Jump to content

Moto Zajednica

yogibear

Nosilac medalje zahvalnosti
  • Broj tema i poruka

    1916
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: yogibear

  1. yogibear

    MOSTOVI

    Most na Adi - Beograd
  2. Građani Srbije od sutra mogu da putuju u zemlje EU! WWW.BLIC.RS Lideri Evropske unije objavili su preporuku po kojoj će građani 14 zemalja od sutra moći slobodno putovati u države članice...
  3. Kafana "Ko to tamo peva" - Knić
  4. Nova pravila za ulaz u Grčku, obavezna popunjena elektronska prijava RS.N1INFO.COM Svi putnici koji od 1. jula ove godine ulaze u Grčku moraće da imaju popunjenu elektronsku prijavu najmanje 48 sati...
  5. O putu #27 Valjevo - Loznica se uglavnom već sve zna, možda je jedan od najpoželjnijih u Srbiji kada je o "obaranju" motora reč. Prijatno okruženje (priroda), odličan asfalt, lepe krivine... Put #27 prolazi kroz Osečinu gde prošle subote u samom centru stajem pored lokalne kafane da se informišem o lokaciji koju želim da posetim a koje nema na mapama. - Izvini na pitanju a odakle si ti momčino? - Iz Beograda dolazim... - Svaka čast, imaš naše poštovanje. Ljudima gore će biti drago da te vide... - Hvala Vam puno zaista... - Evo na onom semaforu dole skreneš desno i put te vodi kroz naselje pa pored crkve koja ti je sa leve strane sve do velike trafo stanice koja je takođe sa leve strane. Odatle desno uzbrdo kreće makadamski put. Kada prođeš drugu grupu kuća nisi daleko, sa desne strane je... Nego ne znam 'oćeš li moći tim motorom gore? - Ne znam, nisam video put. Probaću pa šta Bog da, hvala još jednom i uzdravlje! - Živ bio momčino! Sve je bilo kao što mi u kafani i rekoše... makadam kao makadam i nije neki problem iako je na pojedinim mestima rastresit, uspon je nešto veći pa treba obratiti pažnju ako se ide teškim motorom. Sve u svemu ima negde oko 1,5 Km makadama uzbrdo. Na usponu stajem par puta da bih napravio koju fotku i proveo nekoliko trenutaka uživajući u pejzažu. Nastavivši, sa desne strane odmah pored seoskog puta ukazuje se mesto koje tražim. Obuzima me čudan osećaj, skidam opremu i prilazim grobu a na nadgrobnom spomeniku je pisalo: "VLADISAV PETROVIĆ EKON-OSEČINE OVDE SAHRANI SVOG KONJA ACKA, KOJI POSLUŽI SVOG GOSPOD ARA CEO BALKANSKI I EVROPSKI RAT I RATOV U KONJICI OD 1912 DO 1920 G. ŽIVI 24 G. MAJKO 26 MARTA 1925 G. SPOM POD. VLADISAV" Da, došao sam da obiđem grob jednog konja Acka koji je 1912. napustio štalu na porodičnom imanju Petrovića i sa svojim vlasnikom Vladisavom krenuo u Prvi Balkanski rat. Isteravši turke sa Balkana Vladisava i Acka je 1913. sačekao i Drugi Balkanski rat i bitke sa Bugarima. Nakon toga već prekaljeni ratnici Vladisav i konj Acko prolaze kroz pakao Prvog svetskog rata koji započinje 1914. Probijaju Solunski front i oslobađaju Srbiju od okupatora 1918. Potom ih kralj Aleksandar sa ostatkom naše vojske šalje da od potencijalnih napada Italije i Austrije brane novoosvojene teritorije Kraljevine Jugoslavije a koje su sada u sastavu današnje Slovenije i Hrvatske. Tek 1920. na insistiranje generala Vojvode Mišića Vladisav i konj Acko se sa našim ostalim iznurenim ratnicima vratiše kućama. Vladisav je voleo Acka više nego bilo kog člana porodice, nakon povratka kući Acko je bio osedlan samo još nekoliko puta. Vladisav nije dozvoljavao da Acko obavlja bilo kakve radove i sa njim bi išao samo u šetnju, na lokalne seoske vašare ili do komšija. Acko je bio izuzetno pametan konj. Kada bi neprijatelj pripucao ili kada bi čuo granatu, Acko se ne bi uplašio, propeo i zbacio svog gospodara već bi zalegao i štitio ga svojim telom. Iznurenu i potrošenu životinju su nakon silnih golgota engleski i francuski lekari u više navrata hteli da ubiju ali su naši ratnici plakali, nisu dali Acka i ostale konje, pa se kažu čak i oružije potezalo. Kada je Acko uginuo 1925. Vladisav je svom vernom drugu hteo da održi opelo i da ga sahrani na porodičnom groblju nedaleko od kuće, odmah do mesta gde će i sam biti sahranjen. Međutim tome se usprotivio lokalni pop sa kojim je Vladisav ušao i u sukob. Acka je Vladisav sahranio odmah pored seoskog puta na imanju Petrovića i digao mu spomenik. Vladisavu ipak nisu ispunili želju da bude sahranjen na istom mestu pored životinje već je sahranjen na porodičnom groblju. O Ackovom grobu i dan danas brine i vodi računa Vladisavov unuk koji i dalje živi nedaleko na istom porodičnom imanju. Kažu da su grob i spomenik jedinstveni ne samo u Srbiji, Evropi već čak i u svetu. Za priču sam čuo preko par medija pre nekoliko godina i nekako se provukla neprimećeno od strane javnosti. Mene je lično dotakla iz raznoraznih razloga kada sam i rešio da ću kad tad pronaći vremena i obići ovo mesto. Podelih ovo sa vama jer će se možda još kod nekoga pojaviti ista želja da skrene sa puta #27 i da obiđe Ackov grob. A što se Vladisava i Acka tiče... nadam se da su opet zajedno na nekom boljem i lepšem mestu. Kao i svim ostalim našim kroz kroz vekove palim herojima, VEČNA IM SLAVA I HVALA!
  6. yogibear

