Rs125 Mito i NSR svojevremeno dečački san i želja. Dobre mašinice, ali generalno kidane i loše održavane. Vozio sam nsr JC20 nekih 3 godine, po meni extra motor.
Varadero za preporuku, i verovatnije da če se naći dobar primerak.
Da li vam odgovara 9:15, da sačekam odmah po prelasku Pupinovog mosta? Ako nađem neki zaklon. Pa bih okrenuo sa vama preko Titela i NS-a, nazad do Pazove.
Izvini, nisam te uopšte video u svpm komentaru. Samo kažem da svaki posao ima izazova (uvek se nađe neki nadrkan kupac, ne ti), ali neprekidna neozbiljnost je vidljiva. To ljudima unosi nesigurnost, i ako nađu bolju opciju, odmah preskaču na istu. Mada nema baš mnogo kvalitetnih prodavaca u moto opremi.
Generalno je posao trgovine naporan, radiš sa zahtevnim kupcima i nezainteresovanim dobavljačima, magacionerima, kuririma... Ali je vidljivo kad se neko trudi da drži pod kontrolom, isto tako i kad je još jedan škripavi spoj u lancu traljave trgovine.
Pozdrav svima. Da li je neko pazario GX-a, i kakva su prva iskustva?
Meni je interesantan, bio sam pre neki dan da ga pogledam, ali mi deluje mali. I neki delovi motocikla mi deluju skromno izvedeno u odnosu na Crosstourer koji vozim.
Privukao mi je pažnju kao pandan izuzetno skupom XR-u, ali nisam bio spreman da je tako sitan motor.
Ja taman htedoh da napišem u delu: šta me je danas obradovalo, a vidi debile šta sjebaše. Juče na Mali Zvornik stali sa strane, mlad policajac izašao iz kućice, uzeo dokumenta, pita jel za Trebinje, i za čas nam rešio prelaz.
Ne vredi, pored debila ništa kvalitetno se ne da održati.
Za kritične pozicije šrafova, najjeftinije je uraditi po PSu odmah. Stezni moment, i paint markerom označavati. Ma pogrešim ja sam svoj motor kad radim, a neće profesionalac sa 10 motora u garaži. Naravno, i nakon pogreške treba biti profi.
Hmmm, dosta pitanja, i sumnjivi saveti.
Pogledaj temu gde se dogovara jednostavna vikend vožnja, udruži se sa ljudima, i pitaj uživo sve što te zanima, podeliće svi svoja iskustva.
Karbon je dobar jer je lak, prosečno 300g za celu kacigu. Nije najbolji za zaštitu.
Da, obe. Vodi računa, to sam ti rekao samo kad nemaš nikakvu drugu informaciju. Toliko da imaš osnovni osećaj. Ako voziš rekreativno / penzionerski, nećeš nikad ni shvatiti čemu halabuka oko pritiska guma.