Dusu dalo za pocetnike koji se loze na nakede.

Nebrojeno puta mi je pomogao, narocito u vecim gradovima, mislim van Srbije, ali isto tako je i gresio i rutirao na samo njemu znan nacin. Mislim da to nema veze sa kartama. Slicne stvari su se desavale i u Srbiji i van.

Ja podrzavam odluku o kupovini nekog motora koji je jednostavan za ucenje, a isto tako nece biti mali nakon prve sezone-tj oko 600ccm. Moj kum je u istoj takvoj situaciji kupio Yamahu Diversion 600, naucio da vozi i prilicno se naputovao, solo i sa zenom, pre nego sto ga je prodao.

Pozovi 3T racing iz Balosave, imaju ogroman lager polovnih moto delova, mozda bude nesto za tebe.

City navigator Europe u aktuelnoj verziji ima i Rumuniju i Bugarsku. Koju verziju karte imaš u uređaju? Ovo je link gde možeš da vidiš šta trenutno sadrži: https://buy.garmin.c...299#coverageTab između ostalog: Bulgaria: Full coverage Romania: Coverage for major urban areas, with detailed coverage of Alba Iulia, Alexandria, Arad, Bacau, Baia Mare, Barlad, Bistrita, Botosani, Braila, Brasov, Bucuresti (Bucharest), Buzau, Calarasi, Campina, Cap Aurora, Cluj-Napoca, Constanta, Costinesti, Craiova, Deva, Drobeta-Turnu Severin, Eforie Nord, Eforie Sud, Focsani, Galati, Giurgiu, Hunedoara, Iasi, Jupiter, Lagoj, Mamaia, Medias, Miercurea Ciuc, Mioveni, Neptun, Olimp, Oradea, Petrosani, Piatra Neamt, Pitesti, Ploiesti, Ramnicu Valcea, Resita, Satu Mare, Saturn, Sfantu Gheorghe, Sibiu, Sighisoara, Slatina, Slobozia, Suceava, Targoviste, Targu Jiu, Targu Mures, Timişoara, Tulcea, Vama Veche, Vaslui, Venus, Voluntari and Zalau Imam verziju 2010.1 s pocetka godine i u njoj nema. Odlicno ako su ubacili, letos mi je trebalo i u Bugarskoj i u Rumuniji.

Bravo!!!

Hajde da i ja nesto dodam na ovu temu... Koristim Zumo 550 dve godine...nemam iskustva sa drugim uredjajima. Sve ove mane/nepravilnosti koje svi pominjete, postoje. I kod nas i u inostranstvu. Uvek na pocetku godine instaliram nove karte, tako da mislim da nije do toga. Naravno, nije ni do podesavanja, jer ih ne menjam. Prosto ima neke cudne bagove, pominjane i ovde i u drugim temama na forumu. Desavalo se i sa baterijom, pa nakon resetovanja opet radi normalno. Postoji dosta toga sto treba da se nauci/navikne. Kad se to desi, postajete "pravi Garmin user"! Sto se tice cene, kosta mnogo, bas. Da sam trebao da platim koliko je kostao kod nas (u to vreme nekih 73-74000din pre dve godine oko 850-900E) nikada ga ne bih kupio, nabavio sam ga iz Engleske gde je kupljen preko neta za oko 350E (tada je odnos funta-evro bio dobar i bio je zimski period). Nesto sto je zanimljivo za ovdasnje korisnike...City Navigator, karte za Evropu nemaju npr. karte za Rumuniju i Bugarsku, samo glavni pravci. Ovog leta sam bio u Rumuniji i drugar je imao Becker Crocodil Z100 koji je u sebi imao detaljnu kartu Rumunije. Jos nesto iz iskustva...GPS koristim kao pomagalo, znaci moras da pratis i znake. U tom smislu, narocito u gradskim jezgrima, vrlo malo promena nastaje iz godine u godinu, tako da bas najnoviji update nije od presudnog znacaja. Da li je neka trajna promena, koja bi trebala da bude unesena u kartu, ili je cisto intervencija neke komunalne sluzbe zbog koje je ulica zatvorena, na licu mesta ti je sve jedno, moras da je obidjes. Promene van gradova su u sustini oznacene znacima, pa iako je nema u kartama, mozes da se snadjes. Naravno ni najnovije karte ne garantuju da se ovako nesto nece desiti. Svakako, ako postoji mogucnost, najnoviji update te resava barem nekih od ovih situacija. Na kraju, ne planiram da menjam GPS jos neko vreme, mislim da Zumo nije idealan, daleko od toga...ali isto tako za neku adekvatnu doplatu ne mogu da dobijem nista mnogo bolje u skladu sa mojim potrebama.

