Mada mene u ovom svemu fascinira moje saznanje koliko lako pod utiskom nepotpunih cinjenica sam i ja formirao stav. Prvo je objavljeno A8 bahat lik sa 1,1 promil brzina 160 km/h i u tom momentu sam zeleo da ga lincujem javno a onda stize sledeca vest vracali se sa proslave pa ide snimak i vidim da sam u najmanju ruku doneo stav na osnovu polu informacije. Realno ja ovde sebe analiziram javno i ako sam ikoga uvredio izvinjavam se.

Nekako kao da si me "potkacio" pa da odgovorim, slazem se da je nasilnicka voznja i alkohol zlo ali ne slazem se sa konstatacijom u kojoj ti relativizujes prolazak kroz crveno recima svi smo mi nekad a nama kazes da je strasno sto kazemo svi smo mi nekad vozili 100+. Ja licno nisam nikad prosao kroz crveno a jesam vozio brzo. Druga stvar je to sto licno ne verujem ni da su se oni vracali sa proslave godisnjice mature a da nisu nista popili no zaista nije bitno jer ih na zalos vise nema. Jako sam bio besan na vozaca Audia dok nisam video snimak ali posle snimka ne mogu da kazem da sam samo na njega besan i to je to. Zao mi i njega i njih (naravno vise njih) i zao mi sto je 5 sekundi upropastilo sve

Ne tvrdim 100% ali na toj raskrsnici mislim da cak i kada se upali crveno svetlo iz pravca odakle kamera snima ostaje zeleno za levo iz pravca odakle ide Audi. Sto ce recida nema nikakve sanse da polo nije prosao na crveno. Kao sto neko rece da je bio motor umesto audia sami bi on najebao. Prvo sam bio jako besan na momka iz audia ali ovaj snimak mi menja misljenje jako. Na zalost preskupa greska vozaca pola i decko iz audia ce isto tako preskupo platiti. I slazem se sa kolegom da prvi baci kamen onaj ko nikada po gradu nocu nije vozio 100+

Nisam strucnjak i mene zanima objasnjenje nekog strucnijeg ali mi se cini da ni nagib nije prevelik tako da je po meni nesto uradio sa prenjim tockom. Cimnuo korman, stisnuo kocnicu, oslonio se previse na korman pa prosto "gurnuo" prednji ili tako nesto. Predpostavljam da nije lud i da bi da je mala brzina uzrok ili ispravio motor ili ubrzao. Kada sam gledao na yt neke snimke ljudi su to radili u trecoj da motor ne bi bio jako osetljiv na gas jer ga ta osetljivost izbacuje iz balansa pri svakom "cimanju" gasa. Pojma nemam cekam i ja da neko objasni.

Hvala druze. Pitao sam jer je u mailu koji sam dobio nakon registracije pisalo nesto kao nakon uplate cete primiti obavestenje ili sta vec. Sve u svemu vidimo se na stazi.

Ako moze pitanje ovde, uplatio sam stazu prosli petak (mislim) i poslao kopiju uplate na mail ali nemam nikakav odgovor. Da li moze neko da proveri pa da odgovori

Nakon sto sam se prijavio imam jednu molbu za kolege sa iskustvom. S obzirom da cu doci motorom koji vozim ja mislim fabricki podesen i sa pritiskom u gumama koji mi je vulkanizer naduvao za normalnu voznju da li mogu nekome da se obratim da mi na Navaku da savet po ovim pitanjima? Dolazim u tekstilnoj odeci u principu da se oprobam receno mi je da nije problem. Naravno cizme imam kao i rukavice i nadam se da nije problem tako mi je vec neko rekao.

38. dvlns

Samo da proverim jos jednom da li mogu u tekstilnim pantalonama i tekstilnoj jakni na stazu? Nisam se jos snasao za kozni kombinezon a kako finansije stoje ni necu uskoro.

Hm upravo videh nesto jako zanimljivo na tvojim slikama. Ovi silikoni na rezervoaru (pojma nemam kako se strucno zovu) pomazu i pri kocenju i pri namesranju za krivinu?

U tom slucaju meni slika kaze sledece: mercedes je kolegu zakacio svojim levim coskom kada je on vec skoro prosao i najverovatnije momak nije stradao od udarca nego je izgubio ravnotezu ali nastavio da se krece do nekog tamo mesta gde je pao i nazalost poginuo. A verovatno sudeci po polozaju auta ni on nije stao u momentu udara nego se kretao jos koji metar ili pola metra pa stoji vise preprecen nego sto je bio. Sve u svemu nije bitno coveka nema vise. A Miletova opaska je jedino sto moze da nas cuva i zaista tako vozim i motor i kola. Cim vidim da ima mesta za skretanje a joss i da neko ide relativno sporo odmah kocim, sviram, ablendujem....

