-
Broj tema i poruka
6137 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Sve što je postavio član: Shortshifter
-
Ali Brands Hatch, najluđa staza svih vremena, i to tri trke! Šansa da Hill prošle godine uzme titulu se sastojala u dve mogućnosti: da neko uhapsi Hopkinsa zbog ratnih zločina, osudi ga i strelja pre Brands Hatch vikenda, ili da se desi što se desilo: da mu motor otkazuje svaki čas,ali bukvalno svaki čas, i da se onda u poslednjoj trci njih dvojica bore i vide ko je bolji a da to, nekim čudom, bude Hill. I tako i bilo! Ludački vikend, ludački!
-
Jeste dobar Joshua, ali morma da se ovde zauzmem za Tommya Hilla! Kako neko posle salta na gridu može da ne navija za njega?!
-
Nadam se da si u pravu... Trust me, I know what I'm doing. Nadam se da si razumeo da se od početka samo šalim. Osim oko onoga da niko ne sme da pomene vreme.
-
-
Mora da si nasao neku od prosle nedelje... Mislim da lepo piše da je od 25.9. Tj danas.
-
Auuuu! A jes lud! Kakav bedak, zbog čega da propusti trku i preda lidersko mesto u šampionatu (ušao sam u voditeljsko-novinarsko-seratorski mod poznat kao SK mod).
-
A ako baš hoćeš, ovakva se prognoza stavlja, a ne te neke kiše. Već večeras će prognoza biti bez kiše!
-
Brate, opet o vremenu?! Dokle bre više, što bi rekli ovi iz pdf-a Crna hronika.
-
Nem YT na poslu, jel to ono što je pao pre trke?
-
Spisak pratilaca: 1. Jovana Djurdjevic (Kosta Jovanovic - zx6rrrrrrrrrr) 2. Nikola Jagic (Ljubisa KG) 3. Sanja Lipcajt (Mario Lipcajt - Mario Marko) 4. Zoran Damjanović + jedan mališa od 8 godina(Dušan Milunović - spettacollo)
-
Zar postoji dilema? Melandri hteo da ispadne frajer, samo zaboravio da je udario na iskusnijeg od sebe. Pre ili kasnije morao je da na trči na nekog ko će znati da odgovori.
-
u'vatis lopova na delu dok kuliras u mraku
Shortshifter je odgovorio članu mouse0 u Motoristi Na Drumu
Sasvim moguće, ali je sigurno da bi bilo mnogo više mrtvih. -
OK, moguće da je bilo i pada motivacije, ali se pre toga desilo nekoliko sezona sramnih rezultata. Mislim, za šampiona, sramnih. Tako da ja u tu priču o padu motivacije nikad nisam poverovao, pre da se susreo sa sopstvenim ograničenjima i da mu se nije svidelo šta je video. Uvek kad čujem o njemu i njegovom padu motivacije padne mi jedna stvar na pamet: pad motivacije u sportu sa toliko adrenalina ekvivalentan je sklonosti samoubistvu u običnom, svakodnevnom životu. A koliko znam nijednom nije pokušao da sebi prekrati muke. Što je dobro, naravno. Samo po meni govori o verodostojnosti te priče o "padu motivacije".
-
Bio sam svojevremeno veliki navijač Manuela Poggialija, u vreme kad su kružile priče da je kod njega upitanju dobar motor, a ne veliki talenat. Posle 2-3 godine te priče se pokazaše istinitim. Nećete verovati, osećao sam se kao da me neko zajebo! Sad da se vrati, kako oće, ali ja bih rekao da nema potrebe.
-
E, ovde se ozbiljni psihički problemi manifestuju na neverovatno jasan i očigledan način. Koji je kurac bre vama?
-
Izgleda da ta fama da je Lorenzo tu i tamo, mestimično do umereno smrda, baš i ne stoji. A Shoyu su zaboravili isto tako kao i sve druge koji nisu stigli do titule. Ako si šampion sećaju te se zauvek, ako nisi traješ koliko i poslednji sneg. Nije ni čudo onda da se toliko krljaju i koriste bukvalno sva sredstva da dođu do titule.