Bio sam malo u Toscani, a i putovao sam linijom Ancona-Split u povratku sa proslogodisnje ture. Toscana je fenomenalna i obzirom da sam je "samo protrcao" bas cekam priliku da je posetim ponovo. Ovo zvuci lepo, ali najverovatnije da cu u to vreme imati preca posla (rekonstrukciju kuce ostecene u zemljotresu)... Sto se tice ferry-ja, stvar stoji ovako... Deck odnosno paluba je prihvatljiva kod nekih kompanija gde za tu cenu karte mozes u vreci da spavas gde god pozelis npr. separei u kafeu i sl. Kod Jadrolinije, ta mogucnost je skoro nemoguca jer su sva mesta za sedenje podeljena pregradama na pojedinacna mesta, a napolju na palubi je u to vreme vrlo hladno na otvorenom moru. Sledeca cenovna kategorija koja moze da bude OK, cak i za vecu grupu ljudi je ono sto se zove Aircraft seats, to je otprilike sala poput bioskopske sa dobrim sedistima koja mogu da se zavale. Uobicajeno je i spavanje u vreci na podu/etisonu, narocito jer u predsezoni nema guzve/poluprazno je. Ja sam isao sa zenom i spavali smo u kabini bez prozora/pogleda u potpalublju, cini mi se paluba br. 2, tacno iznad motora broda, i karta za nas dvoje, smestaj i motor je bila oko 180E. Kako ja razmisljam... BG-Split ima oko 600km i to voznje kroz Bosnu. Znaci racunas na citav dan solidne voznje i opet stizes neposredno pre ferry-ja, ako u putu sve bude OK. Naravno, racuna se i cena goriva+cena ferry-ja i u Toscani si. U drugom slucaju...BG-Bologna je oko 1200km, ali uglavnom autoputem i opet staje u jedan dan. Slicna cena kostanja gorivo+putarine. Treci slucaj, autoputem do Zadra (890km) i odatle ferry-jem do Ancone. Opet slicno kostanje. Tesko je odabrati pravi put, ali uvek bi se trudio da ne idem i vracam se istim putem.

Zavrsetak u velikom stilu...Svaka cast!

Uh kakvo osvezenje!!! Pravo kanarsko...

U to vreme je jos uvek zatvoren...nazalost.

Dobro poznati metod nase policije... ili kupi R-a divljaka, za 2 soma, tablica ti ne treba, cak ni ispod repa, naravno nema potrebe da stajes, jer "ionako ti ne mogu nista"...i pokazi svima da je to sistem vrednosti koji promovise nasa "narodna".

Jbt!!!

Bravo i hvala! Deo kuce gde mi zive roditelji je ostecen i nije za stanovanje, iznajmio sam stan u zgradi, u blizini i smestio ih tamo dok se kuca ne rekonstruise. Inace, dosta objekata je osteceno i krakteristicno je da su svi objekti u mnogo gorem stanju iznutra nego spolja.

Bravo Picoda!!! Fenomenalan osvrt...i truncica jedne druge Amerike...tek da nam zagolicas mastu, ako ikada budemo u prilici, da je ne propustimo!

Bravo Joke! Lep video!

Milina je kad u ove jesenje dane pocnu da isplivavaju putopisi jedan za drugim....

Ja sam presao 15000km, uglavnom natovaren maksimalno i u paru. Zadnja je bila za zamenu,a prednja je imala jos sigurno 5000km. Garantujem da idu 20000km, opusteno. Takva su iskustva i na V-strom forumu, ali vidim da im se to zamera i na testovima. Ne znam u cemu je stvar. Sto se mene tice, posle Contia, stavljam ili EXP ponovo ili novu gumu od Pirelia, Scorpion Trail (Pireli je vlasnik Metzelera pa je i nova guma navodno poboljsana EXP). Sto se tice Contia, ima puno ljudi koji su prezadovoljni, nemaju nikakav problem, ali isto tako ima dosta i onih kojima je zapala losa prednja (inace prednja je made in Korea, a zadnja made in Germany). Licno poznajem nekoliko i zadovoljnih i nezadovoljnih, inace ozbiljnih vozaca.

Slazem se, potpuno!

Sto se tice cisto asfaltnih guma, provereno dobro rade Metzeler Roadtec Z6 i Dunlop Roadsmart. Od guma za maxi enduro motore, probao sam Batllewing, Tourance EXP i Trail Atack. Od ovih ponudjenih, po meni najkompletnija guma je Tourance EXP, po svim parametrima. Trenutno mi je na motoru Trail Atack i u principu je solidna guma, ali meni se zalomila prednja koja trese. To uopste nije redak slucaj kod ove gume, a desavalo se i da drugi tipovi guma od Continentala, kad je u pitanju prednja tresu.

Zanimljivi ovi putopisi bez motora...

Nije u pitanju ubadanje u centar grada...i ja sam na pocetku imao slicnih problema, Zumo 550, dok nisam naucio. Ako zadajes ime grada, on to prepoznaje kao odredjenu poziciju, najcesce u centru grada. Tako dobijes rutu koja spaja vise tacaka u centrima razlicitih gradaova. Po meni los sistem rutiranja. U principu, trazi vise vremena, i da postavis tacku na obilaznici, sa "vidi na karti" pa obelezi.

Planiram da kupim flip-up kacigu. Dosta sam razmisljao koju i okreni-obrni najblizi sam Nolanu. Prosto, ima idealan oblik za moju glavu, a i sada vec 5 godina nosim Nolan. Sad je samo ostalo da se odlucim izmedju N90 i N103. Dajte za i protiv jedne i druge. PS. ikonu medju flip-up kacigama, Shubert C3 sam probao i postoji jedno mesto gde mi vrsi blagi pritisak, tj. nije odgovarajuci oblik. Vrlo rado bih cuo neki predlog sta bi moglo da dodje u obzir od drugih proizvodjaca, naravno sa unutrasnjim tamnim vizirom.

U Italiji se putarina placa na naplatnim rampama, i skupa je u pm. Ako forsiras autoput, moze ti se desiti da se za jedan dan olaksas 50E samo na putarinu. Sva sreca pa autoput nije toliko neophodan.