Duzan sam ti izvinjnje za Viber u tom slucaju jer zaista pojma nisam imao da to moze te stoga molim te da privatis izvinjnje. Takodje si u pravu da ne pise eksplicitno da postoji iOS App ali pise da cekaju dozvolu Apple-a. U svakom slucaju naucio sam nesto novo.

Mislim da si bespotrebno zakomplikovao. Spominjes iOS a covek je napisao da cekaju dozvolu od Apple-a tako da je to reseno. Zatim spominjes non-smart phone a posle Viber ne znam kako si to zamislio. Ok postoji mogucnost zloupotrebe ali kako je sve ovo na dobrovoljnoj bazi predpostavljam da ako ostavis svoje podatke i neko te bez razloga cima ti uvek mozes da se "izbrises" iz registra.

Znam da si napisao ne starije od 2007 ali ipak da priupitam zanima li te slucajno cbr 600 rr 2005-to godiste?

Koliko vidim nije problem uredjaj jer meni lepo pise da nije doatupna u mojoj zemlji. Hajde prepravite to pa makar mi ne moramo da se delimo granicama i zastavama

Skenjao sam se za medalju. Zaista najiskrenije saucesce

Po svoj prilici imamo slicne probleme i zato sam od starta veoma zainteresovan za temu. Ja bih drage volje sa tobom i ukoliko ima jos zainteresovanih pokrio troskove jednog track day-a za Aresa ili nekog drugog (mada je za sada Ares pokazao najvise zelje da nas nauci). Naravno da to ne podrazumeva da sve vreme covek dadilja nego da nam tu i tamo ukaze na greske i preporuci sta da radimo da bi ih eliminisali. Unapred se izvinjavam ako ovim uvredim Aresa nemam lose namere.

Lik koji je pricao o prdenju ima takav stil pisanja ali nikako nije zlonameran jer sam ga licno upoznao skoro. Tek kada nekog od nas vidis oci u oci mozes donekle da vidis da slova ovde nemaju isti znacaj dok ne poznajes coveka. Ti si druze napisao da verujes coveku koji tako vozi i na stazi pa je odatle krenula prica oko moto gp. Ares je neko ko vozi trke koliko sam video i sa njim si takodje diskutovao o voznji na stazi. Pokusali su neki pa i ja da napisu da to ima veze sa tipom motora ali ni to nisam video da si prihvatio nego i dalje pricas o nekom ko je tebe savetovao ali ne mozes da kazes ko i koji motor vozi a pises u temi u kojoj npr ja hocu da cujem misljenje upravo Aresa, To cranck-a, Mungosa i ostalih koji peglaju trke ili stazu a ovim cemo ih samo oterati sa teme.

Ma ovde nema sta da se doda Ares je sve objasnio. Jednostavno tehnike voznje nisu iste na razlicitim vrstama motora. Ja sam to osetio na svojoj kozi kada sam presao na R. Onaj klip onog japanskog pandura na CBR koji stvarno cuda cini sam gledao 100 puta i jako je bitno da primetis da je promenjen korman a samim tim i polozaj tela. Na standardnom R-u to ne bi nikada mogao da napravi smem da se kladim.

Hahaha bio u Banja Luci par dana. Vidimo se sa prvim suncem na Miseluku

Pa rekao bih da to zavisi od krivine malo. Na poslednjoj moto gp trci najveci ugao je postigao Pedrosa 62 stepena pri brzini od 60 km/h tako da ti teorija pada u vodu

Hehehe Djubre preduhitrio si me. Imas na raspolaganju dve cbr600rr

E vidis malo je falilo da napisem neki dan da sam cini mi se bolje vozio dok nisam "znao" za namestanje tela, kocenje, counter ku..c palac i ostala s..nja. Tada sam se vozio kako sam znao i uzivao a sada dok ja razmislim o svemu ode krivina u tri lepe

U pravu si Mile ali nece biti farbe za kosu posto ne sedim nego celavim

I opet prvi komentar glasi : "motociklista-drugi naziv za donora organa". E moj Novi Sade koliko fukare ima u tebi... Zato sam "ostrascen" i hoce li mi i sad neko reci razvukao je motor 150 sam je kriv?