Fenomenalna voznja! Veoma me privlaci 4x4, vozim ih skoro 10 godina, ali sam sa hard (2 pajera) presao na soft (freelander i sada rav4) iz cisto prakticnih razloga. Naravno, ako bude neka prilika za turisticku ekipu, rado cu pokusati da se prikljucim (neko vec rece da nije lose napraviti 4x4 temu u opstim).

Svaka cast na ovako detaljnom opisu...Cini mi se da ce tek nasledecem izdanju Crocodila biti ispravljeni ovi nedostaci

Fotke razvaljuju....

Doktore, oni su diskutovali o osiguranju a ti pricas o ukupnim troskovima registracije. Koliko iznosi samo osiguranje za Stroma? Zar oni racuni sto je Tomo stavio nisu za komplet registraciju...cak je i naveo taksativno... @bmw i ja registrujem citavu godinu i tako godinama unazad...drugacije i nemam mogucnosti

Ja kako videh ovde, Tomo je platio za Varadero 1000-162E, Bojan (bmw) za GS 1200-179E, a ja za Stroma 1000 oko 280E. Ovi popusti, mogucnosti odjave i slicno, ni ne postoje ili su zanemarljivi. Pa vi vidite kakva je ovde situacija. I ja imam solidan broj godina na motoru, bez posledica po osiguranje, tj. trebalo bi da smo u slicnoj kategoriji. A da slucajno vozim motor preko 1100ccm kao npr. Bojanovog GS-a, cena bi ovde bila otprilike bila 3 puta veca.

Bas mi je juce stigla cestitka...

Ne znam odgovor na ovo pitanje...a povrh svega postoji mogucnost i da platis carinu... U tom slucaju, ja bih nasao nekoga ko ide tamo i kupio na njega.

Ja sam vrsio povracaj bas za robu kupljenu u TC-u. Prilikom kupovine, racun mora glasiti na ime i potreban je pasos. Popune ti Tax free formular, posle na granici predas taj formular i vrate ti porez umanjen za neku proviziju.

Slastan opis!

Prvom prilikom cu da probam sa iskljucenim ostalim kartama...da ostane ukljucena samo aktuelna. Ovo sam i ranije cuo da zeza ali nisam probao. Mada moram da priznam da i meni zvuci kao propust...kada idem za npr. Nemacku, trebao bi u Batrovcima da iskljucim SCG, a da ukljucim Adria Route, pa posle tamo dalje da to iskljucim, a ukljucim Citi Navigator... Jel moze da rutira do Nemacke ako su ostale karte iskljucene?

Ja izvukoh nekoliko zakljucaka: -garmin je premium klasa medju GPS-ovim -ima greske koje mu se desavaju, a to sebi kao predstavnik premium klase ne bi smeo da dozvoli, jer to sebi ne dozvoljavaaju jeftiniji uredjaji -kako neko pomene neki bug/gresku, uglavnom su kao krive karte...ja tvrdim suprotno iz licnog iskustva. Karte nemaju mnogo veze sa tim jer uvek imam updateovane karte, a bugovi se ipak desavaju -postoji neki tajanstveni/nepoznati razlog zbog koga Garmin ima bugove, a sve se pripisuje kartama (ako garmin predlaze neko suludo skretanje na nekom mestu gde put/magistrala/autoput postoji mnogo pre GPS-a, i nema nikakvih promena, a to pritom nije ni najkraci ni najbrzi put, onda to nije do karata vec do njegovog "nacina razmisljanja"; ako kasni ili porani sa skretanjem, opet mislim da nema veze sa kartama...i tako dalje)

Dusu dalo za pocetnike koji se loze na nakede.

Nebrojeno puta mi je pomogao, narocito u vecim gradovima, mislim van Srbije, ali isto tako je i gresio i rutirao na samo njemu znan nacin. Mislim da to nema veze sa kartama. Slicne stvari su se desavale i u Srbiji i van.

Ja podrzavam odluku o kupovini nekog motora koji je jednostavan za ucenje, a isto tako nece biti mali nakon prve sezone-tj oko 600ccm. Moj kum je u istoj takvoj situaciji kupio Yamahu Diversion 600, naucio da vozi i prilicno se naputovao, solo i sa zenom, pre nego sto ga je prodao.

Pozovi 3T racing iz Balosave, imaju ogroman lager polovnih moto delova, mozda bude nesto za tebe.

City navigator Europe u aktuelnoj verziji ima i Rumuniju i Bugarsku. Koju verziju karte imaš u uređaju? Ovo je link gde možeš da vidiš šta trenutno sadrži: https://buy.garmin.c...299#coverageTab između ostalog: Bulgaria: Full coverage Romania: Coverage for major urban areas, with detailed coverage of Alba Iulia, Alexandria, Arad, Bacau, Baia Mare, Barlad, Bistrita, Botosani, Braila, Brasov, Bucuresti (Bucharest), Buzau, Calarasi, Campina, Cap Aurora, Cluj-Napoca, Constanta, Costinesti, Craiova, Deva, Drobeta-Turnu Severin, Eforie Nord, Eforie Sud, Focsani, Galati, Giurgiu, Hunedoara, Iasi, Jupiter, Lagoj, Mamaia, Medias, Miercurea Ciuc, Mioveni, Neptun, Olimp, Oradea, Petrosani, Piatra Neamt, Pitesti, Ploiesti, Ramnicu Valcea, Resita, Satu Mare, Saturn, Sfantu Gheorghe, Sibiu, Sighisoara, Slatina, Slobozia, Suceava, Targoviste, Targu Jiu, Targu Mures, Timişoara, Tulcea, Vama Veche, Vaslui, Venus, Voluntari and Zalau Imam verziju 2010.1 s pocetka godine i u njoj nema. Odlicno ako su ubacili, letos mi je trebalo i u Bugarskoj i u Rumuniji.

