Pa i u SBK je jedan proizvođač i to odavno pa nikom ne smeta. Nije problem u broju proizvođača nego u projektnom zadatku... Ko kaže da nikome ne smeta?

@ to crank Michelin je 2006. bio isto ono u šta se Bridgestone danas pretvorio: samoumišljeni gospodari najjače klase. Zato su se tada raspadali Michelini, kao što se sada raspadaju Bridgestoni. Konkurencija! U pm kad i mi marksisti moramo da navijamo za konkurenciju.

OK, ajde onda: kao u Moto2 jedan proizvođač agregata, uzmemo Suter šasiju, može samo Akrap i nijedan drugi auspuh, samo Showa a ne može WP ili bilo koje drugo ogibljenje, samo Magneti Marelli elektronika, samo Bridgestone, svima damo potpuno identične motore i terajte. I, ko bi to gledao? Ili postoji konkurencija ili ne postoji: uredi pravilnik, ali ostavi meni da biram ko će za mene šta da proizvodi. Sve drugo je imitacija takmičenja. Što MotoGP i jeste. OK, otkrio sam rupu na saksiji, ali opet isti zaključak čim malo zagrebeš površinu.

Više proizvođača pneumatika (hoću da kažem, guma) je rešenje. Bridgestone je već nekoliko godina jedini dobavljač guma za MotoGP i opustili su se, isto kao i Michelin pre njih. Nikad mi neće biti jasno zašto smatraju da je jedan proizvođač pneumatika dobar za sport.

To je znači taj deo sa veštačkom inteligencijom? Moguće, moguće...

Moram da sednem da ga provalim. Bio na Euroringu, on kao radio a u stvari nije. Kad sam stigao u BG pogledam on iscrtao stazu i čak poske toga ubacio i snimak iz satelita. Naravno, od vremena ni traga ni glasa. Mada, kad sam video da je ubacio stazu i sve to malo mi se povratila vera u ovu aplikaciju.

E, aj sad ozbiljno: Race Chrono Android aplikacija je dobra za merenje vremena na stazi? I ide neko od kolega ko ume da je natera da radi?

Na stazi sa onakvim ludačkim kočenjima, povređeno rame bi trebalo da bude diskvalifikujući faktor.

Hvala bogu, više nemam predstavu kako izgleda prenos na SK. A još važnije, šta se priča tokom trke.

Nisi ni pogrešio, evo sad za vikend je Brands Hatch. Na TW i FB BSB diže frku oko trke samo tako: te ovaj će ovome, a ovaj se neće dati...

Ma sigurno, na TW nije ništa, ali ko zna šta ludaku padne na pamet da kaže i uživo.

Ha, nije ni Cal imun na zajebanciju: prozivao ga Colin da ga je u kvalifikacijama vukao za sobom Nicky Hayden. Na šta je sve na kraju ispalo, nisam siguran da se Cal nije naljutio.

Ove godine, Bray Hill. Od 2:00, mada i ovo pre je dobro pogledati kao pokazatelj brzine kojom tuda ludaci prolaze. Najjači utisak je kako odmah počinju da čiste stazu, još nisu prebrojali ni koliko ih je nastradalo. Samo dokaz da je to "najnormalnija stvar" na IoM.

Jutros čuo na TV-u za ovo. Dobro je da je kolega prošao sa lakšim povredama. A nemac može da popije u pm!

Meni bila skroz OK trka. Uveren sam da ni Crutchlow nije imao tempo da prati Marqueza, mali je kontrolisao trku kao mator. I da je Crutchlow ranije obišao Rossija, ne bi ga ugrozio. Espargaro je stvarno odličan, 15 sekundi ispred Haydena!

Palo mi na pamet, bilo me sramota!

Strašno! On je izgleda treći u dva dana.

Ajmo opet da počnemo da koristimo smajlije, ne znam više ko se zajebava, a ko ne.

Zajebavaš?! Kad, sad pre neki dan? Znam za onog starijeg (40-ak godina) i onaj jedan suvozač na prikoličaru.

Dakle, potreban cimer za garažu. Može da stane i više motora ali dva komotno. Garaža je u Mirijevu, kod velike pošte. 20€ mesečno po glavi. Za detalje, ovde ili na PP.

Kako rekoh danas drugaru: ako Pedrosa uzme titulu biće to nepravda biblijskih razmera.

Stvarno, Aleix pravi potpuno neočekivane rezultate. Bar za mene. Koja li je njegova tajna?

Guy Martin uzeo prvo mesto na glavnoj trci Southern 100. Najzad na najvišem stepeniku! Kako je bio ispred psihopate Dunlopa ostaje misterija, dok se ne pojavi torrent. A još ga nema, proveravao.

Eh, jbg... Klin-ploča.

Imao je malera u jednoj sezoni koliko svi ostali zajedno. Ali je isto tako činjenica da ga je više zanimalo šta se događa u svetu biciklizma, nego što su mu rekli da ako ne misli da se uozbilji da nema potrebe da se pojavljuje. On se jbt, uvredio. Pa nije prijatno sigurno, ali u srpskim firmama se zna da je sledeći korak otkaz. Izgleda da je tako i u japanskim. Još jednom, mnogo sam se nadao od njega, pa sam verovatno zato i ovoliko ogorčen. I pored svega ostaje mi utisak da je mnogo više mogao da uradi da je se malo više bavio svojim poslom. A što se sreće tiče, piše dovoljno u mom potpisu (nije moja ideja, jasno, drugi sportista je u pitanju).