14.05.2010. Prva noc na putovanju, budim se rano, vec oko 5.00 i izlazim na palubu da gledam izlazak sunca. Predivan osecaj. Sunce koje se uzdize iznad pucine zacinjeno zvukom talasa. U Bariju nas je sacekalo lepo vreme. Taj dan je planirano stici do Civitaveccie na ferry za Sardiniju. Imamo oko 600km, planiramo ici autoputem kako bi dobili na vremenu da obidjemo Pompeju. Garmin nas je i uz jedno moje krivo skretanje na raskrsnici, vrlo uspesno doveo do ulaska. Tu sam motor parkirao pored jedne trafike koja prodaje klopu i pice, zamolio prodavacicu da ostavim kacige, i dao joj 5E. Naravno, ona je odbijajuci pruzila ruka. Ne znam kakvi su obicaji, ipak je Napulj blizu, pa za svaki slucaj. Pompeja je prica za sebe. Fenomenalno ocuvan grad, koji je bio sadrzajniji od mnogih gradova danas. Zatrpan je erupcijom vulkana Vezuva 79. godine, i do danas je ostalo jos nekoliko delova koji nisu otkopani. Da smo imali vremena, sigurno bi joj posvetili makar jedan ceo dan. Ovako, zbog nedostatka vise vremena, dobili smo dozu na kasicicu, taman da imamo razloga da joj se ponovo vratimo. Na mene je ostavio neverovatan utisak.

Pravo velis!!! ;D

Juce taman krenem da postavljam, kad ne radi forum...nastavak danas popodne...

Plan za ovogodisnje putovanje je donet jos prosle godine. Odlazak na Corsicu. Imao sam citavu zimu da smislim gde, sta i kako. Od svega, jedno je bilo jasno, ne zelim dva puta proci autoputem BG-ZG. To je predvidjalo da idemo preko Crne Gore do Italije, onda preko Sardinije na Corsicu gde bi se vozili nekoliko dana, pa nazad do Italije gde bi prosli kroz Dolomite u svrhu izbegavanja autoputa, svracanje do Slovenije kako bi dopunili opremu i kuci. Znaci pravimo kruznu turu i malo vise trajekta... Prvobitna ideja je bila da se iznajmi neki smestaj koji bi bio baza, i da se odatle kruzi po ostrvu. Ovo je u sustini dobra varijanta jer za vrlo pristojnu lovu moze da se iznajmi odlicna kuca za vise ljudi. Posto nije bilo vise ljudi spremnih za putovanje, mi smo odlucili da ponesemo opremu za kampovanje i tako omogucimo sebi da idemo gde hocemo bez obaveze da se vracamo u bazu. Kampovi su fenomenalni, pored mora, jeftini i ova varijanta je, takodje, super. Medjutim, zbog vremenskih prilika, ni sator nije rastvoren ni jednom. Posto nismo rezervisali nikakav smestaj, jedine rezervacije koje sam napravio bile su za 2 od 4 trajekta. Prvi na liniji Bar(MNE)-Bari(IT) i drugi na liniji Civitaveccia(IT)-Olbia(Sardinia, IT). Drugi trajekt je odabran jer iz Civitaveccie ne postoji direktna veza sa Corsicom, vec mora preko Sardinije. Neki okvirni plan puta je postojao, ali osim prve dve noci na trajektima, sve ostalo smo udradili spontano i ispostavilo sa da smo pravilno postupili. 13.05.2010. Dosao je i dan polaska. Treba doci do Bara u Crnoj Gori, pokupiti karte za ferry, ali pre toga videti se sa nekim drugarima sa V-strom foruma, Goranom i Nikom, i svratiti do Gasha u piceriju. Posto smo ovaj deo puta, do sada, prosli vec vise puta, ne pravimo previse stajanja i brzo smo u Crnoj Gori. Dogovorio sam sa Goranom da se vidimo u Puleni, ali u Sutomoru. Stigao je i Niko, bivsi Stromer, ali sada GS-ovac. Malo bikerskih prica, vec je poslepodne i eto nas u Baru. Podigli rezervisane karte i otisli u Pulenu da sacekamo ferry i upoznamo se sa Gashom. Tu nam je on dao malo saveta, popili pice i na ukrcavanje.

Dobrodosao imenjace!

I ja jos na pocetku sezone, dok jos drvece nije potpuno ozelenelo, obidjoh Pranjane i Takovo, i vazda mi se dopade! Mogu da zamislim samo kako je sada kada je priroda ogrnuta u zeleno!

Meni...skoro sve, vidim samo nekoliko... Elem, svaka cast za turu, vredi! Svaka cast!

Lepi su ovi gradovi kroz Francusku. Jel zakaciste i malo francuskih Alpa?

Navali narode, moze dogovor oko cene...ponudite nesto za zamenu...stoji mi motor.

Moj kum ima istu ovakvu jaknu Dainese, samo u skroz crnoj boji. Mislim da je 100% original. Trebalo bi da je 100E u redu.

Bravo!!!

Treba da pase na sraf, ali od SV 650. Veci SV 1000, mora adapter.

Kljesta od SV 650 su savremenijeg tipa i idu "na sraf". Dosta bolje bi trebalo da koce. Mada ja mislim da uopste nije problem adapter, za koja god kljesta da nadjes. Mislim da ima polovnih od R-ova koliko hoces.

Koliko ja vidim, treba da se stave pancir creva i neka bolja kljesta. Creva i polovna kljesta kostaju kao neki top, a dosta je potrebnije.

Kako ste se vratili iz ovog rudnika.... ;D

Dobrodosla!

Zelim ti brz i uspesan oporavak!

Jos danas sam imao informaciju da je bio udes...citav dan ne mogu da saznam nista detaljnije... Ovo danas sto se desilo je strasno! Moje najiskrenije saucesce!

Ovaj drugi dan od Opatije do Bolonje... Do Trsta mozes da ides bez autoputa, ali dalje do Bolonje, put ide kroz nezanimljivu ravnicu i samo gubis vreme lokalnim putevima. Bolje izadji na autoput do Bolonje, pa vreme koje ustedis iskoristi u Toscani, vredi. http://www.bjbikers.com/index.php?option=com_smf&Itemid=53&topic=30557.0

Najpre Yamaha XT 600, a mozda i nesto slicno

Nisam imao utisak da je voda prosla kroz zid kisnog odela...ali je bilo mokro iznutra. Ili mozda i ta kisna odela imaju neku propustljivost kao satori.

Moze i neka zamena...neka neko ponudi nesto...ako moze enduro...

Pre 3-4 dana, u nedelju, u Rumuniji, vozili smo se Transalpinom i tokom prepodneva, jedno 3 sata padala je kisa tj. pljusak sa grmljavinom i munjama. Nas je bilo 5, svi smo imali kvalitetnu opremu, jakne i pantalone sa membranama, kisna odela i navlake...prakticno sve sto treba za kisu. Uglavnom smo svi bili suvi gore, ispod jakne i noge u cizmama, ali svima bez izuzetka su bile mokre gace skroz. Ovo je u sustini vanredna kisa, najveca koju sam provezao na motoru, a da nije bilo mesta da se sklonis. Imam utisak da je moglo da prodje pored kragne, kisna odela su bila mokra iznuta. Jel ima neko ovakvih iskustava? I da li postoji neko kisno odelo otporno na ovako veliku kisu?

Priznaj da je Garmin po malo lucidan... ;D Jos malo pa ces postati "pravi Garmin user"...znaces da prepoznas kad se sali, a kada je ozbiljan.

Oroku, svaka ti cast na entuzijazmu i upornosti. Ovo je jos veci uspeh i satisfakcija, na nacin na koji si ti sve uradio. Putovanje je bilo odlicno, nacin na koji si nam preneo sve ovo inspirativan i zabavan. Bravo jos jednom, dobili smo jednog nadarenog putopisca i fotografa.