... Verovatno zbog Aprilije i nove Yamahe... 1. Hickman (Patton) 2. Johnston (Aprilia) 3. Jordan (Kawasaki) (prvi podijum) Čestitke

Ajde da ispoštujemo, prekjuče je vožen superstock 1. Peter Hickman (BMW M1000RR) 52:01.236 / 130.552 mph 2. Conor Cummins (Honda CBR1000RR-R) 52:13.938 / 130.023 mph 3. Davey Todd Honda (CBR1000RR-R) 52:21.603 / 129.706 mph 4. Dean Harrison (Kawasaki ZX-10RR) 52:28.452 / 129.424 mph 5. Michael Dunlop (Honda CBR1000RR-R SP) 52:40.930 / 128.913 mph 6. Jamie Coward (Yamaha YZF-R1) 52:59.395 / 128.164 mph 7. Ian Hutchinson (BMW M1000RR) 53:14.021 / 127.577 mph 8. Dominic Herbertson (BMW S1000RR) 53:37.764 / 126.636 mph 9. John McGuinness (Honda CBR1000RR-R SP) 53:45.285 / 126.340 mph 10. Phillip Crowe (BMW M1000RR) 53:58.722 / 125.816 mph

....ja bi joj poželeo i da sazna dal je stvarno za dvoje

Prelepo predstavljanje! Dobro došao. Moram reći nesvakidašnji i pravi izbor za prvi motor. Gledao sam taj Meteor, zaista je prelepo urađen i za taj novac sve što normalnom čoveku treba. (Ovo normalan uzmi sa rezervom, niko normalan ne vozi motor... Niko racionalan. ) Prvi motor je svakako uvek "greška". Pre svega jer ne znaš ni šta želiš od motora a još manje šta ti zaista leži ili još gore šta ti radi posao. Svako ima neku romantičnu ideju pre kupovine prvog motora, i šta je za njega motor. Vrlo brzo se to iskristališe... No, jako je dobro što je prvi motor lagan, mali potrošač, pristupačan, i pre svega lep tebi. Da ga što više voziš, jer tako se jedino stiče znanje. Svo mudroseranje po forumu i YT je samo tu da te zbuni I ne treba ti ništa jače. Tvrdim. Osnova motociklizma je "malo motora, malo vešanja, malo kočnica i puno uživanja". daj slike, otvori temu o motoru, mislim da je još nemamo, pomoći će nekom ko želi da ga kupi

...taj kanjon od Sofije ka Kulati je prelep. I Bugarska je bajkerski raj, prošao sam većinu magistralnih puteva, voleo bi i lokalne... Poprilično je pusto bilo... PS. Preporuka za klopu, u povratku u Sofiji, onaj veliki kružni tok ka našoj granici, motel Simona, čuveno kamiondžijsko stajalište. Klopa dobra, a ima svega... Priča se da ima da se plate neke tete da prave društvo u sobi... Ne znam, tako mi pričali

Za 2000din, da jednom prespavaš u njemu se isplatio.

Slava mu.

https://youtu.be/VvTtbjs595E

... sve reče osim cene.

Nisam stigao danas da slušam prenos, verovatno ću večeras pustiti (da, ja sam jedan od ludaka koji od 2008. sluša radio prenose i to mi ima svoju čar, za mene je to TT)... MONSTER ENERGY SUPERSPORT RACE 1 1 M Dunlop (Yamaha) 2 D Harrison (Kawasaki) +5.617s 3 P Hickman (Triumph) +29.437s 4 L Johnston (Yamaha) +3.546s 5 J Hillier (Yamaha) +7.070s 6 J Coward (Yamaha) +17.22s 7 C Cummins (Honda) +3.793s 8 D Todd (Honda) +31.887s 9 D Herbertson (Kawasaki) +1.329s 10 I Hutchinson (Yamaha) +3.587s Drago mi je za Majkla. Zaslužio je. Poslednji potomak dinastije.

..meni je endurance najlepši deo auto/moto sporta. Pogotovo 24h. Psiha, koncentracija, taktika, SREĆA,.... Sama brzina je bitna, ali konstantnost, da nema padova, grešaka... Iz istog razloga volim i Dakar i TT... "Koliko daleko možeš da odeš u ponor".

...pre dosta godina san gledao neki intervju sa Majklom Dunlopom, kad je vozače BSBa nazvao "teniserima"... "Dolaze lepi na stazu, gel u kosi, naočare za sunce"... Mediji, korporacije, slava, koliko pomognu nekom sportu toliko ga i ubiju... Koliko je GP daleko od ovoga što je nekad bio? Za mene lično, ulične trke, Dakar i WEC su oličenje ljubavi prema motorima. Kad nešto voliš više od života. Novac ne postoji, postoji samo želja za ispunjenje svog sna. ...zato volim TT više od svega, i svakog ko ga vozi smatram pobednikom.

???

Nije da sam muška šovinistička svinja (ok, po malo)(Aj dobro, jesam) ali ovo je opšta karakteristika većine žena! Neodlučnost! Milion primera iz saobraćaja imam iste situacije i ponašanja. Pre koji dan, ja na biciklu, žena stoji i čeka da prođem, gledam u nju, vidim da ona gleda u mene (kontakt očima) i kad sam bio TAČNO ISPRED HAUBE daje gas i kreće! Uspeo sam da se pomerim levo par cm, i skinem pedalom ram tablice, srećom i ona je stala kad se "probudila".. ostao sam na bajsu netaknut - pukom srećom. Nisam imao snage ni da se svađama samo sam produžio. A moja žena je od mene dobila do sad XY puta ribanje u kolima - gori sam od bilo kog instruktora. Prilazi semaforu, zeleno, ona kreće da usporava (ćutim)... Kreće da trepće zeleno - dodaje gas, pa onda skonta da možda neće stići krene nagloooo da koči i kad je već na metar od semafora - opet pun gas!!! Ala sine kad sam drekno! "$#&@$@$ i gas i kočnica i gas! Ili kočiš ili gas! Psovka psovka psovka takve nas ubijaju ko mušice!"... Suze "neću više nikad te vozim"... Vala oćeš, imaš dozvolu, voziš dete, ima da naučiš! ... Bračna kriza je prevaziđena ali obuka čini mi se neće nikad. Nema tu leka. Ne može to da donosi racionalne odluke u sekundi... Opet sam se iznervitizirO....