Quartararo, Vinjales, Binder

Tako je!

Www.trackday.rs Ima sve što te zanima. Dobrodosli.

Čudno je vreme, puno neizvesnosti, pa da potvrdim (iako je očigledno ): TD9 u nedelju 26. Jula se održava po planu. Ima još nekoliko mesta, za one koji odluče da dođu na samu stazu, kako u redovnim grupama, tako i u Intro grupi.

Precizan zahtev, radni nalog sa cenom, potpis kao saglasnost. Unapred. Resava tonu posledicnih problema. Nazad na suštinu: moje iskustvo sa Mototekom jeste dijametralno drugačije (opisano ranije), što još uvek ne znači da Brankovo iskustvo nije onakvo kako je napisao. Ipak, moram da kažem da iz više detalja koji su sasvim sigurno neverovatni (mislim, te stvari znam lično i bezveze mi je da uopšte arčim slova na raspravu) za mene kredibilitet kolege nije na 100%, pa mi ostaje sumnja da je sve baš tako kako je napisano i voleo bih da čujem i drugu stranu, jer jesam musterija i bitno mi je da se Mototek izjasni o svemu, jer je ova sumnja dovoljna da više ne budem musterija. Dakle, ćutanje je bezveze i šteti ugledu. PS: branko, ovo nije uvod u raspravu, već moj utisak

Ovo 1-4 je zaista nedopustivo, ali za 5... Šta da ti kažem, mit je da će servis da ti pogleda SVE. Ni jedan servis neće, nemaju vremena. Čak ni onaj ovlašćeni za tvoj motocikl, osim ako nije na listi servisnih radnji za pogođen posao. To MORAŠ sam. Da nije kočiona tečnost (u kočnicama nije "ulje" ), bilo bi nešto drugo. Bez ljutnje, ali prilično se pokazuje neiskustvo, hteo si pošteno da platiš, bez da pitaš za cenu, hteo si pouzdan motor za uzvrat i zato ovoliko razočarenje. Razumljivo. Uzgred, pogrešio si što si ulazio u "tante za kukuriku" šeme. Civilizacija je odavno izmislila fenomenalno sredstvo razmene, zove se NOVAC. On tebi novac (uz avans), ti njemu novac (uz avans) i mnogo bi manje problema bilo. Ovo ti je čičin netraženi, ali iskren, savet, kao mladom kolegi . Sve najbolje ti želim i puno lepih kilometara u svojoj moto karijeri, koja dolazi!!

Iskren da budem, meni ovo deluje kao kod pogađanja cene motora "u zameni"... On tebi: gume 350, ukupno 1200, ti njemu: važi wordpress sajt 900. I onda je nešto otišlo južno

A ti još uvek dostava? Pa pitaj za taj kurs, kad to tako ide.

Za ulicu je fabrički setap gotovo uvek ok, pogotovo u eri ovih novih motora sa adaptivnim ogibljenjem. Tu je deplasirano pričati. A za nas sa posebnim potrebama zaista, veruj na reč, mnogo ima smisla.

Nećeš proći sa manje od piva, prvom prilikom

Ne razumem tvoj gnev, tj i razumem ga (ali nema mu mesta). Ako si mislio na mojih 150e, radi se o ogibljenju za enduro motor, koji tu tvoju ulicu vidi samo ispod prikolice. Mrzi me da ti objasnjavam zašto, ali moj motor dolazi sa ogibljenjem za 80kg vozača, ja sa opremom imam 110. Veruj mi da itekako postoji razlika i da se, ne primeti, nego radikalno razlikuje. Vidiš npr kako istina ima dva kraja, ja recimo ne razumem ljude koji kupe motor a onda ne investiraju 4% njegove vrednosti (u mom slučaju) u to da ga osposobe zaista za sebe... Ne treba suditi i ceniti izbore drugih prema svojim potrebama (i mogućnostima).

I sad si obesmislio brisanje, sve si nam prepričao

Ja nisam hteo da komentarišem ovo, ali moram da primetim isto što i kolega. Na dnevnoj bazi radim sa dosta kolega u regionu i mogu da prenesem kako cenu od 30eur/h ima veoma, veoma limitiran broj istih, čak i u Hr (samo veoma specijalizovani senior developeri, koji nemaju veze sa sajtovima, to su neke druge stvari). Jedino ako je kolega frilenser za povremene projekte i toliko ceni svoju satnicu, to je drugo (svako ima slobodu da za svoj rad traži onoliko koliko smatra da može da proda, uključujući moto servisere).

