U principu bilo koji poznatiji brend srednje klase, a da ima dobar lager i odgovarajucu cenu, mislim da bi imao svetlu buducnost. Npr. gomila ljudi kupuje Revit u Sloveniji, jer upravo ispunjava navedene uslove. Ako bi ga dobili ovde po slicnim uslovima, jasno je da bi pare ostale ovde.

@Alekre V-Storm 1000 je samo dosta muzike za malo para...a daleko je od toga da je dobar...barem dok mu se ne izlece decje bolesti sa kojima je izlazio iz fabrike. Drugim recima, ima razloga zasto kosta kol'ko kosta. Inace, on topic... Veoma volim da citam Djuntine teme o BMW-ima, ali ima istine da plase buduce potencijalne vlasnike BMW-a...da li ce uopste biti u situaciji da sve to servisiraju na adekvatan nacin (opisan u navedenim temama).

Moj drugar iz kluba vozi tu kawu. Znam da ga je svojevremeno prodavao, pa kako ga nije prodao, ostavio ga je za sebe i vozi ga. Malo je customizovan i izgleda mnogo bolje od oba sa slika iznad. Ako hoces, mogu da ti prosledim broj telefona.

Samo znam da je ova nova Afrika motor kakav bi rado kupio, da se proizvodio kada sam kupovao Teneru. Kako godine prolaze, videcemo, nikad se ne zna!

Dovoljno je licima sa dozvolom za držanje oružja. Dozvolu za nošenje ima baš baš malo ljudi. Pa valjda lovci imaju dozvolu za nosenje oruzja u lov. To za mali broj ljudi je tacno, ali verovatno za kratke cevi.

Ovo za prskanje si APSOLUTNO u pravu. Dok sam vozio Stroma kapljice su se videle samo na prasnjavoj felni, na cistoj nisi mogao da vidis nista. Jedan pun rezervoar je dovoljan za 3000km.

Vidjao sam po trznim centrima kod nas da neke radnje imaju mogucnost povratka PDV-a...nalepnica na izlogu, valjda popune formular...tako da bi kod nas trebalo da postoji ta mogucnost. Sto se tice gumarskih radnji, nisam siguran da su imali interesovanja, mada vredi pitati.

Jel ono neki amer sa KLR-om? Oni ih dosta voze za adventure ride.

Dobro zvuci!

Motor proban samo po dvoristu i garaziran do proleca...tako da do tada nema ozbiljnijih utisaka. Za sada samo deluje da ce biti dobro, ali bez ozbiljnije probe, nista.

Odstojnici su 45mm, ali su postavljeni na 35mm (10mm izviruje iz trouglova, pa moze da se podigne, po potrebi za jos toliko). Na delu koji ulazi u stap, napravljen je nastavak/produzetak ovog dela koji sabija oprugu za 10mm, nesto kao preload. Stavljeno ulje je oko 12,5w (pomesano 10 i 15w u istim kolicinama).

Nekoliko slika...

Samo sam (ustvari jedan moj drugar) napravio odstojnik/adapter za zadnji amortizer (stock) i produzetke za prednu vilu.

XT otisao u visinu! [emoji373] [emoji375] [emoji374]

Lako se proveri na site-u: http://www.montenegrolines.net

Cisto da ne bude zabune...na mnogim nasim site-ovima ne funkcionise on-line prodaja...jednostavno pozoves telefonom (mail, na zalost, jos uvek nije za komunikaciju sa trgovcima u Srbiji) i narucis.

950 karburatori, 990 ubrizgavanje.

Ja sam nasao preko neta u BG-u i poslali su mi brzom postom...cini mi se da je firma Coning.

Na autu su mi bas te dimenzije, kupovao sam pre 2 godine 4 nove gume....najjeftinija varijanta pocinje od nekih 110e po gumi pa nadalje.

Dorsoduro je bio na testu izdrzljivosti u Motopulsu, kao redakcijsko vozilo...citao sam u par nastavaka...imali su bas pohvale o Apriliji. KTM 950 SM sam probao i za mene koji ne vozim takve motore, brutalan je u svakom pogledu...kocnice...umalo nisam pao u dvoristu dok sam se okretao koliko su konkretne...imao sam osecaj da ne mogu da se opustim sa gasom jer se motor neprekidno propinje...verujem da je ovo stvar privikavanja, ali je motor definitivno ozbiljna sprava zeljna zabave.

Dok sam video, ti vec dobio broj.

Jesi li kontaktirao Gagija iz Balosave (3T racing), ima citav magacin polovnih delova, a moze da ti naruci i nov deo.

Svakim postom postaje sve zanimljivije i zanimljivije!

Bravo! Lepo si sve uklopio...jos ako/kad stigne XR bice

Kako ces da se ukopis sa tim gvozdenim motorima...moraces da glumis copera na foru.