Prodaje Milan iz firme Kompp iz Batajnice neke gume 50/kom, nove ali ne znam koje.

Trebalo bi da zamenim gume na motoru Honda CR 125 R koji vozim rekreativno, najcesce po okolnim planinama. Malo sam se zanimao po netu i video citavo more cross guma. Podloga po kojoj vozim je sarolika, i najcesce se u toku jednog dana promeni tvrdi makadam, kamen, zemlja, trava, blato... Sta iskusniji vozaci mogu da predloze kao odabir guma? Ne bi bilo lose da se uz ponudjeni model navede neka okvirna cena i eventualno varijanta za kupovinu. Hvala!

Moj drugar vozi motor samo desnom rukom. Imao je udes posle koga mu je jedna noga ostala kraca i levu ruku ne moze da pomera. U funkciji su mu samo prsti, ali ne i palac. Inace levu ruku postavi na upravljac tako sto je podigne desnom. Evo link gde smo zajedno isli u Dalmaciju, vozio je cak i makadam skoro 100km. http://www.bjbikers.com/index.php?option=com_smf&Itemid=53&topic=43195.0

Odlicno, kolega! Lepo dodje ovaj putopis , bas uoci nove sezone, kad su se svi stari putopisi vec potrosili! Bravo! nastvak....

Kakva slatka dilema.. Ja sam vozio TDM 850 '97. nekoliko sezona, naputovao se i sluzio me odlicno. Kad sam ga menjao, dilema je bila TDM 900 ili Strom 1000, tada CBF 1000 se tek pojavio pa nije bio u opticaju, ali bi sada svakako bio. Odabrao sam Stroma 1000, cisto da promenim i za sada me sluzi odlicno, ali nije za grad kao sto ti rece i mislim da ako vozis po gradu realno ispada. Ja bi mozda pre izabrao TDM 900...CBF je dosta redak i kod nas i preko.

Sto se tice sedista, stiglo mi je oko Nove godine, ali ga nisam probao...cekam neki topli dan pa cu da slikam i napisem utiske.

Ja u motor sipam 300V 15-50, motor mi ima oko 30000km. Ovo 10-40 je po uputstvu, ali kad je nov motor.

Mnogo lep motor, taman!!! Al' sto mu je čunak ruzan, pa to boli, prosto mora odmah neki aftermarket!

Koliko sam video, trebalo bi da je samo 1-2E, ali se koriste onom starom APP (ako prodje, prodje) za 10-20E.

Sto se tice ovog okupljanja...hrvatski V-strom forum okuplja ljude iz citave EX-yu i organizuju se okupljanja svake godine. Prosle godine je bilo nas 4-oro (YOman, Bojan P., jedan moj drugar iz Kraljeva i ja) na Ciovu i bilo je odlicno. Ove godine, okupljanje se odrzava u Slavoniji poslednji vikend u maju (ja na zalost imam porodicne obaveze, ali bi vrlo rado isao). Sto se tice sedista, postoji nekoliko firmi koji ga rade za Stroma, ali su skupa i jako je tesko doci do njih. Ja sam trazio preko drugara koji je u Engleskoj. Corbin, Sergeant,Suzuki...Bagster ne pravi za Stroma Ja sam tokom zime na engleskom e-bayu kupio Suzukijevo gel sediste koje izgleda odlicno, ali je 2-3cm nize od originala. Cekam da ga probam, ako bude prenisko ide na prodaju. Mozda dobro dodje nekom kome treba nize sediste.

Pozdrav!

Gde ima da se nabavi taj brzi gas?

Priroda je fenomenalna...gde se nalazi ova dolina i da li se barem nekim delom moze proci bike-om?

Ovo za kineze je kao kad kazu novo je novo za juga...pa ipak ima onih koji ga brane. Ja ga ne bih uzeo novog nikad! Kao i kineza!

Fenomenalno putovanje, putašestvije... Bravo! Odlicna kombinacija voznje i trackinga. Reci, molim te, nesto o nezeljenim stanovnicima (zivotinjama-zmije, pauci...) tih krajeva. Da li ih ima i kakva je opreznost potrebna da ne bi doslo do nezeljenih susreta, narocito ako se spava u prirodi. A sto se tice onog patenta protiv kradje, to je po sistemu one stare narodne- pokriveno mleko, mačke ne loču!

Ako se raspitas , zadnji amortizer je jeftiniji od ostalih "zadnjih amortizera " u klasi.... Mozda je ovo tacno, ali od svih motora u okruzenju, jedino su stradali na F650 i to na barem 3 komada sto ja znam. Naravno, ne mislim da ovo treba da bude presudno u odabiru motora, ali treba da se zna. Po meni, i pored toga, to je odlican motor, i na netu se moze naci desetine putopisa gde su ljudi obilazili svet bas na tom motoru sa minimalnim intervencijama.

Sto se tice ovih vibracija koje poticu od roll bara, ja ih nemam. @ DARK sto da se mucis sa tim roll barom i vibracijama kad ti vozis do 4000rpm, a one su na 5000 ;D

F 650 je dobar motor i ima smisla da razmislis o njemu. Jedan problem koji se cesto javlja, ja znam za bar tri primerka, je da strada zadnji amortizer koji kosta 700E, pa samo treba obratiti paznju pri kupovini.

Mislim da je to ova...

Zavisi u kakvom su ti stanju, cena zavisi i od zamene plocica. Desava se da nema odstupanja van mere pa se plocice ne menjaju. Ja sam stelovao, ali je radjeno jos sto-sta, ap ne znam koliko kostaju samo ventili.

Meni se svidja, a skoro je isasao i Granferro, sa oba tocka '17 i malo jacim agregatom.

Lepio sam plocice za Guzzi, jednom, tamo negde 95-96. Nije imalo sanse da se kupe, a ni sad nisam siguran da bih znao gde da kupim za Guzzi V 35. Uglavnom, kocilo je normalno, malo slabije nego original, trajalo...Na ovaj motor sad, ne bi mi palo na pamet to da radim!

Mozes da planiras u Map Source-u i da iz njega prebacis u GPS.

Znaci vozite kumovog bivseg Diversion-a u Umag...lepo kazes, zna put!

Ja vozio Heidenau na Guzzi-ju jos pre 10-15 godina...