Kocha je lepo objasnio - u osnovi fensi trend gedzet, cija je upotrebna vrednost i u EU gotovo ravna nuli (u Srbiji je apsolutno Kelvinova nula ). Ja da se bavim razmisljam u tom smeru, a imajuci na umu i cenu, nikada ne bih taj artikal uvrstio u svoju ponudu moto opreme...

Nismo . Ja i kada krenem bez tebe, sretnem te u nekoj kafani usput... :D (sifra: Banatska Palanka, jedna od mogucih lokacija rucka na ovoj voznji).

Trenutno prijavljeni: 1. MarioZ 2. Arakis + Goca 3. Pavle 4. severian 5. boki.64 + Vesna? 6. Zextreme + Dee 7. Kobra + lepsa polovina ( mozda ) 8. Mikelewv + JOS DVOICA SA MOTORIMA ( MOZDA ) 9. lancia88 10.

Hvala svima na sugestijama. Carsku Baru preskacemo planirano. Ona, sa Uscem Begeja u Tisu i jos nekim sadrzajima, bice predmet jedne posebne voznjice (nema smisla tamo ici bes voznje camcem po Bari i bez posmatranja ptica sa osmatracnice). Predlog u vezi posete Kastelima je dobar i provericemo tajming, pa ako bude moglo - ubacujemo. Sto se Kosovske Mitrovice tice - sta da se radi. Svake nedelje je neki skup. Znam da je ovaj za nekoga poseban, ali svako ce izabrati sta mu u tom trenutku najvise prija. Ovoga puta potrudili smo se da izlet organizujemo u nedelju, sto nikako nije jednostavno . Bilo kako bilo - prijavljivanje traje!

Bice prilike i za (dobar) rucak... Sve po raspolozenju i zelji vecine. Voznja je zamisljena skroz opusteno .

Ovo je odlicna vest za koelgu iz Makedonije! Zaista svi navijamo iz petnih zila za njegov oporavak.

Da sumiramo: 1. MarioZ 2. Arakis + Goca 3. Pavle 4. severian 5.

Evo ti predlog: BG - Banja Luka (koridorom) - Jajce - Bihac - Velika Kladusa - Karlovac - Novo Mesto - Kranjska GOra - prevoj Podkoren - Vilach - Bec Za ovo ti treba oko 3 dana (u jednom smeru). U zavisnosti od vremena, mozes jos da kombinujes kroz Sloveniju (recimo prevoj Vrsic) i kroz Austriju. Ruta je odlicna. PS: koridorom planiraj da ides vikendom. Ako je rqadni dan, do BL idi auto-putem.

