JNA "Imenik" iz 1970 sl.5 - Tomos Kolibri T13 sl.6 - Pretis Max 175 ccm sl.7 - Tomos SV 175 ccm sl.8 - Pretis Super Max 250 ccm sl.9 - Tomos MSG 250 ccm sl.10 - BMW R50 500 ccm sl.11 - BMW R50 500 ccm (sa prikolicom) sl.12 - BMW R60 500 ccm

Trbusasti nesto ovi gardisti, jedva jakne zakopcali

Potpisujem!

Alpski prelaz Furka, pogled ka prelazu Grimsel - Svajcarska.

POSLE 30 GODINA Vojska Srbije dobila nove motocikle Pripadnici Garde Vojske Srbije su u kasarni "Dedinje" prezentovali nove službene vojnopolicijske motocikle, a izveden je i prikaz rada eskorta u mestu i u pokretu. Ministar odbrane, Aleksandar Vulin, koji je prisustvovao prezentaciji i prikazu rada eskorta u mestu i u pokretu, istakao je da će Vojska Srbije nastaviti da se oprema i brine o svojim pripadnicima: "Kao što je naredio predsednik Republike Srbije i vrhovni komandant Vojske Srbije Aleksandar Vučić, Vojska Srbije će se intenzivno opremati najsavremenijim borbenim sredstvima. Ali, kao što vidite, ne samo migovima, ne samo tenkovima, već i motociklima i svim onim što je potrebno za svakodnevni život svih pripadnika Vojske Srbije. Poslednji put smo motocikle nabavljali pre više od 30 godina, baš kao što smo pre više od 30 godina nabavljali najmodernije avione. Kao što nabavljamo avione, nabavljaćemo i motocikle, automobile, kombije, nabavljaćemo sve ono što je potrebno Vojsci Srbije". Prema njegovim rečima, vraćanjem sposobnosti pratnje na motociklima i kontrole saobraćaja koristeći motocikle, vraća se još jedna karakteristika Vojske Srbije koja pomaže građanima Srbije u svakodnevnom životu. - Kada vidite Vojsku da učestvuje u regulisanju saobraćaja, vi znate da je tu vaša država, vi znate da je tu red, mir, zakon i poredak. Vojska Srbije će nastaviti da se oprema, baš kao što će nastaviti da brine o svojim ljudima, o svim svojim pripadnicima, pa će im obezbediti i najsavremenija sredstva kojima će moći da izvršavaju sve svoje zadatke - istakao je ministar Vulin. Govoreći o značaju novih motocikala za Gardu Vojske Srbije, komandant Garde general-major Milomir Todorović je istakao da je u sklopu dobijenog zadatka od predsednika Republike i vrhovnog komandanta Vojske Srbije i uz inicijativu i veliku pomoć ministra Vulina, nastavljeno osavremenjivanje Vojske Srbije najnovijim sredstvima: "U okviru tih aktivnosti, Garda je dobila 12 novih motocikala BMW 1250 kubika, poslednji koji su izašli na tržištu, čija je osnovna namena eskortna vožnja, pratnja ličnosti, regulisanje i kontrola saobraćaja, vojnog i putnog. Prijemom tih motocikala dobili smo jako mnogo na podizanju sposobnosti Garde na izvršavanju tih zadataka, kao i na prezentovanju ugleda Garde i Vojske u celini". Među pripadnicima Vojne policije iz sastava Garde koji su danas upravljali novim motociklima je i zastavnik Ivan Obradović, koji je istakao da je reč o motociklima koji su u samom vrhu po kvalitetu, a još je bitnije, kako je naglasio, da su najbolji u svojoj klasi kada je reč o regulisanju saobraćaja motociklom: "Za bezbednost učesnika u saobraćaju, a posebno motociklista koji se bave regulisanjem saobraćaja, veoma je važno da imate dobro sredstvo za rad i da budete dobro opremljeni. Ovim sredstvom smo zadovoljili sve bezbednosne aspekte kako bi naši pripadnici mogli da regulišu saobraćaj, a uz motocikle smo dobili i najsavremeniju zaštitnu opremu". On je dodao da je reč o motociklima koji imaju snagu od 1250 kubika, 136 konjskih snaga, opremljeni su posebnim uređajima za davanje zvučnih i svetlosnih signala, a opremljeni su i najbezbednijim ABS pro sistemom za kočenje, što omogućava naglo usporavanje i ubrzavanje i vraćanje u poredak eskorta mnogo brže i bezbednije nego što su to ranije generacije motocikala mogle. Izvor BLIC:

