Prvo pa musko!!! Svaka cast za voznju! Jedva cekam da vidim neku sledecu... ;D

Posle svakog dela se pitam da li je moguce da li cu, odnosno kada cu videti sve ovo!? :-\ Svaka cast!

E pa Daco svaka cast!!! Puno duha i sarma, nema sta!!! ;D A Zelenkovac cu da ukljucim u prvu turu na tu stranu...

Samo refresh-ujem, nikako da posaljem odgovor. Prelepo, samo se pazi, ovo je velika infekcija... ;D

Samo citam i pitam se sta je iza, dalje!? Pa iz svakog ovakvog putopisa shvatam koliko savremeni svet ima predrasuda o ovim mestima. ??? Samo napred!

Ajde neka vas prati lepo vreme i raspolozenje, a za ostalo se ne brinem! Samo vi slikajte, a mi cemo da gledamo! ;D

Kad sam tek poceo da prolazim kroz krivine ozbiljnije, desavalo se isto sa levom stranom gume, a i lezala mi je vise leva krivina. Kasnije, kako sam provaljivao i desnu krivinu, razlika u istrosenosti se smanjivala!

Vrhunski!!! Samo mi reci molim te kako uspevas da zapamtis, napises imena svih onih mesta!? ???

Skoro da je tako. Ima dve sikane, prva na kraju pravca velikog kruga se ulazi na manji krug, i druga ispred boksa se vraca na veliki krug i to je sve. Inace veliki krug je jako zanimljiv za voznju posto su pravci bas dugi i na kraju se vozi oko 300km/h, a ima dovoljno krivina za preticanje i konfiguracija terena je takva da se sa ciljnog pravca od krivine staza penje gore i sa gornjeg pravca kroz dve-tri krivine silazi na ciljnu ravninu. Ali, sve to je dzaba kad je situacija takva da svake godine neko pogine zato sto je staza nebezbedna, a nema para, a bogami ni zelje da se to promeni. :'(

Staza je duga oko 5200m. U vlasnistvu je vojske i koristi se kao poligon za obuku vojnika, zbog cega i ima spornu infrastrukturu koju je moguce ??? koristiti za trke. Postoji veliki i mali krug. Mali je dugacak nesto preko 2km, i za motore se sada vozi mali krug. Imam samo slike staze iz balona.

Vozio sam se tim krajevima, prosto uzivanje! Prelepa priroda!

Lepe ove fotke!

Bravo! Sa dosta duha!

Cekam nastavak!!! Odlicno!

I ja imam wide pa su sabijene!!!

Vidimo se na trkama!!!

Bakster navlake za rezervoar i torbe koje se kace na presvlaku mogu da se naruce u 3T-Racing u Balosavi. Nekoliko ljudi iz Kraljeva je kupilo kod njih.

Veliki pozdrav iz Kraljeva!!!!

Imas metzeler i pirelli u Keleni, u Beogradu, bridgestone kod Radulovica, Dunlop u Markosu...

Uvek sam spreman da pomognem bilo kojem bikeru koji mi se obrati za bilo kakvu pomoc!!! To nije samo puka pomoc, to su emocije do kojih mi je stalo.

Da sam ga procitao odjednom, do sada bi verovatno vec pola zaturio u zaboravu, a ovako se dodaje po malo, tek toliko da se gradivo lepo utvrdi! Predivno!

Svaka vam Cast! Vidim da su voznjica i provod bili vrhunski. Sto Vld rece, mogao bi da otvoris temu u putovanjima pa da citamo ceo putopis i vidimo koje si staze i bogaze odabrao!

Stalno proveravam da li je stigao nastavak! Samo tako majstori!

Vozio sam TDM 850 4 godine, a sada vozim Stroma 1000 vec drugu sezonu. Sto se mojih utisaka tice TDM je u gradu kao skuter, na putu kao GT a moze dosta dobro da se potera po krivinama. Strom 1000 je malo grublji motor za grad zbog rada u nizem rezimu koji se koristi u gradu. S druge strane na otvorenom putu ide dosta bolje od TDM-a zbog mocnog agregata poreklom iz TL-a, prakticno sport-tourer u telu endura. Oba modela nose kofere i torbe, kao i suvozaca na duge ture bez problema, provereno. Mozda je, zbog dosta voznje u gradu, ipak TDM bolji izbor.

Odnos kvalitet-cena mi govori da bi se ja odlucio za FJR.