Jos samo jednom cu izneti stav u ovakvoj raspravi nadam se. Ukoliko "pocetnik" kupi R-a i sa njim ide van grada na neke krivudave puteve da nauci da vozi po krivinama onda moze odmah i 5000 ccm jer posle te voznje nece imati zelju da zavrce gas od semafora do semafora, ali ukoliko nema muda da ode pa da sam sa masinom bez publike pomera svoje granice onda ce ih pomerati od semafora do semafora i tu mu rastu sanse da postane tema u crnoj hronici. Mislim da svako ko ima zelju da vozi R i kupi ga kad tad bez obzira na godine mora da se privikne na potpuno drugi stil voznje, pa ne mozes na skuteru nauciti da vozis R. Mozda moze da se pocne sa manjim R-ovima sto je normalno u svetu ali kod nas je problem lova, mada uvodjenjem A1, A2... ocekujem da ce zivnuti i trziste 125-ca i 250-ki pa ce i to postati normalno kod nas. Ja kada sam kupovao prvi motor davne '91 niko nije vozio 125-ce pa to trziste nije ni postojalo. Znaci moras da kupis novu 125-cu za oko 5000 eur (ili koliko kostaju) i onda nemas kome da prodas posle kada hoces 600 ili vise ccm. Ukoliko to trziste ozivi zbog zakona necemo vise morati da pisemo o ovome jednostavno za pocetnika ce biti R ali 125 ccm pa ucis u tom polozaju i sa tim voznim karakteristikama ovako je svaka klasa voznje za sebe

Hvala Marko

Da li neko zna gde mogu da nabavim original instrumente za nakeda 2000 godiste ? Drugo pitanje da li mozda mogu da idu instrumenti sa farom i malom maskicom sa Bandita 650 novijeg ovakvog http://www.bikez.com/motorcycles/suzuki_bandit_650_2006.php i gde bih to mogao da nabavim ili ako neko ima neki predlog jer sam polomio obrtomer.

Cvrci ti u glavi

Mozda bih ja prodao moj mada ne mogu da kazem da je savrsen. Kupio sam ga prosle sezone i nisam nista u njega ulagao (po pitanju mehanike) jedino pre mozda 400 km nove Metzeler M3 i pre tri dana nov akumulator. Motor je 2000-to godiste presao po satu oko 53.000 ja sam ga kupio sa 50.000. Registrovan do 29.05.2013. ispravan cini mi se da je bio farban, ne vuce nigde ima neki renthal korman i neki arrow auspuh koji se dere jako a cena takvog kakav je bi bila nekih 1800 eur. Ne gori mi da prodam pa ne bih nesto ni skidao cenu jbg dao sam za ovu sezonu 600 Eur (gume+registracija+akumulator).

Srecko, upravo to sam i ja na neki nacin hteo da kazem ili sam rekao. Dodelio sam ti + jer to i jeste sustina u ovoj prici. Niko od nas ne zna da li je devojka mozda tada prvi put ostala do 5 i prvi put popila pa se ovako nesto desilo. Slozicete se da postoji i ta mogucnost i sta onda neki ljudi za tastaturom takvom detetu zalepe etikete "sponzorusa, k.rva, alkoholicarka"... Ja sam milion gluposti napravio u tim godinama ali prosao sam dobro na zalost neko nema srece pa kroz zivot nosi ovakvu traumu. Uzivaj devojko u zivotu i tebi vise niko sigurno ne treba da drzi predavanja, jako skupo si platila svoj cas nazalost.