-
Jelena, pa samo ti i ja smo doveli pola grupe. Moramo da razmislimo da radimo na procenat. Sala, sala... da slucajno neko ne tumaci pogresno. Nemam takvih aspiracija. u svakoj sali pola istine,nemoj sad da se vadis Ili kako meni reče jedna cura kad sam bio mlađi: u svakoj šali ima i po malo šale!
-
Mixo, opasna su bila ova dvojica danas, ali ni na kvalifikacijama nisu bili loši. Omiljeno mi je kad kažu za Rossija (a mislim da su posle govorili za još nekog) "javlja mu se TAJ Ducati". Isto se naravno na istom mestu događaja i apsolutno svim drugim vozačima. I ludaci čitave kvalifikacije ne provaljuju da na kočenju za poslednju krivinu postoji neravnina, možda bolje reći rupa! Jbg, poznavaoci! Abraham nije imao sreće, siroma'. U neku ruku. A u drugu možda je i imao. Prvo mu zabode kvačilo, a na drugo motoru počne da mu curi kočiono ulje na gumu. Jeste pao, ali kad posle onakvog pada prođeš bez posledica, može se reći da i nisi loše prošao.
-
Ej bre, šta bi danas, kakavi su utisci? Kaki je novi asfalt? Neke slike?
-
Šta uradi Rins Vinalesu! Upropasti mu trku,džaba posle izvinjenja! Al' jebiga, još uvek uče!
-
O pritisku i ne samo tome će biti sigurno reči u petak pred track day, mislim da je ARES u prvom postu kojim je otvorio ovu temu pomenuo da će biti organizovan sastanak pre TD. Ako ne, na sam dan ima iskusnih kolega koji su uvek spremni da pomognu oko svake nedoumice.
-
Mladene, znači postignut je dogovor? Da napomenem da mi je drago zbog toga još jednom, jer i sam sam koristio blagodeti postignutog dogovora. OK, dogovor je postignut kako sam razumeo pre godinu dana? I to je to, nema više pregovaranja? Nikad više? Ako su takvi bili uslovi i ako je takav dogovor postignut, onda više nikad neću pomenuti pitanje cene, poštovaću sve što si dogovorio sa drugarima. Ali, onda ne razumem otkud "rast evra 15% pa smo morali" priča. Ili postoji mogućnost korigovanja cene, ali samo nagore? MIslim, i to je u redu, ako je tako dogovoreno, to je i više nego u redu. I niko ovde nije govorio o tome da se nešto "pripreti", ovde je bilo priče o pregovorima. Stvari prihvataš previše k srcu i preuveličavaš šta je rečeno i napisano. Mislim da ćeš, ako hladne glave pročitaš još jednom, kad budeš imao vremena, videti da niko ništa loše o NAVAK-u nije napisao niti ga za bilo šta optužio. Ja nemam nikakav problem sa time da zarađujete, pa to i jeste cela poenta poslovanja. I treba da zarađujete. Baš zato kad mi neko kaže da ne zarađuje ništa u nekom dogovoru postajem blago sumnjičav. I još jedna stvar, disklejmer što bi rekli, ti i ja ovde raspravljamo, ne pregovaramo. Uopšte ni na koji način nisam ovlašćen da pregovaram u bilo čije ime. Čista razmena mišljenja i pokušaj da se bolje razumemo.
