Samo sto nisam video da su ovaj prvi znak, ZABRANJENO PARKIRANJE postavili zadnjih 100 godina. A kad malo bolje razmislim, uredno su ih skoro sve zamenili za ovaj drugi.

To je guma koje prvenstveno bila namenjena za velike putne endure i u pocetku se pravila samo u tim dimenzijama. Uglavnom je za asfalt. Ja sam je vozio na Stromu i ne trosi se brzo. Po meni neprevazidjena guma. U poredjenju sa jos dve gume slicne orijentacije Bridgestone Battlewing i Continental Conti Atack, mnogo kompletnija guma.

Kakav fantastican razlog za cestitanje...!!! Svaka cast! Stvarno prilika koja se ne propusta!

Ova tema me fantasticno zanima...Dosta razmisljam o ovom motoru, kao buducem, kad prodam Stroma...jednog dana. ;D U principu, Strom zadovoljava vecinu mojih prohteva, ali ne sve...U principu koji to motor zadovoljava? Kod Stroma mi nedostaje to sto je neupotrebljiv za neku voznju/putovanje makadamom...mada sam ja to radio, ali to nije okruzenje koje mu godi, narocito sa gumama orijentisanim asfaltno. U svemu ostalom, ne mislim da ima nesto sto ne moze da ponudi F 800 GS. Kod F 800 GS me privlaci predni tocak od 21`, zicani tockovi i mala tezina, a sve to upakovano sa solidnim agregatom i kocnicama. Ove karakteristike trenutno na trzistu nudi jos jedino KTM ADV 950/990, ali uz malo vecu tezinu i jaci agregat, sto ne mora nista da znaci. Udobnost bi trebala biti slicna na oba motora. Ovako gledano, F 800 GS deluje kao idealan izbor.

Evo nekoliko fotki sa meetinga Rideri se polako skupljaju Dougov ovogodisnji Harley sa kojim ide na avanturisticka putovanja...da sa krutim ramom Suzan i Grant Johnson, posli su na put oko Sveta 1987. u vreme kada nije bilo interneta, Touratech-a i Horiyons Unlimited-a, stvari bey kojih je tesko yamisliti neko slicno putovanje u danasnje vreme Druzenje uz klopu i pice, kao i razmenu informacija Neko bi nesto mogao da nauci... Satnica, koja je kasnije promenjena zbog kasnjenja sa izleta. Neke prezentacije i kratki kursevi su odlozeni za nedelju Triumph Scrambler 900 i BMW HPN koji samo izgleda staro i jeftino... Na izletu, ispred etnografskog kompleksa, sela Etar Etar je ocuvano selo staro 150-200 godina u blizini grada Gabrovo. Zanimljivo je i po tome sto postoji nekoliko radionica ciji su alati pokretani vodenim zamajcem tj. velikim tockom koga pokrece voda iz kanala koji su razvedeni duz citavog sela. Na vrhu Sipka, spomenik koji je podignut oslobodiocima Bugarske u 19. veku. Na vrhu spomenika postoji vidikovac, u cijim drazima mi nismo mogli da uzivamo zbog ogromne magle Nekoliko kilometara od ovog mesta, na vrhu drugog brda, je najpoznatije delo Bugarskih komunista, Bazludza, ogromna zgrada u obliku NLO, u kojoj su odrzavane sednice tamosnje komunisticke partije. Skoro svi zidovi su bili pokriveni mozaikom. Nazalost, citav kompleks je sada u tesko ruiniranom stanju. Dvoriste moto kampa Moto kamp Moto bar Wrong way round...a kako drugacije ako ne tako choperom krutasem

Nije, a zbog kasnjenja sa izleta u subotu, neki od kurseva su bili pomereni za nedelju prepodne, ali ja sam tada vec bio otisao.

Da ti i ovde pozelim srecan put i lepo vreme. Lepo ste slozili turu, zaboravite na sve i posvetite se uzivanju. I naravno, fotke....

Ako planiras nocenje u Ljubljani, a ima dosta toga lepog da se vidi, rezervisi spavanje u nekom od hostela. Ja vec dve godine radim tako. Inace ima dosta hostela, i u njima postoji mogucnost rezervacije sobe kao u hotelu, ali kosta dosta manje. Van grada, imas spavanje skoro na svakom koraku.