"Dec 18, 2018 - The bodies of two female tourists have been found in the High Atlas mountains in Morocco, prompting a murder investigation. Louisa Vesterager Jespersen, a 24-year-old from Denmark, and an unidentified 28-year-old woman from Norway were found in a remote mountainous area near the small village of Imlil, the Moroccan interior ministry said. Both had neck injuries that had been “caused by a cutting device”, reports Sky News." Treba li da prevodim ovo?

Kehlsteinhaus (orlovo gnezdo), Obersalzberg, Berchtesgaden - Nemacka Nekada i sada, cuveni Hitlerov kamin koga je dobio na poklon od Musolinija. Na crno-beloj slici je Hitler sa Gebelsom dok je na mojim fotografijama ispod pomenuti kamin danas. Kamin se nalazi na originalnom mestu, vidljiva ostecenja su napravili Americki vojnici koji su oslobodili taj kraj i koji su parcice mermera uzimali za uspomenu. Neki od njih su svoja imena urezali u mermer sto se najbolje vidi na gornjoj gredi kamina.

@Zuba87 konfigurator je na engleskom a cene su u Funtama BMW Motorrad configurator - all models, colours, packages and prices BUILD-MY-BIKE.BMW-MOTORRAD.CO.UK The official BMW Motorrad UK Bike Configurator. Build the ultimate riding machine. View our range, find a retailer and test ride a BMW today.

Ovo mi je odgovorio jedan Amerikanac koji je pre par dana postao vlasnik novog GS1250 Adv. To sve nabrojano su HP delovi odnosno oprema koja se standardno ne ubraja ni u jedan od paketa a koju mozes naknadno da kupis i personalizujes bilo koji od GS modela u bilo kojem paketu opreme.

Bez brige, godinama je vec ovako i to na skoro svakoj temi vezanoj za BMW (GS pogotovo). Sta da ti kazem, vrhunski motor, predivno vreme, sjajni putevi... puno bezbriznih kilometara zelim, uzivaj! Imam jedno pitanje posto mi se 1250 ADV Exclusive verzija mota po glavi, da li znas u cemu je tacno razlika izmedju HP i Exclusive nivoa opreme izuzev kozmetike (izgleda). Imao sam priliku da u voznji provedem nekih sat vremena sa novim GS 1250 Exclusive ali ne i da ga uporedim sa HP varijantom. Ono sto sam uspeo da saznam je to da je vesanje na HP-u vise orjentisano za off road i da je HP za nijansu visi od ostalih verzija. Interesuje me da li je tebi mozda neko objasnjeno prilikom kupovine i znas li nesto konkretno u vezi toga?

...ili ne posecuju ovaj forum.

Sto bas za GS-a? A ako istrese zadnju paru za recimo nekog R-a ili zadnju paru za motocikl uopste?

Zato i postavih pitanje, koliko sam uspeo da skapiram pri samom kraju videa tokom razgovora u salonu covek iz BMWa rece da je otisla celija u akumulatoru pa je to prouzrokovalo gasenje ostalih sistema?

Pitanje za poznavaoce BMWove tehnike i CAN bus elektronike posto takvih negativnih iskustava nikada nisam imao: Dal' je moguce da se autoru videa sve ono izdesavalo samo zbog loseg akumulatora? Nocna mora krece na otprilike 30:20'

Wunderlich za BMW odavno u ponudi ima i lance za sneg razlicitih velicina. Zanimljivo je da navode da su osim Austrije lanci testirani i u Srbiji.

Nadjoh jos neke... ove sam iskljocao Avgusta 2017. na Lausitzring-u (WSBK)

Nazalost nemam puno fotki sada sa sobom na laptopu ali evo i mog skromnog doprinosa temi. Fotke sam napravio Jula ove godine na Sachsenring-u (MotoGP).