Ne, uglavnom na Banevuk-ov komentar. Mislim da nije bio zlonameran ali malo glupo zvuci bar meni Ovce, sisanje, fenseraj...

Znaci kako god da okrenes na forumu te neko nazove folirantom i budalom Ne znam sta konkretno radi ili ne radi Andrej ali znam da fabricki amortizeri nisu predvidjeni za servisiranje uglavnom pa se servis radi van standardne procedure da se tako izrazim Ada auspuha par komada sam video kako su na stazi izgoreli za dan-dva ali svakako mi necete verovati jer sam lozana i folirant. Necu namerno da pisem Andrejeve cene ali ni blizu astronomskih cifri Hajde ovako da pokusam ulje kosta recimo 20 eur, semerinzi neka su jos 20 i sami procenite koliko nije puno za radni sat za ovaj posao i racunajte jedno 2-2,5 radna sata.

Ma nesporno je da je Dule fantastican mada nemam licno iskustvo ali znam ko mi je rekao (izmedju ostalih i sam Andrej), nesporno je i da sigurno jos neko radi i da verovatno radi kvalitetno ali ja ne znam Ovo znam, imam licne primere koje sam delimicno naveo, imam primere mojih prijatelja koji su bili kod Andreja i to je to Nemam ni jedan razlog da promenim servisera ogibljenja za sada a znam da sigurno necu promeniti zbog eventualno nize cene za nekoliko desetina eur ako bi se pojavio uopste takav

Iskreno nadam se da se Andrej nece naljutiti sto sam kacio nase prepiske hteo sam da ilustrujem moje iskustvo. Nikoga necu ubedjivati ni u sta samo sam hteo da pokazem da sam ja ovakvim poslovnim odnosom prezadovoljan i da argumentujem moju tvrdnju da covek ima opremu, alat, materijal, delove i pristup podacima.

Samo istine radi evo prepiske sa njim pre cele ove teme kada sam radio kertridze napred Kupio sam polovne u Nemackoj i odneo mu na ugradnju. Takodje uradjeno preko noci, poslate slike i snimci (naravno manje nego sada ali svakako dovoljno) i kada mi je napisao da je bilo malo losije stanje mislio sam da ce biti veca cena medjutim ne napisao je kao po dogovoru

Preskocio sam prosle godine servis i svakako sam se lomio da uradim ove godine ali me mrzelo da skidam amotizer dobra stvar forumske diskusije je sto je ona bila okidac da ipak skinem amortizer koji se skida sa dva srafa i nije bas tolika nauka cim sam ja sam uspeo da izvedem. Sa slika moze da se vidi da covek poseduje svu potrebnu opremu, alat, i materijal za servisiranje a svako treba i moze da pita da li moze da uradi servis njegovog ogibljenja i koliko bi kostalo. Nikada nisam cekao da mi zavrsi servis duze od 24h uz predhodni dogovor kada da donesem

Ova diskusija me pogurala da skinem svoj amortizer i odnesem njima trojici na servis. Sam sam skinuo amortizer juce u 13h predao Andreju u tokom noci izmedju 2 i 3 sam dobio detaljan izvestaj sa slikama (uobicajni postupak i inace sada mozda sa malo vise slika zbog ove diskusije) Namerno cu kaciti screen shoot-ove zbog manjeg broja slika a i moze da se vidi vreme kada su poslate.

Vidi ja sam talenat koji bi to cekicem kroz trougao progurao a ipak nisam zajebao ugradnju amortizera

Ugradnja uopste ne mora biti profesionalna i to kazem jer sam sam ugradjivao, servis komponenti mora da bude profesionalan. Ne mozes pogresno ugraditi amortizer

Das meni pare ja organizujem iz slovenije od alpske svinje isporuku

Evo ovde si decidno napisao da samo preuzima i salje Duletu

Sto se pokretaca teme tice, ja ne navijam da ides kod Andreja ja sam zadovoljan a ne znam da li ces ti biti. Mogu samo da tvrdim da ima opremu, alat, delove i pristup podacima. Nije servis amortizera bas popravka svemirske stanice Mir bar ja tako mislim

