Za oko mi je zapao CFMoto 650 MT, vrlo vrlo malo ima informacija po netu, u sustinu su sve pohvale, ali me zanima da li neko od vas gledao taj motor ili se interesovao nesto vise za isti? Kapiram da kod CFMoto-a, nije slucaj da prave polu-proizvode, s obzirom da ih znam kao odlicnog igraca u svetu ATV-a... Trebalo bi da je stigao u salon, pa cu ici u toku nedelje da pogledam, za 5200e, deluje dosta obecavajuce.. Jedino sto me plasi je dostupnost delova nakon garantnog roka, ali valjda ce se uvoznik pripremiti za sve..

Samo poslusaj Dareta i neka to oni provere, ukoliko motor vozis u Skoplju u Euroimpexu, mogu se eventualno cuti sa nekim tamo, ako ti bude trebalo bilo sta ili eventualno ``````````````"malo vise paznje", kao i ovde kod nas i deo ljudi iz Skoplja su na sluzbenom putu, pa su mozda u servisu u guzvi.. Slican zvuk kao sto ti opisujes je dolazio i iz mog prenosa, Dare rece da batalim voznju, a ja bio uporan da motor s posla prevezem kuci, a rezultat se vidi na slikama...

Evo nakon nedelju dana i predjenih 1300km (tako je, nisam silazio ), da sumiram neke svoje utiske.. - Generalno pre kupovine, dosta sam vagao i smucio se i sebi i drugima verovatno, prvobitno mi je u planu bila kupovina nekog endura, ali dobar primerak endura, star 5-8 godina ima 2-3000e manju cenu nego li nov model, pa se postavljalo pitanje zdravog razuma, ako se odlucim za polovan motor u toj varijanti, a sa druge strane, kupiti nov motor, pored svakodnevnih ulaganja u posao i troskova.. hmm.. E tu na scenu stupaju skuteri, konkretno bitka se vodila izmedju Satelis 500,SW 400,600, Atlantica 500 i Majesty-a 400... U moru raznoraznih krsota koje sam pogledao, Atlantic sam kupio na kraju za 5 min, probao ga, pregledao ovako ( ima par ostecenja kozmetickih).. - Udobnost - voleo bih da mogu jos malo da opruzim noge, nekako ne nalazim polozaj koji mi odgovara. Takodje, vizir mi je kratak, fali mu vrlo malo da me vetar ne bije po tintari, narocito posle 100km/h. Sediste mi je ok, tek nakon 2h voznje osecam da mi malo trni pedu.. - Performanse/ potrosnja - Recimo da sam prijatno iznenadjen i jednim i drugim.. Tek juce kada smo se devojka i ja, natovareni uputili na pentranje do Vlasine, pozeleo sam SW600 , ali cak i tada je daleko od toga da je problem. Potrosnja sa svim akanjem ovih dana oko 4.5l/100km. -- Sto se tice samog Atlantica, nakon zamene zadnje gume, stavljena CityGrip, osporavana na Atlanticu, ali posto sam trenutno u Leskovacu, a ponuda guma za skutere ne da ne postoji, nego..... U opticaju su bile neka SAVA skoro 9000rsd, i ova za 6300, nekako nisam mogao da ubedim sebe da je Sava bolja od Michelina, jos i skuplja 20e, jos je Sava DOT XX15, a Michelin 1018, no dakle, nakon zamene, ovo je drugi motor, upravo dosao sa dvodnevnog izleta na Vlasinskom jezeru, los put, rizla po asfaltu, voda koja se sliva sa stena na put, nijednom nisam osetio trunku nesigurnosti, a spustajuci se ka Surdulici, oni koji su bili znaju kakvih krivina ima, skoro kao neki alpski pass.. . U celini glledano, neko kome treba motor za grad, plus par puta mesecno da obezbedi sebi jedno beganje iz grada, Atlantic je odlican motor, u sredu me ceka put nazad za BG i hvatanje u kostac sa guzvom, pa cemo videti kako se i tu snalazi, ali za sad deluje obecavajuce.. e da jos jedna zamerka, raspored komandi na levoj rucici, pocev od ocajnog resenja prekidaca ablendera, do toga da sam juce na slepo kada je na putu od Predejana ka Vranju stala kolona u tunelu, ja umesto da aktiviram sva 4, nabodem bord, kad sam cuo da skripe gume na kombiju iza mene, psovao sam im sve italijansko na svetu, no mozda ce to vremenom doci na svoje, mada mi se posle toga jos par puta desila slicna omaska.. P.S. Evo i par slika, slikanih u hodu, pa ako neko resi da se vozi po ovim krajevima neka se javi, da ga ugostim ako budem ovde, eventualno napravimo neki obilazak zajedno...