Bravo!!!

Hajde da i ja nesto dodam na ovu temu... Koristim Zumo 550 dve godine...nemam iskustva sa drugim uredjajima. Sve ove mane/nepravilnosti koje svi pominjete, postoje. I kod nas i u inostranstvu. Uvek na pocetku godine instaliram nove karte, tako da mislim da nije do toga. Naravno, nije ni do podesavanja, jer ih ne menjam. Prosto ima neke cudne bagove, pominjane i ovde i u drugim temama na forumu. Desavalo se i sa baterijom, pa nakon resetovanja opet radi normalno. Postoji dosta toga sto treba da se nauci/navikne. Kad se to desi, postajete "pravi Garmin user"! Sto se tice cene, kosta mnogo, bas. Da sam trebao da platim koliko je kostao kod nas (u to vreme nekih 73-74000din pre dve godine oko 850-900E) nikada ga ne bih kupio, nabavio sam ga iz Engleske gde je kupljen preko neta za oko 350E (tada je odnos funta-evro bio dobar i bio je zimski period). Nesto sto je zanimljivo za ovdasnje korisnike...City Navigator, karte za Evropu nemaju npr. karte za Rumuniju i Bugarsku, samo glavni pravci. Ovog leta sam bio u Rumuniji i drugar je imao Becker Crocodil Z100 koji je u sebi imao detaljnu kartu Rumunije. Jos nesto iz iskustva...GPS koristim kao pomagalo, znaci moras da pratis i znake. U tom smislu, narocito u gradskim jezgrima, vrlo malo promena nastaje iz godine u godinu, tako da bas najnoviji update nije od presudnog znacaja. Da li je neka trajna promena, koja bi trebala da bude unesena u kartu, ili je cisto intervencija neke komunalne sluzbe zbog koje je ulica zatvorena, na licu mesta ti je sve jedno, moras da je obidjes. Promene van gradova su u sustini oznacene znacima, pa iako je nema u kartama, mozes da se snadjes. Naravno ni najnovije karte ne garantuju da se ovako nesto nece desiti. Svakako, ako postoji mogucnost, najnoviji update te resava barem nekih od ovih situacija. Na kraju, ne planiram da menjam GPS jos neko vreme, mislim da Zumo nije idealan, daleko od toga...ali isto tako za neku adekvatnu doplatu ne mogu da dobijem nista mnogo bolje u skladu sa mojim potrebama.

Bio sam malo u Toscani, a i putovao sam linijom Ancona-Split u povratku sa proslogodisnje ture. Toscana je fenomenalna i obzirom da sam je "samo protrcao" bas cekam priliku da je posetim ponovo. Ovo zvuci lepo, ali najverovatnije da cu u to vreme imati preca posla (rekonstrukciju kuce ostecene u zemljotresu)... Sto se tice ferry-ja, stvar stoji ovako... Deck odnosno paluba je prihvatljiva kod nekih kompanija gde za tu cenu karte mozes u vreci da spavas gde god pozelis npr. separei u kafeu i sl. Kod Jadrolinije, ta mogucnost je skoro nemoguca jer su sva mesta za sedenje podeljena pregradama na pojedinacna mesta, a napolju na palubi je u to vreme vrlo hladno na otvorenom moru. Sledeca cenovna kategorija koja moze da bude OK, cak i za vecu grupu ljudi je ono sto se zove Aircraft seats, to je otprilike sala poput bioskopske sa dobrim sedistima koja mogu da se zavale. Uobicajeno je i spavanje u vreci na podu/etisonu, narocito jer u predsezoni nema guzve/poluprazno je. Ja sam isao sa zenom i spavali smo u kabini bez prozora/pogleda u potpalublju, cini mi se paluba br. 2, tacno iznad motora broda, i karta za nas dvoje, smestaj i motor je bila oko 180E. Kako ja razmisljam... BG-Split ima oko 600km i to voznje kroz Bosnu. Znaci racunas na citav dan solidne voznje i opet stizes neposredno pre ferry-ja, ako u putu sve bude OK. Naravno, racuna se i cena goriva+cena ferry-ja i u Toscani si. U drugom slucaju...BG-Bologna je oko 1200km, ali uglavnom autoputem i opet staje u jedan dan. Slicna cena kostanja gorivo+putarine. Treci slucaj, autoputem do Zadra (890km) i odatle ferry-jem do Ancone. Opet slicno kostanje. Tesko je odabrati pravi put, ali uvek bi se trudio da ne idem i vracam se istim putem.

Zavrsetak u velikom stilu...Svaka cast!

Uh kakvo osvezenje!!! Pravo kanarsko...

U to vreme je jos uvek zatvoren...nazalost.

Dobro poznati metod nase policije... ili kupi R-a divljaka, za 2 soma, tablica ti ne treba, cak ni ispod repa, naravno nema potrebe da stajes, jer "ionako ti ne mogu nista"...i pokazi svima da je to sistem vrednosti koji promovise nasa "narodna".

Jbt!!!

Bravo i hvala! Deo kuce gde mi zive roditelji je ostecen i nije za stanovanje, iznajmio sam stan u zgradi, u blizini i smestio ih tamo dok se kuca ne rekonstruise. Inace, dosta objekata je osteceno i krakteristicno je da su svi objekti u mnogo gorem stanju iznutra nego spolja.