-
Aj da krenem redom, kako si i ti to učinio. Ko po čemu pljuje i o čemu ti pričaš? Ko je rekao šta ružno o NAVAK-u u ovoj temi? Ko je rekao da se može voditi biznis bez rizika? Naravno da izlazite u susret, vraćate pare, svaka čast. Ko je rekao da to ne radite? 0. OK, nisi imao vremena, odgovorio si kasnije, nema nikakvih problema. Mislio sam da kad uletiš u raspravu na forumu da si tu i da pratiš, ali pogrešio sam očigledno, izvinjavam se ako sam te uvredio. Takođe, moram da te uverim da nisi jedini koji radi, pa čak i vikendom i kome su dugi radni dani. 1. Nisam imao primedbu koliko ste vi digli cenu, vaša je staza vi cenu i određujte. Ne vidim zašto ti imaš nešto da kažeš povodom toga što bih bar ja, da ne kažem mi, hteo da nešto dobijem za manje pare. Jel to zabranjeno? 2. Reklama nije vezana za biznis? Čini mi se da se negde pozivaš na iskustvo u vođenju posla, pa sam siguran da si se ovde loše izrazio. 3. OK, BJB je kriv, da je moglo bolje sigurno da je moglo, kao što može i uvek. Pitao sam da objasniš na šta misliš i objasnio si. Pošteno. 4. Nemam šta da dodam, u pravu si, naravno da je teško organizovati. Za besplatno upoznavanje sa stazom svaka čast, bio sam tamo i bilo je odlično, kao i svaki put kad odem na NAVAK. I koga god sam video a da je zainteresovan za motore preporučio sam da obavezno ode kod vas. I niko ti nije poklonio stazu i nije ti dala država i odvajali ste od usta i niste išli na letovanja... A to treba da znači šta? Ne znam kako da ti kažem, ali ogromna većina ljudi se ovde odrekla i odriče dosta stvari da bi vozila motore, tako da ako te ovde ne razumeju i bez nabrajanja čega si se odrekao, nigde neće. I još jednom, ti vodiš biznis i imaš proizvod/uslugu koju prodaješ/nudiš i siguran sam da ne treba da ti objašnjavam kako to ide kad ti hoćeš da ga/je prodaš za što više, a mi da dobijemo to isto za što manje. Negde između se nađemo i kažemo "dogovoreno". Ali to što ti imaš priliku da vidiš kakve su naše ideje tim povodom ne daje ti za pravo da to i komentarišeš, jer niko nije izašao pred tebe sa bilo kakvim predlogom. Hoću reći, ponašaj se kao član ove zajednice, pa da vidimo kako možemo da dođemo do obostrano zadovoljavajućeg rešenja ili se ponašaj kao čovek koji vodi određeni posao i čekaj da ti se ova strana obrati. Ne možeš igrati obe uloge istovremeno. Dakle, samo se odlučiš i stvar bude mnogo jednostavnija i ne dolazi do nesporazuma u komunikaciji.
-
Ovo oko redovnih TD i snižavanja cene sam i ja mislio, međutim tu su kolege da odmah kažu da od toga nema ništa, bez da objasne zašto. Probamo, pa ako može može, ako ne... jbg, probali smo i to je to. I nemam apsolutno nikakvu zamerku na kolege koji u startu smatraju da od toga nema ništa, premda po meni miniraju nešto što bi moglo da radi. Ljudi su punopravni članovi ove, u nedostatku bolje reči, zajednice i treba da iznesu svoje mišljenje. Ono što nije u redu je da na pomen nekog organizovanja ljudi odavde, u cilju pregovaranja oko smanjenja cena TD, dođe Mladen Alvirović i napiše čaršav od posta i sve nas poklopi. A o onoj opaski "da tu nešto debelo nije u redu i da NAVAK svakako nije za to kriv", insinuirajuči da je to krivica BJB-a da ne govorim. Pa čekaj, šta sad, on će da lurkuje ovuda po forumu i da uskoči kad oseti da je njegov biznis ugrožen? A mi bi onda, po istom principu, trebali da pratimo sve intervjue koje daju ljudi sa NAVAK-a i vesti o NAVAK-u i da udarimo sa komentarima da su oni krivi za sve i generalno širimo lošu sliku o njima gde god stignemo? Čemu to vodi? A ionako se tim stvarima nećemo baviti. Mislim da se nije poneo korektno, a da možda nije mislio tako kako je zvučalo dao sam mu priliku da pojasni, ali izgleda da ima neka druga posla.
-
Sa kolegama se ne bih raspravljao, rekao sam da rade kako god žele, ali Mladena Alvirovića moram da pitam: zvuči kao da nešto znaš i insunuiraš ali kao "nije moje da kažem". Ajde, reci, šta tu debelo nije u redu?
