Ovo je nešto do struje. Proveri prekidač ćopave, moguće da on gubi kontakt, pa da se zato gasi motor. Svakako ispitaj kablove svećica i samo bobinu i kako kablovi stoje u bobini, da li su dobro učvršćeni.

U planu mi je...samo da uhvatim vremena da je skinem..

I ja sam svoj oprao i nalickao voskom... Zaboravio da slikam, pa evo jedna dok je parkiran...

Danas stigla tablica... Menjam ulje i filter i na drum!

Posle sam i ja skontao da taj majstor (aj da ga zovemo tako) blage veze nema sa auspusima od motocikala. Sreća je, što ti kažeš, da nešto grđe nije uradio sa tim topom. Ja sam baš popizdeo što me je nagovorio i te rupe da bušim. Živ sam se pojeo zbog toga. Ali dobr, na kraju sam uspeo to da saniram da baš i nije ultra ružno...

Pošto vidim da se ne razumeš baš oko agregata i mehanike, ja bih te savetovao da motor oteraš kod nekog majstora da on proveri šta se čuje i da reši problem. Uglavnom, za štelovanje ventila, skida se samo ventil dekla (to ne spada pod "otvaranje mašine"), a kod nekih agregata (nisam siguran da li tvoj to ima) postoje samo "prozorčići" koji se skidaju da bi se prišlo ventilima i da bi se naštelovali. Ukoliko majstor ustanovi da ventili (ili nešto drugo) nisu kako treba i da moraju da se menjaju (ili obrađuju), tada se skida glava motora (i ni onda nije potrebno vaditi agregat iz rama). Svakako se prvo ustanovi od čega dolazi zvuk kuckanja i na osnovu toga se onda dalje kreće u rešavanje problema.

Pa svakako da se prvo provere i našteluju... Ujedno se proveri i lanac bregaste u kakvom je stanju. Može i on da se čuje...

Najverovatnije su ventili...

Evo kako je kod mene taj produžetak (nisam nešto vrsan u Paint-u pa ne zamerite na ˝crtežu˝):

Eto, i kolega @zemunac72 je zatražio odgovor na isto pitanje još na početku teme i niko se nije udostojio da napiše neki konkretan odgovor. Tako da nisam ja jednini ˝koji se pravi pametan˝. Bogte, mistifikuje se ta Afrika kao da su joj klipovi iskovani u srcu Mordora...

Klasičan odgovor nekoga ko samo priča da bi nešto protivrečio, a nema konkretne argumente... Tako je sa svakim vlasnikom (ili bivšim vlasnikom) Afrike koji se kunu u te mrcine, a nemaju ni jedan jedini argument da opravdaju tu suludu cenu za 30 godina star motor. I svi se drže jedne te iste priče - Afrika, pa to je Dakar legenda, to je Golf Dvica među motorima... Dajte neke konkretne tehničke podatke zašto je Afrika toliko na ceni, već kada toliko branite njen inegritet...

Pa hajde, prosvetli nas onda, koja su to tehnička rešenja kod Afrike izraženija u odnosu na druge motore...? Kada se priča o nekoj inovativnosti kod agregata i tehnički (boljih) rešenja, mogu da prihvatim kada se spomene npr. razvod bregastih preko zupčanika (VFR750 / VFR800, npr.), pa recimo (donekle) inovativan V-tec sistem...itd. Šta to Afrika ima (a nema npr. STenera) pa da ovom motoru diže cenu skoro za duplo u odnosu na pomenutu...?

Stenera (nema ih puno na oglasima, tu i tamo iskoči po koja za 1300-1400 evra). Varadero (da ne reklamiram oglas, ali ako se doda još 300 evra, dobije se motor 2000. godište, a ima na oglasu 2001. god i za ove novce koje se traže za ovu Afriku, pa čak i 2002. god za te pare... )...

Napisao sam i u onoj temi za STeneru, ja imam viška membranu, ako mu samo ona igra ulogu. Mogu da je pošaljem ako mu treba. Pouzdano znam da na TDM paše i vakuum pumpa od skutera. Konkretno, ja sam ovu uzeo i dobro mi je radila posao. http://www.motobane.rs/item.aspx?itemid=1627

Tako je, meni je @Arso poslao jednu membranu i ja sam je stavio na svoju pumpu onomad. Posto moja nije bila pocepana, nju sam ostavio za rezervu. Mogu poslati ako kome treba.

