Mislim da komplikovanom ugradnjom poluoklopa sa modela S, neces dobiti mnogo vise zastite nego jednostavnom ugradnjom nekog aftermarket vizira. Naravno, tu se jos postavlja pitanje nabavke poluoklopa i cena citave intervencije. Vizir se moze napraviti vrlo jeftino.

Da dodam da ga i ja koristim par desetina hiljada kilometara. Odmah da kazem, nisam imao iskustva ni sa jednim drugim GPS-om. Ovaj uredjaj vrlo dobro ispunjava zadatke koji se odnose na upotrebu na motoru. Ostale stvari bi trebalo da su slicne/iste kao na drugim uredjajima. Znaci, ko mu slepo veruje, moze lepo da zaluta. I u zemlji, i u inostranstvu. Naravno sa updateovanim kartama. Vremenom se naviknes na njegov nacin razmisljanja...Mnogo puta me je odveo na zeljeno mesto bez greske, ali isto tako, mnogo puta je predlozio neka suluda skretanja od kojih sam vecinu, na srecu, iskulirao. Necu da ga prodam, ni da ga menjam. Nisam siguran da bih zamenom dobio robusniji uredjaj. Sto se rutiranja tice, mislim da ima prostora za poboljsanje. Jel moze nekako da se updateuje neka nova, poboljsana, verzija softvera ako je dostupna?

Sto bi to neko pravio na strugu i glodalici kad u Louisu ima da se kupi za 7e ? Verovatno zato sto nema pojma o tome... Ali je dobra informacija!

Lepo...ona dva mala kruzna dela za kacenje kofera mozes da napravis na strugu, a onaj veliki trn na glodalici. Moj prijatelj je pravio i ispalo je extra.

Auuu...svaka cast!!! Kakva pustolovina!!!

Ceo komplet plastika sa 4PT modela, odgovara i na 3TB, pa tako i tank, ali samo u kompletu sa svim ostalim plastikama i sedistem. Malo sam pretrazivao po netu pa naisao na gomilu raznih podataka. Postoje 2 teme, na HU i Advrider-u i tamo ima svacega. http://www.horizonsunlimited.com/hubb/yamaha-tech/ http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=198261&highlight=yamaha http://www.acerbistore.it/product.aspx?ID=263&C=111&L=2 Edit: gde nadje ovu stranicu, svuda gde sam trazio po netu pise da se vise ne proizvodi za stari model.

Mislim da je glupo da mu tražimo da pravi kalupe a da niko ne naruči plastiku iz kalupa. Sada sam gledao na bikez-u. Moje plastike odgovaraju od modela proizvedenih od godine '91 do godine '95. Ako ima neko prednje plastike ili ako nekome trebaju zadnje od tih modela neka se javi. Čak mi je padalo napamet da mi neko prepravi rezervoar da ima oblik sličan kao da su plastike na njemu čime dobijam i veći rezervoar , ali mi treba dobar limar koji to radi. Ako znate nekoga preporučite mi . Postoji Acerbis tank koji izgleda bas tako kao sto ti hoces...samo sto se vise ne proizvodi za modele pre 96.

Kakva privilegija, imati ispred sebe ovakvu ergelu i mogucnost da je probas.

Ovako dizajnirani motori stvarno traze period privikavanja... :blink: Zar je neophodno da silueta motora bude zatrpana gomiletinom raznoraznih linija...

Vrhunska jakna, i to nova...

Jel mozda ovaj VFR stigao iz Kraljeva?

Bravo za ovo iskreno predstavljanje!!!

Prodajem jaknu SUOMY, broj 56 (to je otprilike XXL). Jakna nema protektore i nije za voznju motora iako je SUOMY. Kupljena je pre nekoliko meseci u CENTRU S i obucena je mozda 2 puta. Prodajem je jer mi je velika. Kupio sam je u naletu emocija jer mi se jako svidela i tek naknadno sam video da mi ne odgovara. Cena 90E. 063466403

Dobrodosao Simo! Naravno da si nedostajao...pusti emocije, mislim da imas dovoljno kvaliteta i iskustva koje su od velike koristi! Cestitam na iskrenosti!

Veoma nestrpljivo cekam nastavak...

Smani malo slike, ' leba ti...pa ko da ceka da se ovo otvori...

Cestitam!

Meni je takodje krajem avgusta motor pao na nogu i cizma(Tech 3) mi je zastitila nogu. Imao sam otok i jos uvek kada je hladna zateze, ali citava. Sto se tice TCX-a, kupio sam ih u Ljubljani, TC Motoshop. Cena je bila 235E, ali na tu cenu za ex-YU daju 20% popust i tax free, pa ti cizma dodje oko 165-170E. Ima puno ljudi koji MX koriste kao touring, ali mislim da je varijanta Infinity i slicno (svi proizvodjaci imaju slican model), dobar kompromis izmedju bezbednosti i udobnosti. PS.Ipak niko ne putuje Evropom u MX opremi.

Imam Alpinestar Tech 3 i apsolutno nisu vodonepropusne, naprotiv. Inace to nisu touring/enduro cizme pre bih rekao MX/hardenduro. Ove godine sam kupio TCX Infinity (goretex), prave touring enduro cizme i stvarno su vodonepropusne.

Cestitam Pero! Samo radikalno...

Cestitam!

Svakako da skuteri zauzimaju svoje mesto u svetu "na dva tocka"...samo to jednostavno nije deo moga senzibiliteta i vidjenja sebe na dva tocka. Nikada nisam vozio motor zato sto je udoban, zato sto ne duva, zato sto manje trosi goriva...ili bilo cega slicnog. Cak sam i probao nekoliko ozbiljnih maxi skutera, idu odlicno, ulasci u krivine su odlicni...ali im nedostaje bas onaj deo osecaja koji imam na motoru.

Jel tebi to nedostaje jedan disk i kljesta?

Interesantno je da se DR650SE još uvek proizvodi za vanevropska tržišta , npr. u SAD je jako popularan . A iz prodaje u EU je povučen još 2002. , ne znam da li zbog jebenih ekoloških Euro normi ili iz nekih drugih razloga ... Izgleda da su proizvodjaci procenili da je evropsko trziste nezanimljivo za ovu vrstu modela...pa je to i razlog sto ih ima malo, a prodaju se u Americi...jedino mi nije jesno kako je XT i dalje popularna i u Evropi. Bez obzira na isti agregat, sustina je potpuno razlicita.

Dok sam vozio TDM-a presaltovao sam u nepostojecu 6-tu milion puta... ;D