Ti si spettacollo kao moto-enciklopedia...super snimak Hehe, da ne bude da samo razvaljujemo po stazi, ima i grešaka. A kao i obično više naučiš iz jedne greške nego iz 50 dobrih krugova. Kod prve, može kolega sa GSXR-om da pojasni bolje, kako mi je rekao na stazi pobegao mu je zadnji. Meni bilo čudno, pošto je pao posle krivine, pa čak i posle izlaska iz krivine. Ovo drugo i treće sam ja, jel'... Drugo, najsporija krivina, po zvuku bi se reklo da popušta zadnji na davanju gasa, ali ne radi se o tome već o premaloj brzini, takoreći hteo da se sruši motor. Da nisam deo sekunde pre toga dodao gas, ćao! Treće, ispravljanje šikane. Iz nekog razloga, najverovatnije zbog pada koncentracije, kasno sam prešaltao u niži stepen prenosa. Zbog kašnjenja, skoncentrisao se na šaltanje više nego na putanju i došlo dotle da je bolje da ispravim nego da proveravam da li mogu dovoljno da oborim. Aj što sam ispravio, nego mi u trenutku dok sam silazio sa asfalta proradi mozak i setim se šta su mačkovi rekli tkd-u kad je u junu na TD pao posle silaska sa asfalta: trebao si da stisneš kvačilo. I pritegnem kvačilo i dobro sve prođe. To bi bilo to, da ne tupim više...

Za crni dim da potvrim da je u pitanju bogata smeša, ne na osnovu velikog znanja već nedavnog iskustva. Odnosno tako mi reko majstor. Niski obrtaji ništa ne dimi, na zavrtanju se pojavljuje crni dim. Smeša je bogata, ali pošto dobro poteže a nisam nezadovoljan potrošnjom, nisam hteo da se bilo šta dira. A da, znao sam da nisu ventili pošto su nedavno naštelovani.

Sad sam uzeo nešto da čitam o toj Infront ekipi i naletim na ime Philip Blatter, President and CEO. Poznato? Naravno da je poznato, sestrić Seppa Blattera, čuvene fudbalske poštenjačine, koja je tom istom sestriću namestila da valja karte i hospitality deo za Svetsko prvenstvo 2010 i 2014. A da, za Aziju TV prava za svetsko prvenstvo u fudbalu 2018. i 2022 je od FIFE dobio ko beše? Infront. Sve u svemu, Infront je došao tu gde je preko nepotizma i nameštanja tendera, tako da nemamo se čemu dobrom nadati. Vara li me sećanje ili su u F1 u jednom tenutku zbog sličnih stvari proizvođači zapretili da će osnovati sopstveni šampionat i istupiti iz F1? Možda se bliži taj trenutak i u moto sportu.

Da ne bi čovek ovde javno davao broj svog računa, možemo da mi uplatimo na račun AMS BJB, a oni posle prebace njemu. EDIT: ne čovek, nego ljudi, nismo imali samo jednog fotografa.

Još jedan video sa 3 greške koje je uhvatila kamera.

A i Honda će da legne na rudu. Kao i obično, samo treba vemena. Eto, mogu da arče Magneti elektroniku već od sledeće sezone, ukoliko žele. Čisto probe radi.

Pa jebem li ga, samo zato što ga nikad nisam razumeo, pa očekujem da uradi sve kontra od meni logičnog.

Veoma malo. Lorenzo samo treba da završi odmah iza Pedrose. Briga ga za Stoner-a. MIsliš da neće Stoner igrati timski? Hobit prvi, a Stoner mu čuva leđa i tera Lorenza na veće odstojanje. Realno, brži je od Pedrose, ali kako će da odigra...

Ja bi voleo da umem da vozim bar prosečno. Biće i to, valjda. A isto bi voleo da se ljudi ovde ne nađu uvređenim ako ih direktno i sve poimence ne nabrojimo kao autoritete, kada nečiju vožnju pohvalimo. Pa zna se valjda ko su autoriteti što se vožnje na stazi tiče, majku mu?! To se i na stazi i pored nje videlo, a i vidi uvek kad tamo odemo ili se ta tema ovde pokrene. Zato kolege, mir i dobra volja međ' ljudima. Bar ovima sa staze.

Odavde gledano reklo bi se da je Byrne sve rešio. A onda se setim prošle godine i Hopkinsa i obradujem se jer još ništa nije gotovo!

Odlične vesti!

Šta reći nego: u pm! Još na NAVAK-u mi je pričao kako mu komp baš nije najbolji.

