U Srbiji ima seoskog turizma vrlo povoljno i opet si u prirodi...

Ovu temu sam doziveo kao mesto gde bi mogli da podelimo sa drugima neke " tips&tricks" za nocenja na putovanjima, a ne da raspravljamo sta je bolje ili sta ko voli. Evo jedan dobar odabir koji pomiruje obe strasti, i kampovanje i spavanje u krevetu sa kupatilom...narocito ako se putuje kroz zemlje zapadnje Evrope: -skoro svi kampovi (a ima ih na svakom koraku-pogledati u POI na GPS-u) u svom sastavu poseduju bungalove, nekada su ti bungalovi bukvalno pravi apartmani, a nekada su drveni bungalovi. U svakom slucaju, nema brige za parking jer se motor parkira u samom kampu pored bungalova, najcesce poseduju kuhinju tako da je moguce pripremiti "nesto na kasiku" sto cesto nedostaje na duzim putovanjima, ambijent je uglavnom prekrasan, u prirodi si, a ne moras da nosis i/ili raspremas kamp opremu i na kraju je to najeftiniji nacin smestaja, narocito ako je u ekipi vise od dvoje. Evo i slike par takvih bungalova... Corsica, Lago d' Iseo, Lago di Garda

Au Vlado brate, gde se seti spica...bio i ja tamo jedne godine (bas tih godina)...stvarno kao na festivalu.

Davno sam prestao da bukiram smestaj unapred...lako moze da se desi da je lose vreme na putovanju pa bi se stizanje na bukiran smestaj pretvorilo u muku. U principu bukiram vece za vece ili u toku dana za uvece, a najcesce nista vec kada bude pred kraj dana potrazim. Sator takodje volim i koristim ga povremeno. Sto se tice cene, moze dosta da varira u zavisnosti gde se ide.

Mislim da je navedena cena dobra i HG roba skroz prihvatljiva.

Cestitam na prinovi!

Lepo!!! Samo kod Jonuza uz cevape ide kiselo mleko (domace), a ne kokakola.

Neka neki admin otvori temu pa da pocnemo da je punimo.

Odgovara.

Bolje u vise postova, lakse se ucitava strana.

Od mog Stroma 1000, ostalo mi je sediste, kao novo...na motoru mi je bilo aftermarket sediste i sa njim je motor prodat. Ako nekome treba u smislu da zeli prepravku, a nije siguran da ne upropasti svoje, ili jednostavno zeli da proba, kao novo je. Dao bi ga povoljno. Odgovara i na velikog i na malog (stari model) stroma.

Prelepo okruzenje!

To sto je board dosao sa nekim vezovima ne znaci apsolutno nista...neko pre tebe tako stavio. Ugao pod kojim se postavlja vez je u principu stvar licnih afiniteta, ali neka osnovna pravila bi trebala da se postuju. Inace ostar ugao veza na race dasci je pitanje drugacije namene i tehnike voznje. Ne postoje klasicne daske koje su predvidjene da se koriste sa tvrdim cipelama. PS. polovne race daske ne kostaju nista posto ih apsolutno niko ne kupuje, takmicari koriste nove (pa mozda otuda dobijes takve mesavine dasaka i vezova). I taj paralel slalom sa board-ovima je FIS disciplina (skijaski savez) a sve ostale discipline nisu vec imaju svoj savez.

Vezovi za tvrde cipele se koriste samo na tvrdim race bordovima, koji se gotovo uopste ne koriste rekreativno...drugim recima mozes provoditi dane na planinama, a da ne vidis ni jedan race board na planini. https://www.google.rs/search?q=race+snowboard&client=opera&hs=zLU&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwjDo_3N4pnKAhXMjSwKHXn4BgwQ_AUIBygB&biw=1024&bih=668

Zasto su na ovim daskama vezovi za tvrde cipele?

Ispred kafane "Jerinin grad" preko puta starog grada Maglič. Inace kafanu drzi nas drugar, takodje biker, Momir (Moca) i klopa je fenomenalna (jagnjetina i teletina ispod saca, pastrmka...)

Lepo!

Dok sam vozio Stroma, na njemu je na ramu postojala plocica gde je pisalo 92db na nekom broju obrtaja, cini mi se 3400rpm. Svakako se ne uklapa u navedenu normu. Inace, u Alpima moze da s vidi sve i svasta po pitanju izduva, ali se desava da je povremeno kontrola izduva. U Britaniji moze legalno da se registruje bukvalno sve i svasta, tako da, ako ne trazis djavola, neces ga ni naci...barem jos neko vreme.

Jel si pojacavao vazduh na karbu na toj visini? Jel se nije mucio motor?

Kovac, Srecna Nova godina, neka te sreca sluzi i dobro vreme! Veliki pozdrav!

Ja sam odmah u startu naveo REVIT, ali samo kao primer...u sustini naglasak sam stavio na cenu i lager. Znaci prihvatljiva cena i dobar lager (dovoljno boja i velicina na stanju)...a marka bi mogla biti bilo koja sa pristojnim kvalitetom, a da ne kosta "sto dukata". Sa zadovoljstvom bi trosio svoj novac ovde, umesto u inostranstvu.

Gde si ga nabavio?

Ako nemas Off-road ambicija (makar i malo), a pola kilometraze provodis u gradu, mislim da je izbor TDM900. Da je vecina kilometraze (70-80%) na putovanjima onda Varadero, ili da volis po malo da se zvlacis na makadamske puteve onda Afrika.

Stvarno velika konkurencija kod BMW-a...