Prosao tehnicki. Registracija, tablice, saobracajna, prepis (ugovori i porez) i tehnički pregled, sve skupa 32000 din.

Pa, recimo, da na ulazu/izlazu opominjete učesnike skupa da ne kreću u grad bez kacige, pogotovo ako imaju suvozača. Samo dok sam bio na parkingu, dvojica su izašla sa moto skupa na motorima bez kacige na glavi. Pored toga, preko razglasa zamoliti sve učesnike da u grad ne kreću ukoliko su konzumirali alkohol, da poštuju saobraćajne propise i da nose kacige. Ovakve teme postoje da bi se iznele i dobronamerne kritike (pored pohvala za trud i organizaciju) pa stoga ne treba odmah "dizati bunu na dahije" ukoliko neko smatra da su pojedine stvari mogle biti malko drugačije urađene... Kao što sam i spomenuo, pohvaljujem proširenje mesta za sedenje uz obalu, pasulj nisam probao da bih mogao da komentarišem, pivo u ceni od 120 din po flaši je standard za ovakve manifestacije (ništa "popularnije" nego ostali moto skupovi), svirka je bila ok (barem ono koliko sam ja bio tamo i čuo). Ambijent je standardno dobar i lep. Pozdrav, od mene toliko...

Pa zato što je to upravo usko vezano za održavanje moto skupa u Bačkoj Topoli... I na šta bi upravo organizatori skupa trebalo da obrate pažnju...

Meni ne visi...to samo @Astral -u visi...

Ja spreman za sutrašnji tehnički...

Već je tako kod nas. Ako ne prođeš tehnički, upisuje se u sistem da nisi prošao i ni na jednom tehničkom ne možeš da prođeš dok ne rešiš tu nepravilnost zbog koje nisi prošao tehnički pregled. Prošle godine ja radio tehnički pregled auta kod neke auto-agencije u Kuli, nisam prošao zbog par sitnica, posle nekih pola sata me zove drugar iz drugog grada (koji takođe ima svoju agenciju i tehnički pregled) da me zeza što nisam otišao kod njega i što sam vamo ˝pao˝ na tehničkom. Ja ga pitam - pa reko evo da dođem sad kod tebe, da me pustiš. On kaže da sad ne može jer sam u ˝sistemu˝ i imam 3 dana rok za otklanjanje nedostataka inače mi se poništava tehnički i onda ga moram platiti opet. Ako se u roku od 3 dana reše nedostaci i ponovi tehnički na mestu koje je dalo odbijenicu, ne plaća se ponovo tehnički pregled, i samo se slikaju ti nedostaci koji su ispravljeni...

Bio kolima sa klincima, malko prošetali i otišli kući. Vidim da su proširili deo za sedenje uz obalu i da ovaj put ima više mesta gde se moglo piće uzeti. Ono što je na mene ostavilo grozan utisak od juče, to je činjenica da sam video par motora u gradu sa likovima bez kacige. Jedan je i neku curu vozao na ˝Busi˝, gologlavi oboje, šorcići, patikice... Zar je moguće da pored sve crne hronike koje čitamo svaki dan, još ima ovakvih kretena i majmuna, koji, ne samo što svoj život rizikuju, već i tuđu glavu ˝stavljaju u torbu˝...? Takođe sam primetio (valjda zato što sam bio autom, a ne motorom) da su većina vozača na motorima poprilično nervozni u gradu na gasu. Da li je to od vrućine ili ih je ponela atmosfera sa susreta, ali to pretiče i gde sme i gde ne sme, vozi se dosta iznad ograničenja itd. Znam da policija, za vreme moto skupova, malo progleda kroz prste, pa se motoristi malo opuste, ali ovo je već poprilično prevazilazilo granice bezbednosti...

Na vestima sam slušao da je prskanje odraslih jedinki komaraca iz vazduha u Bačkoj Topoli zakazano za danas, tako da možda neće biti problema sa tim napastima...

Ja ću verovatno obići skup, ali ovog puta na 4 točka i sa malcima...

Rekao bih da je zakon po tom pitanju poprilično jasan, nego je problem u tumačenju istog. Lepo je kolega bdada rekao, nigde se ne spominje "fabrički" deo, nego homologovani, ali džaba pojedinim mrcinama na tehničkom objašnjavati...