Ja sam imao slican problem sa lerom, zapravo jos uvek hoce ponekad da opadne previse i da se ugasi. Medjutim motor kada je hladan pali iskljucivo bez gasa na prvo kurblanje, ako bih povecao ler gas onda bi mi presisavao prilikom paljenja (saug nemam). Zbog toga sam navikao se na semaforu "igram" gasom, ali zato hladan ili zagrejan pali iz prve. U poslednjih mesec dana sam ga samo jednom zakurblao vise puta ( jer su mu patike bile mokre i klizave pa mi je noga klizala sa kurble) a vozio sam ga svakodnevno. Ako motor radi dobro nemoj da ti bude tesko da mu na semafuru povremeno das malo gasa. Tvoj problem moze da ima veze sa fals vazduhom izmedju kaburatora i ususne grane, ili grane i cilindra, a moze biti i stvar karburatora.

Sa malim zakasnjenjem hvala svima na cestitkama za rodjendan. Slikacu majicu koju sam dobio pa cu okaciti slike, sigunro ce vam se svideti.

Prijatelji evo jednog saveta, kada primetite da nesto nije u redu na motoru odmah ga menjajte. Nikako ne idite tom logikom "izdrzace jos koji dan". Zbog takvog razmisljanja sam u nedelju oko 4-5h ujutru vozio svog mza koji je brojao taktove kao neki dizel.....ali bez kvacila!!! Pred put za Prokulje vidim ja da je sajla zakidana kod rucice kvacila. "Ma izdrzace do Prokoplja", rekoh sebi. I tako je i bilo, izdrzala je tacno do Prokuplja, i na 500m od stana drugarice kod koje sam krenuo, ostah ja bez kvacila. Sreca pa su neki dobri ljudi pomogli nasao sam jednu rednu (luster) klemu i nju stavio na skracenu sajli, koju sam nekom krpicom vezao za sat obrtomera. Kada bih trebao da krenem iz mesta povucem rukom sajlu u polako popustam, kasnije 2,3,4,5 idu bez kvacila samo sa uskladjenim gasom i brzinom. Bila je zanimljiva voznja svice nad gradom, a ja na svom celicnom konju jasem ka svojoj kuci...

Juce sam ostao bez ulja pa sam mesavinu napravio sa Areca 15-40 motornim uljem. Inace koristim uglavnom onaj zuti dvotaktol,a najvise volim stil. Moram da priznam da me je ovo motorno ulje prijatno iznenadilo, malo dimi a cinimi se da motor lakse radi i da se ne greje mnogo.

Super je ispalo, svaka cast Duki. Nadam se da cu doci za vikend u Jagodinu pa cu provozati malo ovu lepoticu. Cudno ali rezervoar se bas lepo uklopio.

Sa ukocenim mojim prednjim tockom i sa vozacem od 100kg ukocena jawa je krenula unazad. Umaontirao je privremeno na drzacu retrovizora, jedino je postojao problem sto se jawa gasi na malim obrtajima kada se pusti sirena, jer vuce previse struje.

Nisam ni ja imao srca ali me pogodio rock'n'roll. Ne brini posle ovoga su karike tako nalegle da sada ne mogu da ga obuzdam kada mu dam gas, pici mz kao lud. Inace izduvna grana i pola auspuha je bilo crveno od usijanja, a cilindar je ostao tek malo zagrejan, mogao sam bez problema da drzim ruku na njemu.Osim sto su mi zbog turaze pregorele zadnje sijalice sve ostalo je ok. Ono sto pisti je sirena za vazdusnu opasnost koju je Milance umontirao na svojoj Jawi. I pored toga sto sam ja bio pod prednjom kocnicom i Milan je drzao prednju to nije bilo dovoljno, pa je morao da ubaci jawu u prvu i da kvacilom drzi balans, jer sam poceo da ga guram unazad.