Maki, a i ostali momci, svaka čast kakva vožnja! A što se trese ovoliko kamera, jel nešto nije u redu sa nosačem ili šta?

@ARES Komisija će da utvrdi koje je vreme bilo, pusti ti te priče. @ Bane76 Ma samo da WEZ uplouduje negde snmak sa njegove kamere pa da nešto izmontiramo kao Sergej Ejzenštajn "Oklopnjaču Potemkin"!

I da diskvalifikujemo Aresa, Alexa i ostalu gospodu kad spuste ispod 1:32! Jedino si ti ukapirao my cunning plan, da na mala vrata diskvalifikujem ove zbog kojih izgledam poprilično jadno na stazi! Nego, kao što obećah, evo snimka, nešto skrpio za sat vremena, biće valjda više vremena za nešto kvalitetnije. Glavne uloge Bane76 i Wez!

Pa jes', ali bih rekao da je bilo ogromnih razlika u brzinama krugova u okviru grupa. Zato sam pomislio da se dogovorimo oko preciznih vremena da ne bi bilo po sistemu "ma mogu ja i sa crvenom grupom, šta im smetam, samo me 3 puta obiđu za 20 minuta". Tja, sad kad malo razmislim, a šta sa onima koji hoće iz nekog razloga da voze u istoj grupi iako nisu ni blizu po vremenima?

E, ljudi, nešto mi palo na pamet oko organizovanja za sledeće TD-ove, pre svega što se podele po grupama tiče. Kapiram da do sada većina nas ima barem predstavu, ako ne i tačnu informaciju o vremenu svog brzog kruga na NAVAK-u. Moj predlog je da se na osnovu toga vrši podela po grupama, dakle "podela" a ne prijavljivanje i to na sledeći način: - crvena grupa: 1:32-1:45 - plava grupa: 1:45-1:58 - narandžasta grupa: 1:58+ (i novajlije). Mislim da ne treba posebno da naglašavam da bi ovako bilo dosta bezbednije a i ostavljalo više prostora za brze krugove, bez stalnog nailaženja na mnogo sporije kolege. Druga stvar, mislim isto bitna: ljudi koji dolaze da nas slikaju treba za to da budu i nagrađeni. Da se pri određivanju cene uračunaju i njihovi troškovi i da se to od sada tako reguliše. Mislim da ti troškovi nisu veliki i da po čoveku neće značajno podići cenu. Ovako sve imam neki osećaj kao da te ljude iskorištavamo.

Arese, kači tvoj snimak, ima na YT! WEZ, digni snimak sa tvoje kamere na upload.to pa mi pošalji link, da skinem i probam nešto da izmontiram. Treba danas tokom dana da bude neki mali snimak sa moje kamere ovde.

Jbg, lud!

Biće i to u Austriji izgleda. Sad sam ga razbucao, spisak žrtava je spao na kočioni cilindar, nosač cajgera i maske i jednu odlomljenu žabicu na desnom oklopu. Sve drugo je OK, uključujući i usisnike za vazduh. Kočioni cilindar sam i onako hteo da menjam... ma sve je ispalo odlično uključujući i kontuziju taštine ... Što se pvreda tiče najgora je posekotina na prstu koju sam zaradio sekuću piletinu za ručak. E, jbt, kda sam te video kako nosiš složeno odelo i kacigu odozgo bilo mi krivo u pm! Super, bitno da si prošao bez ozbiljnijih povreda, a i da motor nije mnogo oštećen, naravno.

Brate, trenutno obrađujem snimak, tačnije ubrzavam ga da mi se ne bi smejali! To crank, šta je sa motorom, hoće li biti skijanja ove zime ili jok?

E što reče Ares, sve sesije od početka do kraja! I što si umorniji to se brže vozi. Izbaciše nas na vreme! Kad stignem postaviću na YT snimke, pa onda stručni komentari!

Check lista za sutra: - vozačka dozvola i lična karta - voda - nešto slatko ili neki sendvič - kamera ili fotoaparat - pun rezervoar - pritisak u gumama za uslove na stazi Ako se neko seti još nečega neka doda.

Colin Edwards (twitter) još jednom pokazuje da je najveći car MotoGP-a: Well, i do see potential this weekend a few tweeks on the electronics so i can actually open the throttle & we're in the ballpark Vidim potencijal za ovaj vikend. Par stvarčica da dotegnemo na elektronici da bih stvarno mogao da otvorim gas i tu smo negde!

E, to je već carski! Ne mogu da verujem!