Naručeno, hvala još jednom za pravu informaciju Sent from my Coolpad R108 using Tapatalk

Nisam, hvala na infou, zvaću ih Sent from my Coolpad R108 using Tapatalk

Aktuelno i dalje, zar niko nema?

Hajde sada malo o realnosti u saobraćaju I meni je, kao i ostalim kolegama, izletelo par vozila iz sporednih ulica, ali bato, ograničenje kroz naseljeno mesto 50 km/h, a ja vozim 40 , imam vremena i prostora da odreagujem, nešto dalje kamion izlazi u rikverc na glavni put, navodi ga drugi lik, opet ništa, prilagođena brzina. I tako guram ja svojih 40+ godina na dva točka, bez problema, sa užitkom koji mi pruža moj motor Nadam se da ste shvatili poentu rečenog. Da izginemo možemo za tren oka

Ima li nekog sa foruma da donosi robu iz Italije, konkretno Milano?

Može i od drugih, samo je važan izlazni ugao i prečnik spoljašnjeg dela - 48mm

BOS, Oval Carbon

"zmigavce i svetla ni nema" dovoljno da je neispravan za saobraćaj, a verovatno nije ni registrovan

Kupujem DB Killer, dimenzije kao na slici

Ljudi, čuvajte se @WlayCo Motor će se srediti, važno je da si ti dobro prošao

@bdada Tako je i realno kao što si napisao, bar bi trebalo da bude. Ja lično nisam imao nikakvih problema prošle subote na tehničkom, izduv BOS, namenski za moj model, poseduje svoje oznake i sertifikate. ali me zbunjuje ovo fabrički, a kolega Jovan je čovek kome mogu verovati

Samo se osvrćem na tekst našeg kolege Jovana "Izduvni sistem, odnosno prigušivač u budućnosti moraće da bude identičan onom sa kojim je motocikl napustio fabriku. Ovo se za sad toleriše, ali će se od 2021. godine i ova stavka kontrolisati" Nemam ništa protiv, neka nabave u prodavnicama (našim) identične fabričke izduvne sisteme, Ne može me neko terati na nešto čega nema.

@Motorcyclist Ma problem je što ne može da se nađe. Fabrički nikako,

Kažu ove godine neće da gledaju izduv, al od iduće hoće. Kao mora original izduv. Po ovome znači da 80% vozila neće moći da se registruje? I nova kada prođe oko pet godina i istruli lonac? Ajde brate kupi original iz fabrike. Gde ima? Jel se to oni zezaju sa nama il su stvarno odlepili

Danas sa ženom odoh do Sisevca na pićence i da se neobavezno provozamo, lep dan rekoh da ga iskoristimo. Put od Ćuprije do Senja fantazija, novi asfalt. Od Senja do skretanja za Sisevac u starom stanju, al može da prođe. E od tog skretanja katastrofa... 20 na sat ako ne želite da pocepate gume. A šteta, predivan predeo, priroda, samo poželeti za odlazak u oazu mira

Proveri lem na mestu gde su žice za sat, liči mi na "hladan" lem, ili kontakte u konektoru, ne mora da ima beckup bateriju, i kod kola (većina) se sat resetuje skidanjem klema sa akumulatora

Tu se slažem sa tobom u potpunosti. Sve su to njihove, a ne naše greške

@stilgar Nema tu puno filozofije, svuda pa i kod nas broj rama ili šasije kod kola je najmerodavniji. U mnogim zemljama se i ne upisuje broj motora jer se smatra rezervnim delom. Kod mene lično, jasno se vidi sa fotografije da nema baš nikakvih tragova oko broja motora, ni jedan ris ili zagrebana crtica. Očigledna greška u ranijem očitavanju, a opet napominjem, i ja nisam primetio da je pogrešno slovo. Fotografija odštampana na A4 formatu je sve to lepo pokazala. A ima puno slučajeva pogrešno unetih podataka. Na žalost, tuđe greške moramo platiti sami, što je i izvor svih mojih nervoza. A kako se u ličnu kartu upisuje promena adrese, a u saobraćajnoj ne može, a obe imaju čip

Početak sezone, početak i tehničkih pregleda, naravno po novom zakonu. A i prilika da se odvoje kvalitetni tehnički pregledi od onih koji to nisu i nisu bili nikada. Takođe i ja imao problem danas. Odem na tehnički i prvo ustanove da nije upisan odnos masa / snaga, mora nova saobraćajna. Ja već kipim zbog tuđih grešaka, a onda vrhunac, ne slaže se jedna brojka u broju motora, umesto C upisana 0. Priča dalje sledi, moraš u MUP, bla, bla, bla. Odem u drugi tehnički, gde rade par momaka motorista (inače jedan moj lični prijatelj) i mirno mi kaže, šta si se iznervirao, polako. Uradiše tehnički, sve po propisu, valjci i td. slikaše broj motora gde se stvarno lepo vidi da je C umesto nule, koja je bila godinama upisana (a istina onako kroz oklope kada gledaš i jeste nula), ubaciše sve to u kompjuter i rekoše, eto gotovo, dobićeš novu saobraćajnu sa ispravljenim nedostacima. Kad sam se bolje razmislio, i treba tako, bar da se jednom srede sve te brljotine i da više nemam problema. Ali hteo sam da kažem, kada ti rade profesionalci na tehničkom, sve se brzo završi, naravno tamo gde je greška u kucanju, ili očitavanju očigledna. Gde ima muljanja, niko ti neće pomoći

@sashac Onda ja nisam dobro shvatio smisao istih, u tom slučaju se izvinjavam

Nisam ja naveo reč negativna energija, zbog toga što neko neće da da svoj motor, to je njegovo pravo, ali da neko vređa i ponižava, to neću da trpim. Mogao sam da upotrebim i oštrije reči ali mi to vaspitanje ne dozvoljava. "Sve ti se nude heroji", "sve makina do makine", "Jes ti brate normalan?" i sično, nisu reči koje se upućuju dobronameno nekome koga i ne poznaješ

Sve se na žalost pretvorilo u materijalno. nestade ono "dobro" u čoveku. A što se tiče marfija, može da ti padne i saksija na glavu, a i ne mora, nikada

Puno negativne energije imaš. Meni je moj život dragoceniji nego bilo šta drugo, i tako razmišljam i kada sednem na svoj ili tuđi motor. zašto misliš, tj. ubeđen si da će skršiti nečiji motor? Postoje ljudi koji godinama voze, i znaju da voze. Stvarno ne razumem

@Svaler Pošto posedujem motor koji je u malte ne fabričkom stanju i posle 25 godina, a i koliko pratim moto svet, a pratim ga, ZZR500 model "D" u rangu ZZR600 E, vrlo redak u Srbiji (ima ih, ali C model), rado ću ti ustupiti za recenziju, samo malo smo daleko

Menjam bivšu ženu za motor, i ovako je bivša