Pozdrav svima, evo od pre neki dan sam vlasnik Atlantica, pa rekoh da se pridruzim ekipi i upitam par pitanja... - Zadnja guma je losija i odlucio sam da je odmah zamenim, e sad imam nedoumicu, na motoru je 140/60/14, da li moze da se stavi 140/70/14? - Sledeca stvar se tice famozne temp motora, ako neko ima neku sliku gde je normalno da stoji u voznji na otvorenom, jer sam trenutno u Leskovcu, pa mi je 90% voznje na magistralnim putevima, mislim da je sve ok, ali nije na odmet proveriti. - Kocnice.. Imam utisak kao da bi morale da budu malo jace, doziranje kocenja je dosta cudno.. Da li je to generalno problem kod njega, ili je nesto do mene/motora... - Gde naci komandu migavaca, ona plastika koja ide preko prekidaca?

Hvala na odgovoru, mislio sam da i pojedini modeli sa vazdusnim hladjenjem imaju efi ubrizgavanje ( Oni sa lampicom FI).. Kakva je realna dobit ubrizgavanja kod Bandita, da li i koliko utice na potrosnju ?

Jedno pitanje, da li ima neke bitne razlike izmedju modela sa vazdusnim i vodenim hladjenjem, konkretno modeli 2007. ili 2008. nailazim da neki imaju vodeno, a neki vazdusno hladnjenje, nakon 2009. imaju svi vodeno.. ??

Na ovoj stranici imate slike, u pitanju je Vucje, mesto nadomak Leskovca, hidrocentrala iz 1903., kanjon reke Vucjanke, vodopadi, vodenice i jos mnogo toga.. Takodje postoji u blizini i jezero Barije, putevi nisu celim dobrog kvaliteta, ali su sjajni za voznju.. https://www.facebook.com/riverrunvucje/?fref=ts

U Leskovcu je, nmg da ga slikam, ovo je snimak jos dok je bio u Francuskoj, posto je tamo kupljen. Evo slika jednog slicnog modela sa jednog domaceg sajta..

Heheh skoro pa isti ko Meckin CDI.. Evo nadam se da moze na osnovu snimka da se zakljuci, mada se slabo vidi masina, ali ja msm da je to to, imajuci u vidu da su ta creva za hladnjake skoro identicna.. Samo sam ja na njemu imao problem sa rezervoarom, umesto sa hladnjakom.. Par puta mi je kerozin iz tanka zavrsavao na podu garaze.. evo ga: https://dl.dropbox.com/u/69022647/QUAD_NITRO_250cc_SPORT.mp4 p.s. Izvinjavam se sto malo offujem ali ipak bi mi znacilo da vidim da li je u pitanju isti agregat..

Pa dobro, sto se udobnosti tice, msm da u gradskoj voznji koja nece trajati vise od 30min, ne treba preterano da obracam paznju na to.. E sad duzi put ko duzi put.. Uostalom tesko da ce on i videti duzi put sem tih 260km od BG-LE par puta godisnje, sto realno i nije neki put, pada s obzirom da je auto put sve, morace da podnese malo vece brzine.. Gledam sad i ovog hyosung gt 125 deluje lepo, samo izgleda da ljudi placu za delove.. Jel probao neko od vas da malo podigne onaj instrument za brzinu, posto mi deluje dosta nepregledan tako, nije da ima sad da pratis nesto, no ono, bez veze..

Gledam slike i mislim da nosi istu masinu kao i moj quad, takodje 250cc, pise na njoj CDI, jel da?? Samo sto moj trosi 8L/100.. Pa dobro realno sve je to manje kad uporedim sa Atlantic-om, pocev od servisa preko potrosnje do registracije. Sto se tice dupeta izdrzace, ako motor izdrazi, no ipak mi je najbitnije da ne idem vise basom po gradu, more ko more, prezivece se i kolima odlazak, mada je uzivancija . . Znaci srafovi i hladnjak, i kako procitah u temi amortizer zadnji je ono sto je falicno.. Jel moguce staviti neke ``profi`` srafove i tako resiti taj problem ili je jednostavno lose resena vibracija, pa je to njena nus pojava.. ??