E sad sam na vreme pročitao! "Crkni" od muke Deksteroviću

I ja

Koliko sam shvatio, kolega se žali što kočiona tečnost nije proverena, a ne što je trebalo da bude zamenjena, a nije. O toj proveri ja naravno imam svoje mišljenje, dovoljno je reći da bi retko koji majstor to proverio tek tako. Ipak, za servis od 1200e trebalo je proveriti SVE, to su ovde ogromne pare i veoma vredan klijent. edit: dok sam pisao kolega Branko (kolega i u profesionalnom smislu ) me preteče, vidi se gde je koren nerazumevanja oko te kočione tečnosti. Ali, da ponovim, za klijenta od 1200e mehaničkog servisa u Srbiji trebalo je proveriti sve.

Apsolutno ne sumnjam u iskrenost kolege odozgo (vidi se revolt i nemoćni bes iz pisanja), bilo bi dobro čuti i drugu stranu, no moje iskustvo, iz ovog koronarnog vremena je skroz drugačije. Nisam pisao, ali sada zbog istine treba čuti i tu stranu priče. Ja sam negde u aprilu, na novom enduro motoru, kod Jana radio zamenu svih opruga na ogibljenju i podešavanje istog nakog servisa. Napominjem da o ogibljenju i sam znam ponešto, na druga dva motora to sam radim, na KTM me čeka kompletan servis ogibljenja i napred i pozadi (takođe uz promenu opruga), za koji mi je Janova cena bila skupa (zbog vrednosti motora). U mom slučaju k-tech opruge su stigle u okviru dogovorenog vremena, servis je urađen po dogovoru, termin za prepodne mantanja po brdima i dolinama poštovan (štelovanje ogibljenja). Jedino iznenađenje je bilo -50eur na račun, jer je špedicija za delove koštala manje od prve procene, što je pošteno prijavljeno i meni cena umanjena. I još nešto: nije baš da sam tabula raza za ogibljenje (daleko od toga), ali motor nisam mogao da prepoznam nakon cele operacije. Neke stvari su VRLO neortodoksno setovane (riders sag npr), ali u stvarnosti RADE. Itekako rade. Iako knjiški ja nikad tako ne bih namestio. Prilikom setovanja Ian je pokazao veliko strpljenje i ogromno zanimanje za feedback. Ne negiram iskustvo kolege gore, samo je moje bilo potpuno drugačije. Čak je i cena bila više nego ok, nekih 150e viša od cene sirovih delova. Pri tome, ja sam sa majstorima vrlo racionalan, eto sa istim tim Ianom za KTM se nisam dogovorio, jednostavno za motor te vrednosti nije vredelo ulagati cifru koju je on tražio, pa ću sve uraditi sam, iz nužde.

Pošalji na info@trackday.rs detalje: Ime i prezime iz prijave, motor, username na trackday.rs sajtu Mejlovi stižu normalno ceo dan, proverili smo, nešto je sa tvoje strane, trebaju detalji za proveru. Ili ako misliš da je brže (a jeste), prijavi se ponovo (svi podaci su ti snimljeni u formularu, ne moraš da kucaš opet)

Mail se dobija automatski, odmah. Pogledaj JUNK/SPAM folder u svom mail klijentu, ponekad u zavisnosti od tvog setovanja tamo završe mejlovi.

Prolazno vreme: prijave idu dobro, uz sve izazove tekuce situacije, prognoza je još uvek korektna, pa nam se td9 smeši u nedelju! Ima još mesta (I za intro)

Otkazao si na vreme, naravno. Sve jasno piše (rokovi) prilikom prijave.

Istina...

Laksi su po 40kg od pola nas, mladji po 20 godina, imaju malkice više talenta , iskustva... I fiksaju I'm neki tretman ne-znam-čim, znam da su meni nudili kad sam za izlomljenu saku pitao možel to brže... Kažu može, objasnili kako ukratko, kad smo došli do koliko vratili smo se na sporo , a od svega mi ostalo da ima neki fazon koji se ubrizgava kod oporavka...

Za mene tihi utisak trke! Na moje ogromno zadovoljstvo

Pronašli smo pravni način da u tekućoj situaciji održimo TD, tako da je odluka: Idemo dalje, TD9 (26. Jul) biće održan ako bude bilo dovoljno prijavljenih učesnika Zbog zahteva centra NAVAK, TD9 će biti održan bez publike i pratilaca (samo učesnici). Nadamo se da će biti dovoljno prijavljenih, pa da uz maksimalan oprez i odgovornost, održimo TD!