Je*o im je kevu ali malo falilo da ih opet ubogalji a boga mi i sebe par puta

Rins Mir Martin

Jel ti zivis u paralelnom univerzumu, kvalifiacije su gotove

Ima samo dva ozbiljana Ducati-a ispred 23 i 89 ovi ostali ce da se podave kao i svaki put ove sezone

SSP u ovom formatu deluje kao nevidjena glupost, niti je to Ducati, MV ili Triumph niti je 600. Ako im peglaju snagu tokom sezone nije mi jasno sto su pristali uopste

Onako na prvu i bezveze, dominira na levim krugovima od kad je stigao u GP i meni na oko izgleda da uopste nema problem sa time sta motor radi ispod njega. Nekako kao da se namesti da on ne smeta motoru da odradi sta je naumio (mislim na bacakanje zadnjeg dela, na bilo koje ljuljanje motora ispod njega...) Nasao je neki fazon da sboj centar gravitacije stopi sa motorom jebem li ga Onda to sve na stazi na kojoj se svi zale na neravnine plus je levi krug verovatno daje dosta veliku prednost

Sad napisah u temi za Austin ja se ne secam da se Markez nekada zalio na bilo sta. Izgleda da je to tip coveka koji smatra da licno treba da prevazidje sve probleme a ne da pokusa da situaciju rpilagodi sebi, verovatno otud i ovolika kolicina padova

Ima jedan koji se nikada nije zalio na asfalt a uvek pobedjivao

Pa tako nekako sam i ja video stvari. Bas kao sto je u Moto 2 tim Honda Asia naboo neka podesavanja koja su im omogucila jako dobre prolaze kroz neke delove staze. Evidentno je bilo da se svaki dukati mucio u delu 11-12 krivine kao i da je Martin imao daleko boli prolaz kroz poslednju krivinu koja u ovom slucaju nije nista donosila jer se nije klao sa nemocnom Jamahom

Znas ti dobro gde je konkurs ali zajebani su clanovi komisije

Svakako je MM najzanimljivija figura ali u dve Audi ekipe ima jedan vozac koji trenutno oravdava ugovor plus jedan u trecoj Audi ekipi. U Jamahi jedan vozi i najvise kudi konja a ostali bas i ne a takodje Suzuki ima lep napredak po pitanju motora ali ova dvojica nikako kvalifikacije da odrade. Rekao bih da ima dosta mesta a malo sofera

Nemam pojma ja nisam stekao utisak da je neko nekoga pustio. Ukoliko se tradicija predhodnih godina nastavi mislim da ce vec posle sledece trke u Ostinu da bude pijaca i da niko nema garantovano mesto.

@rastkojokic ma to ima veze sa zivotom koliko i da je aprilija postala ozbiljan skuter ipak je to samo Piaggio

Ocekujem da se najveci svih vremena vrati na apriliju po desetu titulu

Ja sam gotovo siguran da Martin gubi vreme zbog leg dangle

Znam jednog Francuza koji ce u penziju a nije Kvartararo

Martin Zarko Kvartararo

Tegici ne idu na ove heble a cepovi kao i poluga su ratne rane to je nepotrebno

Posle hiljadu stvari uradjenih tokom zime na red danas dosli i karboni. Sad mi vec ponestaje ideja

I ja danas pazarih GP-Tech na koje sam se navikao. Mali problem je bio sto su to zapravo model za 2013

Mislim da matori vec gleda kako da Aleksu izvadi oko na spavanju i prebaci Marku

Kao da se zaboravilo kako je doslo do povrede u Herezu. Dao im dva puta fore pa im pravio decu dva puta svima

Eno oglasio se MM na FB kaze cuo je da mu BJB zajednica ne priznaje titule jer su sve na Hondi pa ce ih sutra staviti na limundo veli ako BJB ne priznaje onda ne vrede

Tako je, bas kao sto ljudi koji nemaju iskustva sa sexom ne treba ni da pokusavaju Ne razumem koji vam je svima pa svi su nekada prvi put bili na stazi, od svakog ima neko brzi i neko sporiji pre ili kasnije Ne treba da zalite za intro jer pod A nije nista jeftinije cak je i skuplje kad dodas ostale troskove koji su isti za ceo dan ili intro i pod B sa jednim izlaskom na stazu nemas mogucnost da sumiras utisak, razmislis i pokusas nesto da promenis. Sa bar 3 izlaska imas tu mogucnost