Samo polako.. Ne žuri kroz klase. ER je fenomenalan, dugo može da ispunjava sve potrebe.

Po nalepnici na viljušci je isto kao u manualu: 2.25 napred 2.5 nazad

2.9?? Ja držim. 2.4... Edit: Sad sam išao da pročitam nalepnicu.. 225kP 250kP

Efikasnost agregata je gotovo kod svih ista, pod predpostavkom da je agregat ispravan. Razlikuju se otpori kotrljanja (gume), otpor vetra i težina.. Tu se razlikuju motori. E sad, ja tvrdim da pojedančno, najveću razliku možete sebi napraviti ako ste fanatični za proveru pritiska z gumama, ja jesam. Pritisak u gumama je verovatno najuticajnija stavka u potrošnji i najčešće zanemarena. Tvrdim. Zadnja guma umesto 2.4 kad je 2.2 nije "šta je to, 0.2bara" već je to bezmalo 10%, a kao i za sve, otpor raste eksponencijalno... Ispratite, proveravajte, igrajte se.. Iznenadiće vas.

Evo ti najdetaljnije, ovo je moj. Ja svako sipanje, svaki trošak, sve beležim. 43 rezervoara, prosek, najmanja zabeležena, najveća, sve.. Dinarski baš nije tačno, jer je sipano i u EU..

Ima samo jedan motor koji bi me pokolebao, triumph 660... Varijacija na temu je.

...čuj Jadranska.. Gorski Kotar i Plominka

Da. E fala ti, baš si mi pomogao

Meni lično, jako lepe čizme u toj braon koži.

Pošto sam sa yettel bankom završio, čekam da mi rajfajzen dostavi karticu, će naručim par komada, nek se javi ko bude hteo.

Zovem te svakako za objašnjenje kako da montiram, nemaš sreće, imam tvoj broj

Nisam zaboravio, nego nikako da stignem, eno mi ga na stolu u firmi, gledam u njega svaki dan.

Carski

Labster weld

...svaka čast za cenu. Svaka čast. Nisam kupac ali skidam kapu. To je poso.