Lepi su ti predlozi...nesto od toga sam vec obisao...ali uvek imam i nesto novo u planu.

Pratio sam XT od juna na ovamo i skoro da mi ni jedna nije prosla u oglasima, dok je nisam kupio. Takodje sam ih pogledao uzivo nebrojeno. Iz ovog iskustva mogu da ti kazem sta sam ja uocio. Ima krseva koliko hoces, a svi su u "odlicnom stanju". Dobar i ocuvan primerak, u koga neces morati previse da ulazes, tesko ces naci ispod 1500E. To mozda zvuci mnogo za motor tog godista, ali i napolju ispod te cene tesko je naci dobar primerak. I ono sto je najbitnije, cekanje se isplati, i zbog novca, i zbog primerka koji cekas.

Nemoj tako skromno...slobodno napisi nesto.

Tema veoma vredna razmisljanja...naravno, za one koji to mogu, a ja to nisam ove godine. U svakom slucaju, veoma pomno pratim temu...

Cemu sluzi onaj Stylus?

Bravo za putovanje i hvala za putopis! Posebno su mi se dopale one banje/kupalista...kako ste ih nasli?

Pogledao sam...kod mene je aftermarket "Giannelli", namenski za ovaj model, i vec ima ojacanje kao originalani auspuh. Nosen je na 2 srafa dole i 2 srafa gore, bas kao i original. Inace, i ja sam video na ADV rideru, bas ovaj "brace frame".

Bas!

@Dane Dobrodosao kao i uvek!

Dane se pre par godina vrzmao tim krajem... http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/14868-bgd-bih-mne-albanija-makedonija-albanija-uzduz-i-popreko/page__hl__albanija__st__40

Lep provod u mom kraju... PS. jel ste to bili kod nekoga iz "Star touring & riding", u vikendici na Gocu?

Bas kratko i slatko! Da je srece da svi malo cesce sebe castimo nekim ovako produzenim vikendom.

Pa cim je izasao Dorsoduro 1200, postalo je jasno sta se kuva u njihovoj kujni...Mislim da ce biti Touareg.

Na svim motornim vozilima, bez izuzetka, postupak je isti: objasnio ga je samposebi gore. Dakle, UVEK ugašen motor, na ravnoj podlozi i u vertikalnom položaju (ne zakošen) i nakon dovoljnog vremena da se ulje slije u karter. Postupak gledanja je isti, ali nije vreme...suvi karter se gleda kad je motor zagrejan, a ostali kad je hladan.

Na Stromu 1000 K2 i K3, razlikuje se tabla od narednih modela. mislim da ne moze na 650 jer u donjem delu ima jednu sivu plocicu.

Lepo dodje ovo toplo vreme po ovom snegu....a jos i Krf...ma milina!

Jozek...pa ti se jos bakces sa ovom "planetom"...a ja mislio, ti se okanuo corava posla! Ajd zovi na premijeru kad sve to sklopis, imam i ja nesto za premijeru.

Gde je ovaj put? Izleda !

Bas sam pre neki dan pokusao da nadjem temu o tim uticnicama za camce/brodove...ali nikako nisam uspeo. Ako nekome krene za rukom, neka postavi ovde link.

Je, auspuh je dio rame i bez auspuha se kompletan zadnji kraj drži samo na ljevom držaču. No, ja sam motor vozio godinu dana bez tog dijela i nije mu ništa bilo, ali ne bih stavljao kofere bez da stavim potporu na taj dio. Kasnije su na 4PT modelu to riješili kako spada. Bas tako sam i ja to shvatio...kod mene je aftermarker "Giannelli", mislim da je bas od ovog modela, da nije bista budzeno (sto bi se reklo, na sraf) pa rekoh da nije to neka ahilova peta...

Nasao sam na netu jednu zanimljivost, pa me zanima da li neko ima iskustva iz prve ruke... Pise da kod 3TB modela, auspuh ima nosecu ulogu kao deo rama. To mi je bilo zanimljivo, pa se pitam da li neko ima iskustvo kako to funkcionise, narocito ako je auspuh aftermarket.

U tom periodu, nemojte gubiti vreme na Alpima jer je tada sneg uveliko, a najvisi prevoji nisu jos otvoreni.

@ Danko Smanji brate malo ove slike, ne vidi se nista koliko su velike...moras da skrolujes da bi je pregledao

Bravo za poziv...nadam se da ce bar neko biti u prilici da ga iskoristi. Da vazi za narednu godinu, mozda bi i bilo sanse da se vidimo.