Pozdrav ljudi, evo vec par meseci vagam oko motora, skoro da sam kupio Aprillu Atlantic 500, medjutim od nje me odvuklo relativno veliki troskovi odrzavanja, kao i poveca registracija. Posto sam student, ne bi da se izlecem na brzinu.. Takodje mi je i Apollo uzi, samim tim laksi voznju kroz guzvu.. E sad mene interesuje ako neko moze da me malo uputi u sledece stvar.. 1. Troskovi odrzavanja, naravno redovinih servisa i tako to, nikakve precizne cifre, nego uopsteno, cisto da stvorim sliku i predstavu.. 2. Posto sam iz Leskovca zanima me kako bi motor podneo put od Bg- Leskovca, par puta godisnje, s Atlanticom sam planirao i eventualni odlazak na more od Leskovca do Grcke, mada nzm da li bi se usudio sa ovim.. 3. Neki vasi utisci, lakoca voznje, ponasalje pri voznji... Sve sto vam padne na pamet a moze da bude korisno.. p..s. Da li preporucujete kupovinu novog ili pak da pazarim neki polovan korektno ocuvan, koji je oko 800-1000e..

ima druze ali kosta 200-300e to je problem a ne spejs shatl kako ti kazes nek zove basku topolu,ili deki-krnjaca,ima i neka radnja u sremskoj mitrovici,ima jos njih dosta... evo ti topola:063/517-204 kanjiza: 063/636-156 eto nek pokusa...ako nemaju mogu da mu nabave...pozdrav i sretno.. Hvala na brojevima.. Inace za spejs bi lakse nasao delove.. :D

Sta god i kako god, covek se npati, nigde da nadje to.. Kao da vozi spejs shatl..

Drug ima Suzuki rg 125..92god. 9.9kw vodeno hladjenje, potreban mu je cilindar sa klipom i EX ventilima.. Da li neko zna gde to moze da se nadje? Hvala!

Stvarno svaka cast! Komentara bez..

E pa vidis, ja bi mozda za taj tvoj i dao 2500, jer citaju ovu temu, vidim da si da prostis ``picajzla`` e sad ne bih dao za neki sa oglasa u koji ja u startu treba (HOCU) da ulozim jos 200e i uradim to sto se inace radi.. Ma ok prelaze, ali nekako uvek postoji taj faktor iznenadjenja kad kupis polovan motor, ja sam svoj zadnji motor koji mi nazalost sedi dole u LE kupio nov, ali je to quad koji jeste za grad, oni niski sa alu felnama i tako to, ali taj motor je neupotrebljiv za grad, jer trosi 8 litara na otvorenom, koliko bi trosio ovde u gradu ja ne bi da proveravam.. Ovako atlantic i jEvropa je moja..

@ Alexa - Izgleda lepo samo dal ti blicaju? Tj da li smeta nekome? Ovo sve radi korisnik Satelis, jel? @Dragan - Dobro ako mora red, onda stajem samo ubrzaj malo to.. Da bas se nalaze tesko, ima par primeraka, ali zaista msm da cak i ovaj motor ne vredi da se da za njega 2400, 2500e, osim ako nije presao nesto sitno ili je noviji malo, ovako dati 2500 za neki 2002, 2003. sa dosta km nzm da li je bas pametno.. p.s. Ne bih da se ostali vlasnici ovde nadju uvredjenim, ali ja tako razmisljam, mozda i nisam upravu..

A S3 jel na prodaju?? Ne znam da li ste gledali, ali Aprilia Atlantic 500 je u Francuskoj 2000e najeftinija koja je u ok stanju.. ima i za 1800, ali imale su bliski susret sa nekim od drugih ucesnika u saobracaju.. A posle kod nas skupi automobili i motori, dzabe bre..

Onda je neka zuta ili shucmurasta nalepnica koja upada u oci.. Cekaj nesto da razjasnimo, taj kao tvoj je stariji model, od kad do kad se on proizvodio, posto se meni bas takav svidja..