Kako nam vremenska prognoza za vikend ide na ruku, odlučili smo da nadoknadimo prvu od dve propuštene BJB vožnje. Kao i uvek pripremili smo zanimljivu trasu – ovoga puta kroz Banat, na kojoj se zaista ima šta videti! Takođe, zbog određenog broja naših kolega koji rade Subotom (sećamo se datih obećanja ) ovo će biti prva jednodnevna BJB vožnja organizovana u Nedelju. Dakle, da krenemo redom! Okupljanje: Okupljamo se u 9:30h (u nedelju 27.6.2010. god) na OMV pumpi Krnjača 1. To je OMV pumpa na samom početku zrenjaninskog puta, sa desne strane odmah nakon pančevačkog mosta, a neposredno pored salona Toyote i preko puta Metro C&C hiper marketa: Polazak sa pumpe je tačno u 10h! Iskoristite ovih 30 minuta do polaska da napunite rezervoar i proverite motor. Polazimo tačno u 10h! Planirana ruta: Od OMV pumpe idemo zrenjaninskim putem, pored Kovilova, Besnog Foka (‘ajmo poznavaoci, po čemu je poznat?), kroz Čentu i pored Perleza, preko ribnjaka Ečka do Zrenjanina. U Zrenjaninu imamo i prvu pauzu, a uspavana atmosfera ovog prelepog grada u Nedelju ujutro je posebna: Od Zrenjanina, putem izašlim kao iz filmova Džima Džarmuša , uputićemo se ka Vršcu. Videćete kako je izgledalo dno Panonskog mora i koliko je Vovjvodina zaista ravna... Pre ulaza u Vršac, još jedan prelepi grad, na tačno 160. km od polaska planirali smo tankovanje goriva. Iznad Vršca nalazi se Vršački breg, a na njemu kula. Ovaj breg je uvek vetrovit, jedan je od poznatih centara za paraglajding, i na našu sreću šumovit je! Naime, pri vrhu brega parkiraćemo motore i do same Kule nastavićemo peške. Dosta strm, ali ne predug uspon dovešće nas do prelepog vidikovca. Pogledajte kako izgleda Vršac, Kula na Bregu i prelepi pogled odozgo: Posle pauze i odmora nastavljamo ka Beloj Crkvi i njenim jezerima. Odmah iza Bele Crkve, čeka nas poslastica: put Bela Crkva – Kovin, kroz Deliblatsku peščaru. Valovitost peščare, smiraj dana i jedan od najlepših vojvođanskih puteva, idealan, neopterećen i prepun dugih krivina! Biće to pravo uživanje do Kovina, a i kasnije od Kovina do Pančeva i na kraju do Beograda. Organizovanu vožnju završavamo u visini ELP pumpe kod pančevačkog mosta, na ulazu u Beograd. Dužina rute: 290 km Povratak u Beograd očekujemo oko 18.30h. Pogledajte kompletnu rutu: Više o vožnji u grupi: http://www.bjbikers.com/smf/index.php?topic=14598.0 Dobrodošli!

Javne garaze u BG (Parking servis) ne dozvoljavaju ulaz motora. Privatne garaze dozvoljavaju, ali je njih malo i uglavnom su rasprodate u pretplati.

Mozda pomoc za nas lenjivce (il' da udarim 45 strana u nazad )?

Nego, bez zezanja - mozda bi mogli da okacite neke track logove (posto vidim da postoje)? Ja bih recimo voleo da pronjuskam tim terenom, kad vec nisam mogao u oficijelnom terminu ... Siguran sam da ima jos takvih slucajeva.

A pita onaj baja iz Raske (sto nam je gore podosta organizoavao) na pocetku vecere - gde vam je muzicar, nema atmosfere :D ... Vlajko, vlajko...

Ispravicu, ispravicu... PS: od Rajka sam i dobio tel... al' u medjuvremenu brat vec stigao (imao izgovor da jurca kroz avalske krivine )

Upravo se setih jednog dogadjaja od pre 15-ak dana: krenuo ja posle posla na dnevnu dozu krivinarenja od Bg do Mladenovca i nazad. Motor bio skoro bez goriva i svatim na Avia pumpu ispred Ralje. Prvi put tu sipam i iz nekog razloga sipam samo 500din (racunam na Stromu je dovoljno za 100km, taman do tankovanja na uobicajenom mestu u BG). Sipam ja tako, uhvatim se dzep - kad ono nisam poneo novcanik. Nemam ni pare, ni karticu (ni dozvole, kad smo vec kod toga;)) - nista... Covek mi kaze: izvini molim te, imam losa iskustva, ne mogu da te pustim pa da mi doneses kasnije. E sad, neko od ovde priutnih bi tu eksplodirao i pocela bi svadja i tako to... Iako sam ja sve samo ne poznat po zen temperamentu , vidim da je greska moja, slegnem ramenima, nazovem zenu (ne javlja se, naravno ) i brata. Setim se i Mise da zivi tu negde, pa krenem da zovem okolo za telefon. Za to vreme brat vec stigao, a od cele zavrzlame ostalo lepo prijateljstvo sa pumpadzijom (ok momak) i njegovim vrsnjakom pandurom koji je svratio na pice na pumpu :D. Ispala prava mala sedeljka (a drug pandur korektno javio patroli ispod Avale da me ne zaustavljaju ) PS: da bi dejvid-lincovski momenat bio kompletan postarali su se dva ovde prisutna srbo-slovenca (jedan aktivan i u ovoj raspravi ), koje sam sreo cekajuci na toj istoj pumpi... . A sve je moglo da zavrsi kao svadja i nerviranje...

