dvlns
-
Broj tema i poruka
6221 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Sve što je postavio član: dvlns
-
Ovo nije bas sasvim tacno, da bi traction control imao smisla porebno je prvo posedovati muda da se zavrne gas (ne pitaj me kako znam da TC nema smisla )
-
Ko ti to rek'o
-
Docdyno Vinkovci
-
Da da nikad nista osim ovoga a trend u 2022 se nastavlja The passion for Ducati has never been greater. With 59,447 motorcycles sold worldwide, 2021 is the best year ever WWW.DUCATI.COM Ducati concluded 2021 with a record figure of 59,447 motorcycles delivered to customers all over the world and achieving an increase in sales of + 24% over 2020 (48,042) and...
-
Iz ugla poslovne logike samo jedan proizvodjac na gridu pravi gresku evo vec deceniju a ironija je da je to bas najveci proizvodjac.
-
Pu, jedan od ljudi koji me kontaktirao sa zeljom da se upoznamo sto smo i ucinili. Bas mi je krivo i eto celoj ekipi iskreno saucesce jer znam da ste se bas druzili, podrzavali i zezali onako kako i treba.
-
Poslednji konj se jos nije rodio
-
Ma to je jedan od vaznijih razloga, kapiram da je 6-8h trkanja vise nego dovoljno a i spakuje se u dnevne uslove. Nocni uslovi jesu zanimljivi ali bas je naporno.. Svaka cast tim ljudima koji nocu vrte krugove
-
Ma TT je ekstrem a Dunlop familija je ekstrem na TT tako da iz njegovog ugla su devojcice svi osim Japanskih kamikaza i to je jasno Kompletno ostrvsko trkanje je ekstremno pa i taj spomeniti BSB. Nisam hard core opredeljen samo se poklopilo da u istom danu imamo dva razocarenja ucesnika pa sam uporedio. Takmicenja i jesu smisljena zbog slave a profesionalni sport zajedo sa svim tim sponzorima je omogucio da se pomeraju granice bas iz razloga sto je to postao veoma placen posao i ne moras cele godine da popravljas kamione da bi vozio trke. Da budem iskren Aleix mi je antipatican pa je to dodarno doprinelo mom postu Iskreno ne vidim bas potrebu za endurance trkama od 24h na motorima ali avaj
-
Nemoj da si cepidlaka. Iako si u pravu. Ne nego meni uopste nije nesto zao sto je ovaj u proslavi drugog mesta izduvao Mozda bi mi bilo zao da je bio prvi pa kao ono radovao se pobedi na domacem terenu Kada sam gledao kakav motor je Blek vozio u garazu ceo krug i sta su sve u garazi Sert-a ispravljali sramota me da te ljude poredim sa ovima iz GP
-
Nije bas za poredjenje neko ko je glup i trkao se 40 min sa nekim ko ima peh posle recimo 20h trkanja
-
Da koriste pneumatike ne bi imali problema
-
Zato na brifingu pre amaterskih trka 3 puta ponove posle karirane zastave ostajete na punom gasu dok ne prodjete sledecu krivinu, mozda je iza vas borba za pozicije i nema usporavanja do prve krivine Ameri su posebna sorta debila nista drugo nemam reci
-
Zarko Mark Markez Kvartararo
-
Kako god ovaj deo nema sta da vam se zameri sigurno
-
Jeste i ruku na srce tu je iskazana i dobra volja vlasnika staze odnosno verovatno i spoznaja da ipak ne nudi sve uslove da bi bilo moguce koliko toliko bezbedno voziti po kisi.
-
Navak nema vulkanizera sto je prvi osnov da bi mogle da se menjaju gume. Serres vozite open day i nece ni biti voznje ako pada kisa ne pustaju na stazu a i ako neces da vozis neces platiti i to je to U predelima gde je kisa sastavni deo voznje ljudi imaju drugi set tockova sa kisnim gumama ali treba to sve i tegliti. Mislim da je sadasnja organizacija za TD na Navaku po pitanju vremena najbolja moguca i zaista nema mesta kritici bar po meni
-
kako mislis pa vidis da je odgovor sa mesec dana zadrske
-
kod mene je 14:17
-
Iskreno juce bas razmisljao i deluje da je mali Akosta prdn'o u cabar.
-
Nego kad krece pijaca posle Portugalije ili posle Hereza? Mislim da ce zbog cudnih rezultata imati malo vise fore vozaci ali kapiram da Kvartararo otvara pijacu
-
Potpuno realan scenario, namestena Honda za rucak po GMT a oni u Texasu i ode sve u Honduras