Prvo moram da kazem da sam jako prijatno iznenadjen da se devojka ukljucila i podelila nekoliko reci. Iako nista konkretno nije rekla sama cinjenica da je ovde govori o tome koliko joj je zivot promenjen ovim dogadjajem. Imam cerku koja ce za par godina biti u tom uzrastu i naravno da se plasim svega sto moze da se dogodi. Naravno da sam pricao sa njom o svemu ali ne sumnjam da su i roditelji ove devojke njoj pricali o svim opasnostima za koje su znali. Mozda ljudi ne poznaju nikoga ko vozi motor, mozda ni na kraj pameti nisu imali da ce njihova cerka sesti na motor jer je i sam rekla da nije bas volela motore. Jedan izlazak, jedno pice sa nekim deckom, jedan poziv da odu na drugo mesto jedna recenica ne boj se necu brzo voziti, jedan sekund i eto sranja. Devojko siguran sam da to vec radis ali moja molba je da u svom komsiluku pricas mladjim devojcicama od tebe sta moze da se desi i to je tvoj maksimalan doprinos. Ako samo jednom samo jedna devojcica zbog tvoje price ne sedne na motor sa nekim ko je popio ili koga ne poznaje ili ko je bahat uradila si dobro delo. Sta je ona radila sa 16 godina u 5 ujutro ne zelim da komentarisem jer to moralisanje preko tastature ne vodi nicemu. Svako svoje dete vaspitava da bude najbolje (pogotovo cerke) pa opet svaki dan ima mladih u 5 ujutro i bice ih i to je tako

Ako nije problem da napises koliko su te kostale Sportec M3 i koje su dimenzije. Ja sam ovde platio 120/70/17 i 160/60/17 set oko 210-215 Eur u Keleni. Naravno ovo je cena bez montaze.

Malo sale nije na odmet a i vidis bas ninja sa pomocnim tockovima. Poenta je prijatelju da se svi motori majne vise voze slicno, u krivini ti ugao okretanja kormana ne znaci nista ali zato u gradu enduro ima milion prednosti (ivicnjaci, stepenice...). Ako si panicar i KLE do 100 kmh/h stize dovoljno brzo da u panici napravis gresku. Ako si vozio Tomos i trkacke bicikle znas kako se ide u krivinu. Niko nije seo ni na jedan motor i odmah udario pun gas (mozda neko sa ozbiljnom dijagnozom u Lazi) tako da se sve nauci i savlada. Ja sam samo rekao da uzmes ono zbog cega ti stomak zatreperi (kao i za ribe) ako ti se u startu ne svidja motor nego ides na soluciju menjacu ga vremenom to je kao da uhvatis grog ribu pa ces posle da muvas dobru a sve to vreme neces ni da je vidis a kamoli jases

mozda ovako?

Ne vredi, slazem se sa vama da prvi motor treba da bude sto sporiji i po mogucnosti da ima pomocne tockove. Predlazem i da se savetuje klincima da im prva riba obavezno ima preko 60 godina da je bi ucili da j..u na dobrim ribama jer su one opasne.

Kosooki govorim ono sto mislim a mislim jer sam vozio i enduro i naked i R. Imam cerku od 13 godina tako da mi je i roditeljska strana poznata. Problem sa novim vozacima skoro nikada nije krivina (bar koliko sam ja upoznat) jer se tu preplase i polako, problem je pravac kada zavrnu gas pa onda panika (kocenje, rupa, izleteo neko...) e ako moze da se obuzda od tog gasa nista mu se nece desiti a ako ne moze i KLE sa 50KS moze lepo da potegne od semafora fo semafora... A generalno mislim da trazenje saveta na forumu sta da kupim ali po principu totalno razlicitih motora nema nikakvog smisla. Mozda ima smisla da li da kupim ZX6R ili GSXR600 (mada sumnjam jer svi navijaju) ali da li da kupim skuter ili enduro aili ipak mozda R je meni malo glupo. Napisao sam jer sam mislio da ako se coveku na oko svidjaju R motori onda nema sanse da bude srecan na enduru a motor sam kupio da bih bio srecan. Toliko od mene

Druze kupi ono sto si prvobitno i hteo. Sta god drugo da kupis neces biti zadovoljan i stalno ces se pitati a kako bi na onom sve to izgledalo. Sto se saveta tice prvo KLE ili ER-5 pa onda R mogu ti reci samo da su sve to gluposti, pa svaki od njih se vozi totalno dugacije pogotovo kroz krivine (neko je napisao da naviknes da vozis krivine). Sam polozaj sedenja ti odredjuje i kako i sa kojom brzinom ulazis u krivinu i kako je prolazis tako da si tu pricu odradio sa Tomosom. Koliko KLE ima veze po nacinu voznje sa R-om toliko ima i Tomos.

