Kad sam pričao sa ljudima koji su vozili po stazi (ali ono amaterski, track-day varijata, bez trkanja) pravilo kome se najteže prilagoditi je kad vidiš da neko pada samo nastavi dalje, nema stajanja i pružanja pomoći. Kaže ljudi po navici odmah nabijaju kočnice i staju.

Kapiram da je podela u brže i sporije prva stvar koja se uradi. E sad, ako se radi o grupnoj BJB poseti stazi, računam da će ljudi realno sagledati svoje mogućnosti i prijaviti se u pravu (odgovarajuću) grupu. Ionako, ako ubrzaš u sledećem stintu si u bržoj grupi. Malo mi hevi ta varijanta sa prvom zajedničkom grupom, da ne počnu ljudi da se lože da bi upali u bržu grupu pa da bude sranja. Mada, realno mi i ne pada na pamet enko bolje rešenje. A ideja za individualne brojeve je odlična.

Naravno, ne samo to. To mi prvo palo na pamet kao najvažnije, u stvari možda najočiglednije. A sigurno da momci imaju još što-šta da dodaju.

Hoće li momci koji imaju iskustva u vožnji na stazama preporučiti i trajanje stintova, tipa da li 15 ili 20 min? Mislim, kad se upoznaju sa stazom da preporuče trajanje za potpune amatere, pa iza toga da stane i AMS, da podrži kao svoju preporuku.

Tek stigao sinoć da pogledam treću trku u Brands Hatchu (fala Bogu ne gledah fudbal). Ludilo od trke, 6 obilaženja u poslednjem krugu između jedina dva kandidata za titulu! A Laverty je odvozao klupski, delovalo mi je da je možda i brži od ostalih, ali je do kraja čuvao leđa Hillu.

E to, otišle bre sve pare za Beograd. Znaš, mi što živimo u Beogradu svakog meseca samo na osnovu toga što živimo u BG dobijemo 20.000 dindži. Po čoveku, naravno. I ja pitam jednom odakle, bre? Kaže, ma uzeli smo ovima iz unutrašnjosti. Ja reko', e onda u redu, samo neka je pošteno.

Angelos, jesi ga smislio za desetku! Svaka čast!

Ma daj, ljudi vole da se poseru po okolini sa visokomoralnog stanovišta, ništa više. Pri tome jedan od njih istovremeno priznaje da potkrada državu (tvrdi da je pare "zaradio") ali ga ništa ne sprečava da drugima drži pridike i naziva ih "pravim" imenima. Ovaj drugi, pak kaže da ko je prošo jednom pored naplatne rampe posro se na sve akcije MAS i BJB-a, valjda on ima iskustva sa tim i takvim akcijama pa zna. Ali gori od njih su ovi koji pokušavaju u bilo šta da ih ubede, do pre nekih pola godine-godinu bih sebe ubrojao u tu grupu. Ovako spadam u one najgore, one koje to sve samo nervira ne shvatajući da i "poštenjačine" treba povremeno pustiti da po ostatku populacije izbace poneku bombu. Šta fali, ništa ne škodi, na ovom forumu smo poodavno dozvolili da govorimo "budala" i "kreten" za one koji stradaju u nesrećama, zašto bi ovo bilo gore. Samo opušteno.

Ček bre, pogledajte onaj snimak na 1:10, pa tu su potpuno spojeni pravci za suprotne smerove! Možda u dužini od samo 50-100 metara, ali opet - to onda nije staza! Ali jbg, bolju/pravu nemamo, pa nek traže kol'ko traže...

Ja sam već u više navrata izrazio svoju potpunu zgroženost postojanjem ovih gnusnih naprava, pa me Spdz ..j....! Ma znam ,nego onako, da se i ja upišem.

Ej, ali potpuno genijalno: lopovi, banditi i jajare. Hahahhahahaha, kakav junak!

Spdzlla i to crank, izvinite i ja sam pogledao link.

Odlično! Istina, 15-20 ljudi je OK.

700€ za dan je manje-više OK. Mislim da je Seres 600€ van sezone. E sad, 700€ po čoveku ili zakup, taj deo nisam razumeo?

BMW ima dva tima u SBK, BMW Motorrad Italia SBK Team i BMW Motorrad Motorsport. U prvom će svakako voziti neki Italijan. Sigurno se sećaš na koji mislim, oni kojima Tardozzi nije bio dovoljno dobar, i koji su hteli all-german team.

Ljudi bre, dvojka ima prednost. Kakve veze ima znak kada radi semafor? Nikad niste naišli na semafor iznad koga stoji znak STOP. I, jel stanete i kad vam je zeleno? Ja tako kapiram.

@ to crank Plus za razjašnjenje!

Ja sam spdzllu razumeo da je fora upravo u kraćem veku. Moguće da nisam skapirao ispravno.

Pa ono jes', u obe trke SBK u nedelju, Melandria nigde nije bilo do 5-6 krugova pred kraj i bilo mi skroz čudno kako sad on odjednom kida, tipa vozio je krugove gotovo po sekund brže od vodećih. A taj recept za MotoGP je potpuno genijalan, daj da pokvarimo nešto pa da bude zanimljivije. Mogu i polovne svećice da im daju, pa kome izdrži - izdržalo. P.S.: BMW-u bih zabranio da dovodi italijane, jesu prošle godine palamudili da hoće komplet nemačku ekipu? E sad lepo, turi švabu da ga tera pa šta uradiš!

Lepo se zove znak "pružanje puta sa prvenstvom prolaza". Dakle, nema šta pravo kad na znaku lepo stoji da se put sa prvenstvom prolaza nastavlja u raskrsnici levo. Mislim da je situacija poprilično jasna.

Dečkok je tražio R od 600 kubika. Preporuka ER 6n je OK, ali nije ono što njega zanima.

Checa objasnio! I kako se vozi i kako se titula lepo proslavi, pa onda opet sedneš na motor i opet ih odereš. A da, onaj vojvođanin komentator je i definitivno najgori ikada. Em što i dalje govori DUkati, KamiJer, SuZuKi i tako dalje, em još ubeđuje onog drugog lika da se radi o borbi za drugo mesto umesto za treće (kako je taj momak ispravno i rekao) iako se jasno vidi da su dva Kawasakija već poprilično odmakla. KAtaStroFa!

Sikiriki objasnio. Zaključavaj!

SS bila odlična kao i uvek. Onog Parkesa bi turio na dijetu od živog mesa, čovek uopšte nema onaj "hoću ja da budem ispred" stav. Sve vreme ima krugove kao i trojica ispred njega ali nijednog nije obišao. Aj što nije obišao, nije ni probao.

Tja, nisam siguran da je on. Pogotovo što se onaj sa naglaskom na prvi slog baš bio razmahao. A možda i grešim, šta ga znam.