Nekako smaraju britanci sa Sofuogluom i Lowesom. Taj incident po meni ima jako malo dodirnih tačaka sa ovim. Jbt, ovaj ga lasnirao u ogradu pri poprilično velikoj brzini, a tamo je drugi blizanac izvolee da proceni da nije ostavio dovoljno mesta da turčin proba da prođe, i to u najsporijoj krivini na Silverstonu. A po twitteru nisi mogao da ostaneš živ od pljuvanja po Sofuogluu.

Sličan priča kao sa Jamesom Elisonom. On je u MotoGP-u prošao ko bos po trnju, definitivno mora mnogo kockica da se složi da bi "samo" odličan vozač uspeo u WSBK ili MotoGP.

Kako su lansirali Elisona u pm! Iako nije pao kada je video da je samo ograda ispred njega sam se bacio!

Pa ja cenim, da je kao pravi mesija, imao barem sekund i po bolje od MM, a 6 sekundi od Rossija.

Nem pojma, nisam gledao. Samo sam poredio MotoGP ili bilo koje moto trke sa četvorotočkašima i mislim da je rezultat jasan.

Ma kakav motor, drži se ti V8, to su prave trke.

Super je i što su mislili da je mrtav, tek hitna pomoć utvrdila da je živ! Pa jebo ih lebac i sve živo, da niko ne priđe čoveku bar da vidi da li ima puls, da mu jezik izvadi da se ne uguši. Povremeno zaboravim, ali ovakve stvari me podsete: sve što nam se događa smo zaslužili.Baš sve!

I tako ću moći da tvrdim da sam bio najbrži! Zar to nije dovoljna nagrada?

Nisam. A uz to se baš i ne uživljavam u razmišljanje vozača, i još važnije, šefova timova. A trebao bih.

Zanimljiv pogled na flag-to-flag pravilo u WSBK: ne prekida se trka kad krene kiša, već vozači ulaze u boks i menjaju gume, ne mogu da uzmu drugi motor zbog pravila o jednom motociklu. Nikad neće ući u box, jer za promenu guma treba oko 50 sekundi. Ovo kaže Dennis Noyes.Teraće dokle god može, tj dok ne počne pljusak, jer nadoknaditi 50 sekundi nije lako. Da imaju mogućnost da uzmu drugi motocikl, sa drugačijim gumama i drugačije podešenim ogibljenjem, bila bi druga priča. Nije mi palo na pamet juče dok sam gledao trku.

Po meni turčin sve odradio kako treba. Lowes nije gledao, pa mu đavo kriv.

Kenane majstore! Jeste da podržava Erdogana, ali što se motora tiče !

Ako smem da dodam, potpuno kretenski!

Tako je Jeco, i ja isto 1.9. krećem u školu! Nego, nešto sam zbrzao pa reko da okačim. Učim i vežbam ove zajebancije, kad bi imali još i nešto snimljeno a da nije sa motora, mogli bi nešto lepo da napravimo.

Ducati mu je sigurno sevno kintu koju niko drugi ne bi. Svestan je da od konkurentnog Ducatija niema ništa, ali uzme lovu za dve godine i posle toga ide u WSBk i uzima titulu. Ionako u Yamahi misle da je mator, koji će đavo tamo. Ovako bi bila moja logika.

Za koga je beše rekao Whitham, za Sama, da je ružniji od dvojice blizanaca?

Nije lako biti vizionar!

Još uvek je upražnjeno mesto. Dakle, cena 10€ po točku! Mesečno! A ako se javite odmah dobijate i jedno čišćenje felni sprejom za felne!

Bokte, koliko podataka, najrazličitijih, ima u ovom RaceChrono!!! Inače, kako reče na tocrankovom linku gore, instalira se RaceChrono na komp (instalirati verziju za PC) i sve prehodne sesije sa telefona se iskopiraju u My Documents-> Race Chrono-> Sessions.

Koliko je meni uspelo, samo .csv fajl može da se prebaci. Otvara ga Excell, ali ništa pregledno se ne dobija. Videću da probam da skinem neki program za otvaranje NMEA fajlova, tu bi trebalo da se dobija mnogo raznovrsniji i pregledniji podaci. @bane76 Reci kaka je to muzika, a? Ne ide mi nekako 'tallica i Maiden uz ovo, da ga jebem.

Gotovo 100% sam uveren da DORNA prismrdeti neće! Bez sumnje, planove imaju, ali će videti šta znači ostrvski "specifičan" karakter.

Najbrže do sada, tj do novembra prošle godine je bio jedan krug oko 1:49, i to na kraju dana, uglavnom sam vozio oko 1:51-1:53. Sad u nedelju pre podne najbrži krug 1:46.1 i u poslednjeme izlasku 1:45.85. Kao što rekoh, ja super zadovoljan. Sledeći put se nadam ispod 1:43.

Haha, tu negde! Ne, jedan je kralj NAVAK-a, ja sam zadovoljan značajnim poboljšanjem vremena.

Pošto sam izrazio sumnju pred TD u RaceChrono da potvrdim da radi kao sat!

To što ja vozim kao reporter, ne znači da sam reporter.