Metzeler sportec M3

Naisao na akciju ciscenja i prvi put u zivotu video da policija radi svoj posao. Jako pohvalno da su stali i upozoravali vozace pogotovo nas na motorima a ne samo da lepe kazne.

Druze N varijanta trosi od 5-8 litara (tako je kod mene bar) sve i da ti trosi 8 umesto 5 to je za tu voznju oko 1000 din. Mislim da se bez ikakve potrebe opterecujes potrosnjom motora. Gledaj sta ti je oku drago i kupuj mani se potrosnje jer u tom slucaju kupi motor sa manje kubika jer i na registraciji ces ustedeti isto toliko kao i na gorivu pa onda gume su ti jevtinije za neki pojma nemam npr KLE i ako krenes stavku po stavku bicikl ti ne gine

E tu se slazem sa tobom ali sta da se radi nekada malo adrenalin udari pa se svi vozimo na repu nekome a koliko sam na fotkama video rastinje u krivini dobro sakriva deo puta gde leze motori pa se kasno i vidi mesto udesa. Jos jednom izvinjavam se ako si se osetio prozvanim ali tvoje priznanje da i sam gresis znaci dosta. Svi gresimo bez obzira na tip motora i uglavnom nisu skupe greske ali ovi momci na zalost nisu imali srece.

Nema potrebe da ulazimo u polemiku vise sam reagovao na post iznad tvog u kome gospodin kaze da su R-ovi za staze a ne za puteve. Nije ni bitno ovo sto se desilo je splet veoma nesretnih okolnosti i jedan trenutak koji je promenio sve. Da su jedni ili drugi isli 5 km/h sporije ili brze nista se ne bi desilo. Naravno da sam svestan da je sansa znacajno povecana brzinom kretanja samo sam hteo da kazem da je mogao i neko sa Beverlijem 500 da ispadne iz krivine pa da bude isti scenario. Kao sto neko rece isao sam kolima tim putevima i momci tamo zaista voze na ivici noza. Isto tako voze momci i kroz Gorski kotar i kod nas po Fruskoj gori i po Avali... Jedino sto zaista priznajem da nisam kod nas nikada video tako velike grupe da pogleju kao sto sam ih vidjao u tom delu Hrvatske. Mozda zbog blizine Grobnika mozda nesto drugo ali imam utisak da mnogo vise ljudi tamo vozi i to zna da vozi R-ove

OK druze znaci tvoj Virago ne moze da ide 150-160 Km/h? A na zalost poginuo je i covek od 52 god sto po mojim kriterijumima ne spada u kategoriju napaljenih klinaca.

Znao sam da opet ide pljuvanje po R-ovima ccc.

Nisam hteo da se mesam ali samo da pojasnim neke stvari, covek je moj dobar drug i ima da da para i za nov motor ali nece jer ne zeli da izgubi 20-30% vrednosti za dve-tri godine. Vozio je motore pre 20 i kusur godina i apsolutno zna da vozi pa stoga nema profilisanu zelju oko kubikaze ili snage motora. Tako je i stigao od 2K Eur i 70ks do 4-4,5K Eur i 170ks. Znaci njega ne muci kao mene (bar ne presudno) koliko ce kostati registracija ili odrzavanje vec covek hoce da za svoje pare kupi najbolji moguci motor. Neki clanovi ovde (sami ce se prepoznati) su dali oglase i ja sam bio sa njim kod jednog koji nas je uveo u garazu da vidimo jedan primerak dok mu drugi stoji rasklopljen sa polomljenim plastikama a na telefonu prica sa majstorom kako da ofarba plastike od treceg i onda na pitanje o motoru koji gledamo kaze ja nemam pojma takav je stigao ja sam samo neke ogrebotine sredio...

Pozdrav, trebaju mi satovi za prvu generaciju SV-a N. Zapravo ne satovi nego samo donji deo oklopa obrtomera ukoliko neko ima rashodovane ili sa polupanim staklom...

http://www.polovniautomobili.com/oglas1289618/kawasaki_z750/

Hvala

Da li neko zna koji akumulator ide fabricki na Suzuki SV650 2000-to godiste? Hvala