Takođe imam Francusku ˝kantu˝ sa jelkicom, 2.0 HDI. Fantastičan agregat, odlična limarija, star ravno 20 godina i na satu 260000 (pravih )... Nemam nikakvu nameru u skorije vreme da je menjam...

Ovo mi je hit kod ljudi... To pokazuje koliko smo "zatucani" i koliko slepo verujemo kilometraži na satu. Tako i moj ćale. Kupili smo Opel Merivu 2005. godište, u pristojnom (da ne kažem - odličnom) stanju, a na satu piše 173000. Kaže nama prodavac - Eto vidite, odmah se na prvi pogled vidi da je prava kilometraža... Moj ćale sve klima glavom, kaže - jeste, jeste, stvarno izgleda kao da je prava. Ja stojim sa strane i umirem od smeha...reko - Rođo, ta kilometraža je prava kao i ja što sam Petar Pan... Nakon kupovine auta, kada smo ga odvezli kod majstora, a ono otišle opruge amortizera, spone, stabilizatori, diskovi i još štošta na prednjem trapu. Posle kažem ja ćaletu - Šta kažeš, pravih onih 170 i kusur hiljada, a? Ćale samo vrti glavom i broji pare, kukavac, šta će...

Kako vraćaju na kolima sa digitalnim satovima, tako isto vraćaju i na motorima sa digitalnim satovima... Ja, konkretno, ne znam proceduru ni na jednom vozilu, ali da se vraća kilometraža na 90% (a možda i više) uveženih vozila, to je sigurno... Takođe, ne znam ni da li postoji mogućnost da se prava kilometraža nekako očita. Znam za situacije, gde je usled nekog kvara na nekom elektronskom delu na novijim vozilima (crkne recimo elektronika za upravljanje ventilatora hladnjaka), tada pobrljavi računar i prilikom resetovanja računara (dijagnostikom) desi se nekada da na satu pokaže pravu kilometražu. To mi je pričao kum, koji je autoelektričar i imao je takvih par situacija gde računar izbrljavi i onda pokaže pravu kilometražu.

Pa skoro svaki TDM, koji je uvežen od preko i ovde zgazio još 50-tak hiljada, ima toliko pređenih kilometara. To što mi, kad kupujemo motor, više volimo da vidimo da piše na satu 30000 (umesto pravih 150000), to je nešto sasvim drugo...

Prvi put kada vam vašu bebu (malo dete) probudi (a vi ste ga jedva uspavali) jedan takav trkač sa šupljim auspuhom (ili bez njega), počećete da shvatate da ima smisla to da se uvede strožija kontrola buke na tehničkom pregledu i u saobraćaju... Da se razumemo, volim i ja Race Ada, Dragon i ostale, lepo urađene, otvorene topove, ali neke granice bi trebalo da postoje. Kao i sama kultura vozača da sa istim tim otvorenim topovima ne divlja u gusto naseljenim područjima.

Nije to samo po BG-u problem sa bahatim vozačima. Svugde ih ima i svakodnevno... Ja idem na posao svaki dan motorom oko 20 km i ne prođe dan da neko od bahatih vozača ne napravi neku glupost u saobraćaju. Srećom, odavno sam počeo defanzivno da vozim...

Drugari, ja moram da se odjavim sa spiska za TDM voznju... Ženi odbili produžetak dozvoljenog minusa u banci (promenila posao, samim tim kasnila uplata...) pa smo ostali "kratkih rukava". Narednih mesec - dva ćemo morati da se stisnemo sa troškovima, a to znači i pauza u vožnjama motora... Ako se organizujete, želim vam lepu vožnju i da se lepo provedete...

Računajte i na nas koji do BG-a moramo da prevalimo oko 150 km... Nemojte neku ranu satnicu. Nama odgovara da oko 10h budemo u BG-u (pola sata gore-dole)...

Kolega, sa srećom neka te služi mnogo više nego te 2-3 godine...!

Daj slike...nemo' si škrt na informacijama...

Pa bliže je on iz KG nego ja iz Kule...

Hvala, kolega! Kad kompliment dolazi od nekog, ko sa tolikom pažnjom pazi svoj motor, onda to stvarno znači...

Čudno je to nekako napisano ˝TDM˝ na ovom motoru... P.S. Bandit je motor koji sam želeo da imam i provozam, ali jedino njega još nisam imao... Ako se moja žena pita ( a pita se), nikada ga neću ni imati...

Ostao sam dužan sliku plavog TDMa sa prednje strane...(a i da se još malo hvalim...)

Ma opušteno, zezam se ja malo... Samo ti pozajmi neki motorin pa ajd sa nama u vožnju...

Može i sledeća nedelja, tj. 08.09. Ajde spisak polako... 01. ThePainkiller

Da li bi bilo realno da se ta vožnja realizuje sad u nedelju? Ili eventualno sledeći vikend u nedelju? (Meni su subote zauzete, pa tada ispadam iz kombinacija) P.S. Za ovaj vikend najavljuju lepo i sunčano vreme...

Ček, ček... Zar ti ne putuješ u inostranstvo...?

Što se mene tiče, moglo bi Valjevo, a može i taj batak i sladoled da se tamane u Smederevu...

Nama sa severa, do prvog brežuljka (ne računajući Frušku Goru) treba minimum 200 km u jednom pravcu...

Ja sam za... Samo ćemo se malko teže uklopiti, obzirom da smo poprilično raštrkani po Srbiji...

Pa nije baš tako, kolega... Elf ulja su odlična ulja, svakako da nisu vrhunska, ali definitivno odličan odnos cene i kvaliteta. Dok, recimo, Motul (po meni) nikako ne opravdava svoju duplu cenu u odnosu na pomenuta Elf ulja. Tako da po pitanju ulja više igra ulogu koji brend ćeš (dodatno) da platiš...

Pa Elf je tu malko misteriozan sa tim Moto 4 Tech uljem. Kada tražiš polusintetiku, izbace ti Elf Moto 4 Road ulje (koje je syntetic based - iliti polusintetika po naški), a kad im tražiš full syntetic, onda ti izbace Moto 4 XT Tech (koje je 100% syntetic). Po tim nekim merilima ovo syntetic technology bi trebalo da je neka ˝nasvirana˝ polusintetika, ali vrag bi ih znao... Sve bi to bilo u redu da kada ti poručiš full syntetic - dobiješ Moto 4 XT Tech, a oni ti pošalju Moto 4 Tech po ceni full syntetic ulja... Ako mene pitaš, poprilično bezobrazno od strane zvaničnog (i jedinog) uvoznika tog ulja...

Bio je jednom jedan kolega zvani @Astral koji je bio rad da okupi ovu razbacanu ekipu TDM-aša, ali avaj... Navodno (ili ne), niko nije bio zainteresovan za dotično okupljanje, tako da dočekasmo kraj leta i ne sakupismo se...

Mala napomena, Elf ulje je 10w50... I ono što se meni malko ne sviđa kod Profaco-a je to što na sajtu stoji da prodaju Elf Moto 4 XT Tech (100% syntetic), a kad poručite stigne vam Elf Moto 4 Tech (Syntetic technology), a ta 2 ulja nisu ista... Moto 4 XT Tech: Moto 4 Tech: