BSB - Ovo je novo. Martin Halsall rešio da posle dva uzastopna podijum kaže "hvala" Tommyju Bridewellu. Počele da stižu ponude drugih ekipa Bridewellu i ovaj mu ladno reko: e da se ne bi natezali moš slobodno da napustiš garažu i više se u nju ne vratiš. Kakav je to biznis, majku ti, ne valja kad nisi dobar, ne valja kad si dobar a najgore je kad počneš podijume da skupljaš.

Sad došo da postavim! Kao da Byrneu treba pomoć.

Taj je ratovao sa ludim Petruccijem, on zna da lakat ne služi da se vuče po stazi nego da se uvali kad i gde treba.

U svoj toj jasno vidljivoj nemoći u međusobnoj borbi, lako može da prođe neopažen jedan od mogućih razloga za to. Ne kažem da je tako, ali jedna od mogućnosti je da Sykes vozi Kawu na maksimumu dokle god može. Samo zato što niko drugi, iole kvalitetniji vozač nije nju poterao ne možemo da znamo da li Kawa može uopšte bolje od ovoga kako je Sykes tera. Jer on kad počne da pada u plasmanu, pada ko sekira, ali i vreme mu pada po sekund-sekund i po po krugu u roku 2-3 kruga. Izgleda da Kawa previše troši gume da bi bila u vrhu celu trku.

A cela turska himna, a odmah posle nje dva uvodna takta japanske! I keva sa maramom, a devojka bez! Ta Turska je definitivno mnogo zanimljiva zemlja. Još uvek.

Realno u pravu si, uopšte nije koristio sivu traku. A poznato je, bez nje nema sigurnog fiksiranja kamere!

E, a kad padnu, ko snosi trošak razbijene kamere? Živo me zanima. Nebitan podatak, ali me nešto zaintrigiralo posle ove slike.

Onaj ružniji.

E to su informacije! A ne asfalt ovakav, asfalt onakav, guma, pritisak...

Sad sam video, nije 6sec. nego 4.398. - moja greška Lap 25 99 1'35.151 46 1'35.281 4.768 Lap 26 99 1'35.260 46 1'35.550 5.058 Lap 27 99 1'36.737 46 1'36.077 4.398 Mahao je u zadnjem Ja bi reko da je mahanje počelo posle 18. kruga, ne posle 26. Po pola sekunde po krugu brži do tada, a onda se setio a da, matori je iza, opušteno.

Što se Pedrose tiče, vi kao da ga nikad pre niste gledali. Pa ovo je posle ko zna koliko vremena da je pokazao želju i čak i uspeo, doduše na kratko, da uzvrati. I to malom MM-u da je ovaj morao da koristi i blok-pas da bi se vratio ispred Pedrose. Nije imao brzinu, ali je bar nešto pokušao. VR jeste završio 6 sekundi iz Jorgea prošle godine, ali posle dva kruga najopuštenije vožnje Lorenza i mahanja publici. Danas nije imao šta da juri, ovi ispred prebrzi, ovi iza prespori. Može svašta da se poredi ali vremenski zaostatak na kraju trke jako malo stvari pokazuje.

E, jel može neko da sazna ko radi strategiju Nakagamiju. Pa da li je moguće da ga budale ponovo teraju da od prvog kruga krene 105% da bi uspešno na kraju izgubio prvo mesto?!

Elias potvrđuje ono što smo pre neki dan konstatovali: mozak 0 - srce 1! Ali drago mi je što je izvukao deblji kraj.

E gledao Moto2 na SK. Kakve pretenciozne neznalice! Ima li smo: Nakagami pobeđuje sigurno, Reding obilazi Espargara i povećava vođstvo na preko 40 bodova, Zarko ne zna za strah... samo da navedem par "prognoza" i bisera. Još jednom: kakve pretenciozne neznalice!

Ivanu?

To je neko u subotu uradio, u nedelju sam motrio svojim sočivima pojačanim sokolovim vidom na sve koji su se vrzmali oko motora. Da ne kažem po boksu.

Eneosu (Daniju) pukla poluga menjača, šalterka, da se tako izrazim. Konstatovali smo da se ove sezone u moto sportu, globalno gledano, dogodio jedan kvar poluge menjača i to njemu!

Haha, odličan! Ali bez zezanja, ne čini to sebi. Primetio sam da, od kako sam batalio SK, bolje pamtim, povezujem stvari, izvlačim zaključke...

Nisam gledao samo sam video na twitteru da im žele brz i skori povratak. Kao da je pomor bio...

Mislim da je Dunlop Qualifier najjeftiniji, par oko 200€.

Ko kupuje Ducati taj kupuje Ducati. I nema šanse da se razmišlja da li da uzme Yamahu ili Ducatija. To je teško objašnjiva stvar ali je tako. Kupuju srcem koliko i novčanikom.

Prognoza: Lorenzo sutra ubacuje u drugu i iskače u prvi startni red!

Ja bih njega naterao da se vrati u školu, da se druži malo sa drugarima, a ne homeschooling sranja. Ubeđen sam da je izostanak tog dela života mnogo uticao da izraste u ličnost kakva jeste. Pa jbt, njega kad bi odveli da se takmiči u pecanju posle dve sezone bi rekao da se zasitio.

Da, još jedna stvar je da se i različiti motocikli iste kubikaže mogu voziti različito. Dosta stvari utiče na to kako koji motor prolazi krivinu ali opšte pravilo je da što je motocikl slabiji to bolje mora nositi brzinu kroz krivinu.

Panigale 899 od 2014 u Ducati Trioptions kupu u okviru BSB-a. I to rame uz rame sa 848!