Pa najvise mi je krivo sto sam nemam bas sve pare da odmah iskesiram, jer znam da je sad vreme za kupovinu, ali sta cu, mogu da uzmem vrv onog od 1600 ali mi se to nekako ne uzima nzm ni ja, ne svidja mi se ni boja (trula visnja), a i najradije bi sto kazes, uzeo ovako sa foruma, ipak tu ljudi gledaju ako nista drugo da se ne obrukaju, e sad ako ima nesto sto i sam vlasnik nije znao sredi se, ali sigurno da me nece zahebati kao neko sa oglasa.. Da li se meni cini ili pojedini imaju neki displaj na samom volanu, tj na onom delu gde se racvaju rucice? I ako imaju sta je to.. Da li svaki ima bord comp?

Pozdrav svim Atlantidjanima.. Juce sam malo smorio Alexanta o utiscima o AA 500, jer nisam imao dovoljno vremena da procitam sve ovo sto ste napisali, evo i sad sam jedva stigao do 25. stranice.. Evo da objasnim svoju situaciju i potrebe, kako bi mogli da mi date sto bolji savet.. I nadam se da nije off, ipak kapiram da cu bolji i strucniji odgovor dobiti ovde, a ne da otvaram opet temu sta da kupim.. - Kazem opet jer sam prosle godine jurio maxi skuter u igri su bili X9, Burgman 400.. Ali kako nisam nasao nista sto mi se svidjalo odlucio sam da sacekam jos malo. Dok sam cekao, i gledao oglase ukapiram da mi se jako svidja Atlantic 500 Classic, posebno me kupila tabla . E pa ovako, student sam u Beogradu i kako sam zavrsio i srednju ovde i evo vec 7 godina se vucaram po GSP-u resio sam da okoncam to i kupim sebi neki skuter za fax i vozikanje po gradu, ali takodje da sa njim mogu povremeno otici do Leskovca, a letos sam planirao i put do Grcke sa devojkom, naravno skuterom ako se nadje neki za mene. E sad kao sto rekoh Alexanto me je prilicno uputio u cene odrzavanja, sto mi poprilicno znaci jer ipak sam student bez svojih maraka - Da li je Atlantic zahvalan motor? Kakav je za voznju po gradu, a kakav za otvoreno krstarenje? Koliko bi kostalo standarno odrzavanja (servisiranje) za njega godisnje, ukoliko se prelazi 5-10 000km , posto jos uvek nemam pravu sliku koliko cu jos uvek da gazim, ali kapiram da 4,5 puta u sezoni do LE i nazad je vec 3000km + 1500 do Grecije mu skoro dodje 5000km.. i jos 5000 da napravim kroz voznju po gradu. - Gledam cene u oglasima i krecu se od 1600-2500e , kako ja do sad imam neke pare izdvojene za X9 koji je u startu jeftiniji jedno 500e od Atlantic-a, moracu da sacekam do proleca, ali ko zna sta i kad izleti mozda i vec sutra bude nesto. Ako neko jos nesto misli da ja kao buduci vlasnik ovog skutera treba da znam, bio bih zahvalan!

Pozz svima.. Naime u potrazi sam za skuterom maxi naravno, i konkretno za sad jedino ono sto mi odgovara je x9 (250 ili 500cc) ili ova vasa (meni lepsa) Atlantic od 500cc.. Interesuje me ukoliko neko ima iskustva sa oba motora, sto odrzavanje, cene rezernih delova.. Ono sto sam ja primetio je da su AA mng bolje ocuvaniji od x9 barem oni koji su na oglasima, oni koje ja gledam, to su oni do 1800e posto mi je toliki budzet.. Proveravao sam koliko iznosi registracija na onim kalkulatorima, krece se oko 100e, da li je tako i u praksi???

Da li neko od vas zna gde mogu naci dekli za Sonik 4T skuter, msm da je slicna kao i za mng druge kineske modele, ako neko moze da mi preporuci nekog, hvala!!!! Evo sad sam video da je to isti dekli kao za Sprint MAX, pa ako iko zna, hvala na pomoci..

Pozz narode, naleteo sam u oglasima na ovaj model, ali posto je toliko redak da ni google ne zna nista narocito o njemu, interesuje me da li neko od vas zna nesto o njemu i da li se isplati kupovina konkretno ovog skutera?? A radi se o sledecem http://www.polovniautomobili.com/oglas1036328/suzuki_ug110_hokuto/ Hvala!