    MOSTOVI

    Most na Đurđevića tari.
  7. yogibear

    MOSTOVI

    Brankov most, Beograd.
  8. yogibear

    MOSTOVI

    Stari Savski most pre par večeri - Beograd
  9. Hvala tebi i nema na čemu! Pronašao sam u arhivi još nekolicinu fotografija koje bi možda bile zanimljive za ovu temu. Radi se o Lovćenu a fotografije sam napravio 2011. godine...
  10. Baci pogled na 58. i 59. stranu ove teme
  11. Po meni dobitna kombinacija Durmitor u jesenjem periodu... priroda, boje, nema gužvi... Fotografije sam napravio Oktobra prošle godine.
  12. Kada si već ubacio i Rumuniju, topla preporuka za jednodnevnu vožnju.
  13. Grad duhova, skoro da zive duse tamo nema. Ovde sam postavio neke fotografije sa te rute...
  14. Hvala! Moj stari dobri Panasonic Lumix DMC FZ28 još uvek nije za bacanje Vrh, jedva čekam! Čuvena akcija "Vilenjak" i oko 200 potopljenih nemačkih brodova kod Prahova i Brze Palanke. Kada je vodostaj nizak mogu se čak i videti kako štrče iz vode... Evropska investiciona banka je odobrila 23 miliona Evra za vađenje olupina koje bi trebalo da se završi do 2023. godine. To će tek biti događaj...
  15. Vezano za moj prethodni post...
  16. Mislim da grešiš kolega. Dunav je kod Golupca samo najširi na celom svom toku (oko 2Km), a najuži (140m), najdublji (90m) i najbrži na celom svom toku je nakon Donjomilanovačke kotline gde ulazi u " Veliki i mali kazan". Inače, vrh fotke! (ostadoh bez smajlića) ---------------------------------- Ja reših da pred kratku pauzu koja će uslediti zbog lošeg vremena koje najavljuju jučerašnji dan provedem u obilasku predivnog Valjevskog kraja. Jedan dan je definitivno malo da bi se uživalo u svim lepotama Valjeva i okoline tako da sam uspeo da obiđem Rovni jezero, Lazarevu ili Veliku stenu, Manastir Ćelije, Petničku pećinu i Crkvu Uspenja Presvete Bogorodice. Nažalost čuvena pečurka, kolektor na Rovni jezeru je štrčao iz vode zbog niskog vodostaja. Kada je vodostaj visok voda preliva u njega i izgleda kao džinovska rupa u sred vode. Za one koji se odluče da odu do Lazareve ili velike stene treba da znaju da na pešačkoj stazi postoje dva račvanja na kojima nema putokaza. Na oba mesta držite levo... Petnička pećina je tuga, veoma je zapuštena i u njoj ne postoji nikakvo svetlo. Dakle ne ulaziti bez baterijske lampe ili bar svetla (lampe) na telefonu.
  17. yogibear

    BMW S1000XR

    Po tvojim komentarima vidim da ti niko nije rekao da si vozio motor sa blokadama. S 1000XR kao i ostale BMW-ove "vrteške" iz fabrike izlaze sa raznim blokadama (obrtaji, gas, KS, Nm...) koje se skidaju na prvom servisu, odnosno nakon prvih 1000 pređenih kilometara. Kada sam ga ja vozio bilo je oko 50 Km na satu, ti si ga probao nešto kasnije a prvi servis na kome će poskidati sve blokade će se desiti narednih dana.
  18. @DraganNS baci pogled na ovu temu i prelistaj nekoliko zadnjih stranica, ima dosta ruta i fotki pa ćeš možda dobiti neku novu ideju što se istočne srbije tiče, sve više ljudi ide tamo... I na kraju, uz pomoć kolega smislićemo rutu koja ti najviše odgovara
  19. I poslednji set fotografija vezano za moja prethodna tri posta...
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja