Moto kuca Lazarevic, Kragujevac zastupnik HELD opreme.

Samo mu jos menjac fali... ;D

Izgkeda bas ozbiljno! I sam sam se cudio kad sam video tako nesto, a BETA!

Stoji da se stil menja sa godinama! Ali po nekada treba imati i hrabrosti da napustis nesto za sta jos uvek nisi siguran da si se zasitio. Tako, imam nekoliko drugara koji bi da napuste R ili F ali kad god se kupuje drugi bike, opet isto. Onda proba nesto drugo i kao zaj...o se, pa opet isto. Nekada mora i da se prelomi...

Na vreme, sto je sigurno-sigurno!!!

Svakim sledecim putopisom-offopisom kao da i ja ucim sve sto i ti! Svaka ti cast!

Jel br. racuna u Metals banci aktivan obzirom na stanje banke? Pozdrav za Boska Debo-Doktor MC Kings Kraljevo!

Prelepo ste premestili Rajac na Dunav! I sve to bas potkovali fotografijama! Svaka cast!

Cestitam vam na uspesnoj voznji, lepo provedenom vremenu i izvrsnim fotografijama! Jbg, porodicne obaveze su me sprecile da ucestvujem u ovom druzenju, ali bice dana. Kako vidim, ovo putovanje je imalo i edukativni karakter za pojedine vozace automobila, ako, ako!!! ;D

Ako nekome znaci, majstor Neso Lazarevic iz Kragujevca pored sopstvenog servisa i prodavnice, radi set-up trkackim timovima i za njega vazi da je jedan od najboljih poznavalaca podesavanja ogibljenja kod motocikala. Mnogi kojima je podesavao ogibljenje, kazu da posle toga kao da voze drugi motor.

Nolan N 83, ali stara je vec 4 godine, tako da joj se smesi zamena, verovatno N103

Lepo se navozaste i bogami nauzivaste!!!

Bravo! Bas mi se svideo nacin na koji si ga opisao, sa sve subjektivnim utiscima. Skoro pa da sam ga pozeleo!

Slepanje motora samo u krajnjoj nuzdi!!! Sto se tice transporta, nikada ne stavljati motor na nogare, vec ga pricvrstiti dobro da stoji na tockovim i tako na svojim amortizerima kako bi upivao truckanje kombija odn. prikolice. Ukoliko je na stenderima bilo bocnim ili centralnim, motor trpi jake udarce, i moze, eventualno nesto da pukne od vibracija.

Kakva je procedura za uvoz full cross-a? Jel mora na neki klub, i da li mora da je klub takmicarskog karaktera ili ovi klubovi koje vidjamo na skupovima? Npr. moj klub, MC Kings je registrovan u tadasnjem ministarstvu sporta i omladine. Da li to igra ili mora da se nadje neki drugi? Kako se to posle registruje na klub? Da li je lakse da se nadje ovde ili da se uveze, obzirom da im je cena slicna tamo i ovde, 1300-2000?

Svaka cast! R :)ezultat sa slika je fantastican!

Dramlije za lovacku pusku pa posle lak za camce.

Jel imas dogovor sa njim da vidimo slike kad bude zavrsen? Ofarban i sta jos treba da se uradi?

Ovo su sve razlozi zbog kojih sam se i opredelio za 125 cvaju. Razlika u nabavnoj ceni ne moze lako da se potrosi u eksploataciji. Mislio sam samo da su servisni intervali za 4t dosta duzi od 2t pa da se tu potire razlika u ceni, ali ako su slicni ili isti, to dodatno govori u prilog 2t.

Upravo su ovo i moja iskustva. Zato sam se i opredelio za 125, ali prvo nabavljam full opremu posto u sumu i planinu bez opreme nema sta da se trazi.

Ja sam za moj TDM `97. dok sam ga vozio narucivao bocne nalepnice, kao ova sto GS ima u 3T-racingu u Balosavi. Stize za 15-ak dana, a cena je bila 21E za komad.

Bas i sam razmisljam o kupovini full cross cvaje 125 za pocetak, posto sam probao cvaju 250 i nikad ludje. Inace mogu jeftino da se kupe, samo ima i drugo poluvreme sto se tice odrzavanja. ;D

Posto i sam tagam za necim slicnim, probao sam neke cvaje od 125 i 250 ccm. Uglavnom se radi o full cross motorima. Moji utisci su da cu pre uzeti 125-icu nego 250-icu. Za moje ne-iskustvo u voznji cross-a 250ccm je nesto najludje sto sam probao i cini mi se da je potebno barem neko osnovno iskustvo. 125ccm se vec lako vozi i moze dosta toga da pruzi u prirodi, retke su situacije da mora da se drzi u bas visokim obrtajima. Sto se tice 4-takta nemam bas nikakva iskustva, a za nabavku mislim da su cvaje jeftinije, ali se razlika posle da kroz odrzavanje pa dodje na isto.

Obzirom da sam poceo i ja da se nacinjem na ovu temu, nije lose da se cuje po nesto.

Nabavka cross opreme je u toku, pa se nadam da cu i sam ponuditi neko slicno iskustvo! U svakom slucaju priroda+motori, to je off ili sinonim za zadovoljstvo!