Na jednoj me slici ufatilo (za ceo Reli) i to bas kako sa mak'o Scubi auto-kartu iz (logicno) auta... ;D ;D

Ctam i bas razmisljam i moram da kazem da ja nisam primetio. Vecinu goriva sipam na pumpama OMV, EKO i Lukoil. Prosto nove su, imaju restorane i ok wc i sve imaju ok kafu (otprilike sve kkako rece Davor). Iskljucivo sipam gorivo sam, sedeci na motoru i ne skidajuci kacigu (doduse, flipup kaciga je u pitanju). Vrlo cesto i pomerim motor (doduse, bez paljenja, tj. na gurku) kako bi oslobiodio mesto za tocenje, jer se zadrzavam na pumpi 9Da, znam da je zabranjeno pomerati vozilo pre placanja, ali me cesto mrzi da se vracam samo radi parkiranja). Bas nikada, ali bas nikada nisam primetio da neko pazi specijalno, dolazi ispred mene, prigovara, bilo sta od toga... U stvari, nisam ni najmanje primetio drugacije ponasanje u odnosu na situaciju kada sipam gorivo u auto. NE sumnjam da ste u pravu, samo izgleda da ja nisam primetio. Drugim recima, ako covek trazi razlog za nerviranje, uglavnom ce ga uvek naci...

Kocho, Kocho... PS: a rekao bi covek - ozbiljan, otac, preduzetnik... Cccc...

Znam da sam vec rekao, ali moram jos jednom: svaka cast! Zbog ovakvih putovanja je dobar deo nas i seo na motor. Bravo!

Pogledaj putopise. Imas odlicne opcije za 2-3 dana po Srbiji, sa sve rutama.

Markone nudi (nema tu nista lose, mada jeste malo frekventno ) Spyball. Kvalitetno, provereno i odlicno resenje. Sam ga koristim. Preporucujem u svakom pogledu (osim po ceni). Npr. Arakis (ima mislim jos nekoga na forumu sa slicnim proizvodom) nudi dobru alternativu sa vecinom funkcionalnosti za frakciju cene. Za kvalitet ne mogu da sudim, jer ga ne koristim. Ja bih na nov i vredniji motor stavio Spyball. Ko ceni pouzdanost, a nije mu problem cena, opet bih stavio Spyball (referentno resenje do mere da cak vecina proizvodjaca motora ima port za ugradnju SPyball alarma). U svim ostalim slucajevima (dakle, nekih 90% ) pisao bih Arakisu i ostalima...

Svako posten zna da se vec na koti 5 prelazi na Pils plus. Grdje pivo, a bolje kada se ide na kolicinu nisam skoro video...

Postoji konstruktivna i nekonstruktivna kritika. Ocigledno je da se slucaju naseg kolege (sada sa 6 postova ) ne radi o konstruktivnoj zelji da se kurs jos vise unapredi, poboljsa itd. Zaista, ovi kursevi su jedna od najlepsih i najnesebicnijih stvari koje AMS radi. A buduci da sam i sam bio na dva, mogu slobodno da iznesem i licni utisak: dragoceni su.

@skols Da, posto vidim da ima krivina, a bice i motora i neodredjeno se secam nekog putopisa sa opisom neke jagnjetina na brdu (valjda je rec bila o Tasosu?) - mislim da se sklapaju sve pretpostavke za jednu neformalnu bjb voznju tamo... (i kupanje i kupanje )

Hvala na preporuci. Mogli bi mozda stvarno na Tasos (nisam do sada bio). Meni i onako nikada lokacija nije preterano bitna, jer stalno napravim i po 1000km u lokalu (za 10-ak dana) ... Vise zavisi koji hotel ce da dobije sertifikaciju porodicnog ministra za turizam