Shortshifter
-
Broj tema i poruka
6146 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Sve što je postavio član: Shortshifter
-
Izgleda da se stopalo uvuklo između plastika i rama i da je motor okrenuo nogu. Strašan, strašan prelom.
-
Mrdjane, treba da ga bar malo dovedem u red i dignem na YT. Sutra tokom dana, nadam se.
-
Super dan na Bataji! Tkd, druže, hvala za kameru još jednom!
-
Dobri čovek Alberto. Mora mu se priznati da je verovatno samo on mogao toliko dugo da drži Pedrosi mesto u fabričkoj Hondi. Isto tako, mora se priznati da bi 70% drugih vozača, da su na Pedrosinom mestu, do sada imalo titulu šampiona u džepu. Puig mi je retko odvratan lik, ali nedostatak titule za Pedrosu nema nikakve veze sa njim.
-
Jel to Sykes vozio po suvom a ostali po snegu ili...?
-
E, ali trening 20 minuta!!! Pa jbt, jel ima tamo neko normalan?!
-
A ovo u 14:20? Jel za to treba neka posebna licenca ili startarina ili...?
-
Kaže da mu se zaglavila ispod točka i da je prelom u stranu. Jezivo u pm!
-
http://en.wikipedia....herapeutic_tape "Kinesio tape..." Moderni bandazzi. Rastezzu se, ali ne popusstaju. Razvucce (terapeut), zalepi i onda podrzzava lakat, rame, list, stopalo, sstagod. Kao da je umotano old-school, ali uz punu pokretljivost i bez pregrevanja kao kod bandazza. Razne boje oznaccavaju, cenim, razliccitu moch amortizacije. Fala!
-
E sve čekam priliku da pitam i sad mi se ukazala: šta im znači ovo što ih izlepe po nogama ovim trakama, tj koja je funkcija toga? Naravno, ne samo po nogama, viđao sam i po ramenu i po rukama itd.
-
Nije mi žao da dam 500 kinti, dao bih i hiljadu ali da to ide nazad na neki način u sport. Ovako, takmičari plaćaju licence, takmičari plaćaju startarine, gledaoci plaćaju ulaznice da gledaju sa zemlje a oni jako malo stvari urade. Ali jbg, šta da radiš.
-
500 im majki.
-
Ali će po svemu sudeći voziti test motocikl, a ne Spiesov. Šta hoće ovim da postignu nije mi jasno.
-
E, nisam juče bio pored kompa, pa nisam video ovo. Čini mi se da smo i to pominjali, ovo oko druge i treće brzine. Pomno sam pratio malog MM na prethodnoj trci, i uveren sam da sam video da menja brzine kao i svi drugi, tj da koristi kontra menjač, u nedostatku boljeg izraza.
-
Kako je počeo vikend Rossi je dobro prošao, Dovi nije mogao ispred njega ni sa još jednim agregatom na motoru.
-
Ovaj drugi ja razumem da je crnom pokazan pad ubrzanja u trenutku promene iz prve u drugu brzinu sa standardnim menjačem. Taj period promene je obeležen plavim poljem. Samim padom ubrzanja, umesto povećanja brzine dolazi do stagnacije brzine u tom periodu. Sa seamless shiftom se to ne događa. Prvi grafikon je valjda jasan.
-
Yamaha ne koristi seamless shift.
-
Možda nije samo ono motoristi su krivi, možda se i lokalci drže zajedno. Nadam se da će se brzo i u potpunosti oporaviti.
-
Ili recimo slika u razmeri 1:1?
-
paff, banuo si ovde, ispaljuješ rafale pitanja, ljudi ti daju iscrpne i detaljne odgovore na koje ne umeš da kažeš ni hvala, već sledi novo i novo pitanje. Treba malo da poradiš na tome. I kako ti se čini, na osnovu slike, šta kažu proračuni, koliko može maksimalno da se izvuče iz koje krivine?
-
petrejebivetre, imaš podršku od mene za to što si je pustio. Jbg, izgleda da si čovek mekog srca, odnosno kako se to danas jednostavnije kaže - čovek.
-
Ovo je čini mi se slikano na Ušću. Jel znaš neka dva burazera koji tamo često svraćaju, a voze R6? Čim se setiš, skapiraćeš da je čudno sa farovima upravo to što ih uopšte ima na motoru. (farovi= nema racing oklopa)
-
Obratite pažnju na postojanje farova na ovom R6.
-
Mogu primetiti da je brisanje tvog facepalm-a bio odličan potez. A preticanje nekog ko ide 30km/h brzinom od 35km/h nikako ne spada u bezbedno preticanje. Zato ga ni sam vrlo verovatno ne upražnjavaš, samo misliš da to radiš.
-
Srpska Atina daje samo četvoro za Seres?