Ja stvarno ne razumem zasto ti je prvo tesko da coveka zoves njegovim imenom a da ga ne prekrstis. Zove se Andrej a ne Andra, zvao si Andreja a ne Andru itd ali to je svakako manje bitno Nisi eksplicitno odgovorio da li si pitao Andreja da uradi servis pa on prosledio Duletu ili si pitao Duleta da uradi servis pa mu Andrej prosledio. Tu lezi cela istina. Napisao si tvrdnju da Andrej ne radi servis vec samo prpsledjuje Duletu i argumentovao si tvojom prepiskom sa Duletom. Ja ti kazem da meni izgleda da je Andrej ispostovao tvoj i Duletov dogovor kao sto bi verovatno i ti da se ja sa tvojim prijateljem dogovorim da mi uradi tocak i on kaze predaj Djunti on ce mi proslediti. To ne znac da Djunta ne radi ili ne ume da uradi to znaci da Djunta postuje drugara i logisticki mu pomaze Ako hoces predlozi sebe da uradis servis coveku, ako hoces predlozi Duleta, ako hoces reci mu da uradi sam, ako hoces reci mu da kupi nove nikakav problem. Ovako ispada nemoj da slusas nikoga a ja ti ne nudim resenje Uostalom coveku se ogadilo sto je pitao bilo sta pa o tome moze da se razmisli

Druze Andrej RADI servis ogibljenja licno sam radio kod njega servis. Pozovi coveka i raspitaj se za cenu za svoje amortizere. Odmah da ti kazem nije 30 eur ali sigurno nije ni 1000 eur. Iz Djuntine prepiske zakljucujem da je Djunta dogovarao servis sa Duletom pa je zato i poslato kod Duleta. Mozda Djunta moze da pojasni tako sto bi kratko i jasno rekao da li je uopste pricao sa Andrejem da mu uradi servis ili se obratio Duletu pa mu ovaj rekao da preda Andreju a on ce logisticki pomoci. U svakom slucaju ne vidim ni jedan razlog zasto si naleteo na ovakve odgovore. Da dodam ne znam da li Andrej radi KYB ali ce ti reci ako ne moze da uradi nece te zavlaciti to znam. Ima alat, ima opremu ima pristup fabrickim podacima i ima znanje. Na instagramu su medju slikama moji kertridzi, kertridzi mog prijatelja, amortizeri mojih poznanika i manje vise svima nama sto se vozikamo po stazi je radio servis ogibljenja. Ne znam koje godiste je FJR ali ta prica o 3000 eur za KYB je uzasno glupa. Ohlins TTX GP koji ja imam i na kojem Andrej sigurno zna da uradi servis kosta cca 1400 EUR Pojma nemam jel ovo za tvoj motor ali evo cene za Hyperpro nov npr

Naravno da treba pizdeti ako platis gumu staru 5-6 godina kao onu sveze proizvedenu ali ako je popust 40-50% onda sam za staru

@jovan ristic Ako ne znas da li treba da vozis stari dot a hoces da vozis SV na stazi evo da znas recimo o cemu ti pricam pa ti vidi vredi li juriti dot

.

Guma koja nije stara bar 2 godine nije prava guma

Samo treba zabosti granu da se vidi i nema problema

Licno ne cerecim nikoga. Ako je kvar na pick up uzrokovao da ostane bez pogona istog momenta mogao je stisnuti kvacilo pa lagano preci u traku, ako kamiondzija nije imao drugi izbor osim kocnice onda je verovatno bio preblizu ili odsutan, ako nista od toga nije bilo onda je apsolutna greska vozaca motora. Sve na gomili ima smisla samo kao tema za razmisljanje sta u svojim navikama treba da promenimo kako bi saobracaj bio bezbedniji. Napisao sam za rupe i izbegavanje...