Dosao sam sa HU meetinga, Bulgaria 2010. Bio sam jedini predstavnik Srbije, ali i citave Ex-YU. Bilo je adventure ridera iz citavog sveta: Canada, USA, Australia, Island, Engleska, Svedska, Belgija, Nemacka, Madjarska, Rumunija, Grcka, Bugarska Upoznao sam osnivace Horizons Unlimited site-a Suzan i Grant Johnson, domacina ovog dogadjaja i velikog putnika Doug Wothke alias Guzzi Doug, kao i mnoge druge stvarno velike moto putnike. U prijatnoj atmosferi odrzano je nekoliko prezentacija, jedan izlet, druzenja uz razmenu iskustava... Fotke malo kasnije...

Kakvo predivno okruzenje...konzumiraj ga sto vise, pa da i mi, ovako preko monitora, malo osetimo tu lepotu.

Lepo zamisljeno...cekamo nastavak!

Samo da se vratim na komentar br104. Evo par slika tog istog Nortona inace je jos uvek u vlasnistvu Milana iz Loznice, vec ima oko 12 god.Slike su napravljene danas, inace on ima jos u vlasnistvu BSA C11 250cc, i Kawasaki z400 kad spremim slike okacicu, poz Ovo je Norton zbog koga sam ih neverovatno zavoleo... Prvi put sam ga video na skupu na Beljanici jos dok je bio u vlasnistvu Saleta iz Bora, cuo se kao helikopter iza brda! ;D Kako sam tada mastao da ga kupim kad se prodavao...ali cena je tada bila, ako se ne varam oko 7000 DM.

Bo sam vise puta do sada u Ohridu... -imas one koji te salecu na ulasku, mozes da naletis na dobar smestaj za male pare -imas odmah tu blizu agenciju, kao turist biro, gde izdaju smestaj, apartmane, sobe, hotele -pretrazi na forumu, imas Neimov broj, on je u gornjem, turskom, delu setalista, kafana i smestaj. Broj imas i na google-u E sad, od Ohrida neces videti nista za jednu noc, ali ne bi trebalo biti problem sto se tice smestaja.

A i dalje... ;D

Bas tako... Neki drugari koji su probali moj motor kazu da je bas utegnut i da ide dobro...ja sam se cudio gde to sve izlazi, cini mi se da na mnogim mestima bi se namucio i peske, a imam oko 95kg. Jedino gde sam imao problem je kod dosta dugih i strmih uspona gde je neravan teren a nemas dovoljno prostora za zalet. Ako na pola brda padnu obrtaji, tesko do vrha. Mada u sustini, preorali smo planinu i takvih uspona je bas malo.

Nemam vise sa kim da se vozim...ne mogu sam u planinu, ne bi me nikad nasli Dal je moguce da u gradu endurasa i kros motora vise nema ni jedne ekipe koja voza po Gocu ? Steta sto ga prodajes i opremu si nakupovao... Oprema nece da propadne, samo sa nekim XT-om mogu da vozam neke ture po planini sto nisam mogao sa CR-om, a i mogu sam. Ljudi sa kojima sam se ja vozio, ili su se povredili ili su prodali motore.

Nemam vise sa kim da se vozim...ne mogu sam u planinu, ne bi me nikad nasli

Maldic u srcu i dusi!!! Svaka cast!

http://www.bjbikers.com/index.php?option=com_smf&Itemid=53&topic=57310.0

Svaka cast za entuzijazam i upornost! Verujem da ce svaki kilometar nakon ovoga biti drazi!

Prodajem Hondu CR 125 R, cross, 1998. god. u odlicnom stanju, sa papirima. Moze zamena za Yamahu XT 600 slicne vrednosti. Cena 1600E. 063/466403

Idemo... Ja krecem u petak ujutru... Jel ima jos zainteresovanih?

U Italiji je vec autoput preskup, a i gorivo...Ja sam ga placao 1,34-1,49 u maju.

Sa malim zakasnjenjem, ali, zene svaka vam cast! Objasnile ste!

Nije, mislim da se zove Misa