Obrtatite paznju na izduvnu granu. Guma nije htela da se zapali jer je bila meka podloga, ali je bilo dovoljno da se digne dim i da masa oseti miris. http://www.youtube.com/watch?v=LzdGV_x5rmQ

Mozda sam suvise subjektivan ali mislim da je ovo najgori motoskup u Nisu na koji sam bio. Mozda nije sve stvar oraginizacije, jednostavmo mi atmosvera nije bila kao ranijih godina.

Evo upravo sredjujem slike i klipove. Bilo je malo pravih bajkera na matorim motorima sve sami r-ovi (ne zelim nikoga da vredjam). Objektivno i nisam nesto zadovoljan skupom. Pusticu vam link cim okacim jedan klip.

Narode ima li koga da dolazi na skup u Nis. Mogu vam reci da je dosta slaba posecenost pravih bajkera. Od pravih motora bilo je tri MZ-a, DKW, jedna jawa i lepo sredjen NSU pretis, i jedan BMW-r25. Popodne je defile gradom pa ako je neko u prolazu neka svrati. Bice slika, nadam se u ponedeljak.

Najverovatnije i ja stizem u PN posto mi se ova organizacija u NI bas nesto i ne svidja. Koliko je upad? Ovi kod nas , kako sam cuo, traze 600din za motore ili 200 za pesake, nisam jos siguran ali to je malo mnogo :'(

Vidimo se. Za ostale ne znam ali sigurno ce svirati moj bivsi ben," Two Strokes" (ja sam dao ime bendu) ;D

Zvuk gitare, miris rostilja i dobra rakija presecena pivom, su privikli jos neke nase prijatelje, pa je ubrzo u kampu bilo desetak bajkera i nekoliko motora (sasvim spontano)...

Ujutru se valja nesto prezalogajiti, pa je cast da spremi rostilj, pripala najiskusnijem i najboljem kulinarskom majstoru...meni:

Dok smo mi slavili i uzivali u zvuku gitare, koje je dopunjavao zubor reke, nasi mezimci su odmarali ispred satora. Cukundeda DKW i deda TS:

Cim smo sligli, podigli sator i zapalili vatru, krenulo le sviranje, cuganje i grickanje. I tako do jutra...

Otvorio sam novu temu da ne bi pomesali slike vaseg skupa ( kome nisam prisustvovao :-[ ) i naseg skromnog izleta. Planirali smo da krenemo dan ranije i razvucemo satore, ali smo zbog dnevnih obaveza krenuli tek uvece oko 21h. Dakle prica krece... Natovarili smo se kao magarci i krenuli:

Vidi se da vam je bilo ekstra. Samo vam je jedno falilo, JA. Ali videcemo se vec negde. Ako mozete Dodjite sledeceg vikenda u Nis. Odrzava se moto skup, pa bi mi bilo drago da dodje neko od vas.

Vujo pricaj malo, ne stedi na recima. Kako ide, kako ubrzava kolika mu je max brzina...

Vujo, svi imamo poverenja u tebe i znamo da je ovaj forum u sigurnim rukama. Samo napred.

Odlicno je ispao, nije u mom fazonu ali je super. E sad, verovatno planiras neki rezonatorski auspuh...

Jeste malo skuplje ali za te pare dobijes neuporedivo skuplji izgled. Cena se krece o dm2

Lepo, i ja sam planirao da promenim boju rama. Kada se zavrsi ova sezona mozda odnesem ram negde na niklvanje. Bas sam zavoleo svog ts-a i necu zaliti vremena da ga sredim. Za sada, vozim se i uzivam....

Taman kada sam hteo da pobiljsam aerodinamiku i napravim street race mz, drug mi pokloni prednji blatobran od nsu pretis-a. Oni koji znaju o cemu pricam razumece. Taj blatobran je u fazonu pacjeg repa kao kod starih indijan-a i prilicno je dubok.... zakljcak, ostaje TS--chopper.