Preimenovati BSB u WSB i rešen problem! A DORNA nek smišlja nove stvari.

Kakvo uživanje proći kroz svih 11 strana postova! Baš mi drago što nisam mogao da čitam ranije. Tek sad gledao trku, nisam znao ni ko je pobedio, ali na žalost videh da tema ima 11 strana i pretpostavljao sam da je Rossi bar na podijumu, ako ne i na pobedničkom postolju. Lorenzo veliki vozač. I borac, još važnije!

Kakva bre tuga za oca, čovek je aktivno učestvovao u izazivanju nesreće, ako je tačno što druge kolege kažu! Tuga za ovo dete, za nju nema dalje, milion divnih stvari neće videti ni probati, a ko zna šta je mogla sve da postigne u životu. Sviđa mi se i što mu je prvi instinkt bio da počne da lema ovog klinca, a ne da pomogne ćerki.

Hondaši slabo arčili model 2014: Pedrosa 9 krugova (1:49.7 najbolje vreme), Marquez nijedan krug. Ostaje sutra da još testira, Pedrosi bilo dosta. A da, Pedrosa neće koristiti delove novog motora u Assenu.

Haha, ovo bre nije test, ovi se takmiče.

Može to i bolje: Test latest: Marquez 1.48.434, Lorenzo 1.48.748, Pedrosa 1.48.928, Rossi 1.49.007, Bradl 1.49.553, Bautista 1.50.285, de Puniet 1.50.860

Bio sam 100% uveren da se radi o tome! Da su na prvom testu na 0.7 iza vodećih, krenuli bi u takmičenje sledećeg vikenda. Ima tu još posla i to nezamislivo mnogo. To je ta poslednja sekunda, za koju ti treba 100 više para i truda nego za onu prethodnu.

Honda na Aragonu predstavila motocikl za sledeću sezonu čije delove (bar što se šasije tiče) mogu da koriste već od Assena. A genijalni David Emmet na to kaže: Honda's plan for victory appears to be to make MotoGP too expensive for any of its rivals. Sve je dozvoljeno u ljubavi i...

Nisu sve kawudže zelene. Tačnije, one bolje nisu. Vidi, razumem ja o čemu se piše, ali kad se krene u oštrije priče o zabranjivanju vrste motora, jedino ako na sprdnju okreneš temu zadržavaš kakav-takav kredibilitet. Pa ko velim, da na vreme spasem temu.

E, izvinite normalni što vam se ruši imidž.

Da, mislim da je ovo pravilan zaključak: dodao bih, koga boli kurac što nekome smeta je pederčina.

I Barros! Da da, i on, relativno skoro smo to pominjali, da se smrzneš kome je bio konkurencija.

Vidi sa kim je sve vozio Chili!

Auuuuu, tocrank, kako izgleda! Odmah menjaj odelo u crno, drugačije biti ne može.

Meni Rossi stara ljubav, pa ima prednost, posle njega bio bi Lorenzo, da nije onog ludaka Cala. Ali jako treće mesto Lorenzo. S tim što sam juče celu trku iz sve snage navijao za njega.

Počeli smo svi da preterujemo, neko sa reakcijama, neko sa tumačenjima, neko sa... Nemojmo da primamo k srcu sve što se napiše ovde, jer nas stvarno nema mnogo u ovom pdf-u, a kvalitetniji je mnogo od mnogih drugih sportskih foruma koje sam imao prilike da vidim. Jedna od stvari koja ga čini kvalitetnim jeste i uočavanje činjeničnog stanja. Jedna od njih nije da je Lorenzu "komplekse" nabio Rossi. Na stranu sami "kompleksi" kao diskutabilna formulacija, ali velike su bitke vodili njih dvojica, nekad je pobedio Rossi, nekad Lorenzo, možda češće Rossi, ali to je rivalstvo, nema tu dominacije jednog nad drugim. Isto kao i sa Stonerom, i sa Pedrosom. Ono što je dfast rekao: + meleon.

Nekako posle ove dve trke imam utisak da bi se Lorenzo na Hondi prošetao kroz šampionat. MM je mlad, a Pedrosa izgleda pod ogromnim pritiskom koji mora da utiče na svakoga, pa i na njega. A da, a smrda iz down under bi ih sve od života odvalio na Hondi!

Shakey bre smara više! Odvaljuje ih čovek u godinama. Doduše, i Hill je isto tako radio prošle godine, pa na kraju nije uzeo titulu. Ipak me pomalo zabrinjava ovakva dominacija Shakeya.

U petak, u Bačkoj Palanci, nastradao motociklista.

Jel beše bilo skupljanje pre neku godinu, bilo mnogo ljudi, vožnja kroz grad, predati zahtevi poslanicima u skupštini? Mislim da su prihvatili onaj deo o smanjenju takse za upotrebu za motore preko 750ccm, ili 1000ccm, već zaboravih. Doduše, najbrojnijoj grupaciji od 500-750ccm su istom prilikom podigli iznos te takse, ali nema veze, znaš, bunili smo se i to. Treba promisliti dobro o svim mogućim konsekvencama upućivanja bilo kakvog zahteva državi sa ovolikom rupom u budžetu. Mislim, što da ne, ajde da nam daju da je cena putarine za motore pola od cene za automobil, ili 40% ili još bolje - 0 dinara. A onda nam podignu taksu za puteve, samo za motocikle, na 4-5 soma dinara. Neka, brate, provlačiću se, ili platiću putarinu sva 3 puta kada idem autoputem u godini. Jeftinije mi.

Ja sam isto raspoložen za još jednu turu o putarinama, sa posebnim osvrtom na ove koji plaćaju i podsmeh sa kojim ih gledaju ovi koji ne plaćaju.

Ma to bre prevodili neki slepci, pusti.

More i prošle godine ste organizovali TD dok sam bio u inostranstvu. E pa znate šta, hoće centrala da prebaci jednom, ali dva puta...

Porez je već davna priča, sad je verujem angažovao ozbiljnu ekipu koju ne mogu tamo neki državni advokati da uhvate u lopovluku. Na kraju krajeva (iliti po SK novogovoru: na kraju dana), tu je uvek stari dobri Monte Carlo.

Brate, ako ove nisu za motor, koje su?!