Imao sam priliku da vozim dosta puta takav auto. Izuzetno vozilo za sad vec smesne pare. Ne znam sto ga ljudi izbegavaju, kad je u tom cenovnom rangu jedan od boljih auta. Meni samo nije bilo jasno nista oko toga kako ide. Dizel, 101 konj, 5 brzina... Drugom ide 90, trecom 160, maksimalna brzina ludacka. Ja mislio prvo da mu laze sat. Onda jednom isao motorm pored njega 150-160 isto njemu, isto meni. Jednom drugim autom isao iza, bili sve vreme na vezi telefonom, sve isto. Pritom na 120 kao da stojis, ne oseca se brzina

35€

Sa kim se to svadjas?

Motor ako ne moze dobro da se veze, a i ako moze, nikad ne transportovati na centralnom stenderu. Pricao mi drugar A kamion jedino ako je hladnjaca pa nema gde da se zakaci spaner

Ne znam. Ima 9 godina kako sam to uradio, drugar jedan vozi jos uvek taj motor, nigde se nije oljustilo. Ima na par mesta da se oljustila farba koja je jos i lakirana, ali ovo crno stoji

Fenom lako moze da se zajebe i deformise plastika + ovo sto se Satelisu desilo. Meni je na Leonardu ona plastika ispred nogu sva bila izgorela od sunca. Palo je ozbiljno smirglanje, pa su posle oni sitni risevi popunjeni ja mislim nekim filerom, pa na kraju ofarbano. Izgledalo je vrhunski. Ako se ne stavi taj filer i samo ofarba bamperom onda ce se sve nepravilnosti ispod poznavati. Ako nema nekih ostecenja onda pre farbanja samo preci skoc krpom i dobro odmastiti. Pogledati na uputstvu za upotrebu, postoje bamper sprejevi koji imaju prajmer u sebi pa ne mora da se prska osnovni. I ne treba previse puta nanositi

Japanska tehnologija, Tajvanski proizvod. Stvarno je izrada ovih vazdusnih malo traljava.

Gazda budala. Ne fali njemu nista, nije od krvi i mesa. Japanac je to

Ne pokriva ni mene niko

Meni tu samo pada na pamet da filter nije odgovarajuci za taj model. Tesko da ce da se pogodi 4 da ne budu kako treba i to bas jednom coveku

Kontam ja to, ali danas je “valjda” sve to uradjeno sa proverim kvaliteta, sertifikovano... Posebno kod japanaca. Druga je stvar to sto gomila tih kod nas popularnih brendova dolazi fals. Meiwu ili Marly ulje nece niko da falsira, jer jos masa ljudi nije ni cula za njih. Od Komppa uzimam to vec neko vreme, kontam da ne bi drzali da imaju neka losa iskustva I ne kontam sto uvek mora klizeci kad neko nesto ne razume u potpunosti?!

Ja sam koristio, ali ne znam kakav doktor magistar moras da budes da bi znao razliku izmedju toga

Najvise mrzim ovo doba godine. Svako jutro kad podjem na posao, pali, zagrevaj, brisi sneg...

Mi smo uradili carinu kad je to jos moglo, ali nismo registrovali i sad nista. Problem je sto treba potvrda ams-a, a prilikom ispitivanja oni vide iz koje je zemlje i za koje trziste. Tako da i ako ga prebacis u Bosnu, samo bacis pare

Godinama me zulja ta G serija. Imam D200 Nikon koji stoji vec dve tri godine gotovo da ga ne koristim. Kontam da ga zamenim ovim

Drugar je uzeo Womax inverter. Uradio je dve terase neke ograde sebi i jos neke stubove sto nose krov, jos par nekih sitnica. Njemu se otplatio na tom prvom poslu. Vari fenomenalno, necuje se nista, ne lepi elektrodu, lepo razliva... Mogu misliti kako bi to jos izgledalo kod nekoga ko dobro zna da rukuje sa tim

Kupujem halogenu sijalicu HS3 6v 2,4w. Treba mi za lampu na bicikli. U total bike-u su imali Na stanju, ali su zgazene i nema citavih. Iz centrale mi rekli da imaju u Zrenjaninu i u Kraljevu. U ZR imaju neke druge, ova u KV mi rekla da mi posalje 3 komada koja ima na stanju i nema je. Kad sam zvao posle 7 dana rekla mi da joj jos nije stigao Bex. Od tad ne mogu da dobijem taj broj. Capriolo kao ima na stanju, ali nisu te. Mogu da porucim sa Alija, ali mrzi me da cekam, mada bi mi do sad stiglo da se nisam ganjao sa ovim mentolima.

Stvar je u tome sto ne znam da varim. Skoro sam poceo tek pomalo da se zanimam sa tim. Probam na nekim nebitnim stvarima, pa ako zajebem da nije neka steta. Ovaj aparat mozes da upalis danas i da varis dva dana sa njim da ga ne gasis. Ja to nikad necu imati potrebe da radim. Kad mi treba nesto ozbiljno ili odnesem kod bravara ili on dodje kod mene pa mi odradi. Ja cesto progorim tanje materijale, a to je lakse izbeci sa CO2. Sto se kineza tice, mislio sam na onaj Kzbur ruski . (On je kominobani, CO2 i elektrolucni. Zato sam se odlucio da prodam ovaj stari) Sve je to kinez samo druga boja oklopa i slova druga. Drugar koji radi neke prepravke na dzipovima ga je uzeo prosle godine. Ubi se vareci sa njim i radi mu ekstra. Dosta ljudi ga je kupilo kao pomocnu varijantu i ostalo je da rade sa njim sve vreme kao profi. Kontam da ce i meni za neke moje potrebe vrsiti posao.

Prodat danas za 120€. Sad da jurim kinesko CO2 govno na njegovo mesto da dodje. Malo mi zao ovoga, al moramo da se osavremenjujemo.

150€ ili dogovor. Malo su kod ovakvih aparata zajebane te stvari. Skoro je jedan bravar ovde kupio ovakav aparat za 200€. Na oglasima ima slicnih i za manje od 100

Prodajem aparat za zavarivanje. Aparat Elektroda Zagreb 160A. Aparat je 1973 godiste i u stanju je skoro kao nov. Mislim da nije izvario vise od 5kg elektroda. Moze da vari i na monofaznu i na trofaznu struju. Odlican za neku bravarsku radionicu 0638295104

U Delti namestili bili bravu ja zakljucao kofer i sa kljucem izvadio sve komplet. Posle pravili ponovo. Videcu da li je sta ostalo

Skoro sam ih uzeo za neka dva auta i odusevljen sam. Posebno sto su predhodno bile neke mnogo tuzne sijalice

Stavi racing vision od philipsa. Bolje rezultate daje nego nb

To sto je otvaran karburator i proveravane dizne nista ne mora da znaci. Mozda nije dobro pregledano. Drugo ovo sto Darko kaze treba proveriti. Imao sam situaciju sa jednim 200 da sam dva tri puta skidao karb, cistio, jebavao se oko njega i sve super, upali i odradi malo, das gas on se ugasi. Na kraju skinuo sve od rezervoara do karba i ocistio. Filter kod pumpe ispod levog nogostupa ( ne znam da li je fabricki bio tu ili ga je neko stavio), pumpa, ali sve to nije imalo svrhe dok nisam skinuo i ocistio rezervoar. Katastrofalno stanje je bilo u njemu. Nisam jedan metalni video tako los