Da li neko zna u kakvom je stanju nasip na levoj obali Save od Sapca (ispod mosta) pa sve do Kupinova? Trebalo bi da put kroz sumu izadje na onaj putic koji vodi na skelu preko Save u Kupinovu... Da li je prohodno? Hvala unapred.

Odlicno, zaista. I sam sam prosao uglavnom sve sa ovog vaseg puta, pa tacno znam ono slatko osecanje iznenadjenja i polu-divljenja, koje stoji iza ovih fotki Rumunije.

Koliko sam shvatio - cena je benzin do tamo;). Ali, stvarno - postavite neku mapu...

Kupio si me jos na prvoj fotki: srpska zastava na kuci (u kojoj si pretpostavljam ziveo)! Bravo! Odlicno pises. Doziran humor, sjajno prenosis emocije i atmosferu. Pojedini kratki opisi su dostojni ozbiljnije knjizevnosti;)). Bas, bas dobro!

Pre godinu dana, na današnji dan, u tragičnoj saobraćajnoj nesreći stradali su naši Marija Radojević-Marijuca i Marko Marković-Mare01. Sve u vezi sa tom nesrećom je toliko tragično, da je teško bilo šta pisati a ostati pribran. Ipak, najtragičnije je što ovih predivnih ljudi sa fotografije više nema sa svojim porodicama, a onda ni sa nama. I ne samo zbog kolosalne, antičke tragike samog događaja, već najviše zbog toga koliko su bili vredni i koliko su potencijala u sebi nosili. Bili su obrazovani, veoma mladi a ostvareni, borci i uvek pozitivni, strastveni, puni planova. Marija je imala najlepši osmeh na svetu i retku blagost, šarm i inteligenciju. Marko mirnu i nenametljivu strast i harizmu, od one vrste koja tiho, a na kraju neizbežno, privlači kao magnet. Voleli su se. Donju fotografiju, nastalu na Mačkovim kamenu samo nekoliko nedelja pre nesreće, Marija je toliko volela. Snimio sam je kada smo se kroz šumu vraćali sa nekog vidikovca. Išli smo sami, grupa je već otišla ranije. Neposredno posle, Marija je nasmejana pozirala ležeči u cveću, kao deo predivnog letnjeg polja, dok ju je Mare fotografisao. U te dve slike, tako volim da mislim, ima mnogo simbolike. I kako su otišli i gde su sada. Upalite sveću ovih dana, kao sećanje na Mariju i Marka. Dok ima sećanja, nema smrti. Nedostajete mi.

Sarajevo-Tuzla ide preko Olova i Kladnja;)). Kao sto se vidi odavde, razni ljudi razlicito dozivljavaju taj put;)

Moram priznati da me prolog;) zanima (mozda) i vise od putopisa! Dakle, ne libi se uopste u ovoj, ili nekoj drugoj, temi da opises kako je u Avganistanu, vozi li se, moze li se proci ili je i u stvarnosti rizicno kao sto deluje na medijima... Ima nas nekoliko koje to jako zanima. A za putopis - samo napred! JEste prvi, ali vec vidim da nece biti poslednji .

E sad je suzu pustio garant... Mislim, otac dve cere, a ovako lepe reci... Suza mu mu u oku zaiskri

Ajde, ajde - sta je za tebe 10km serpentina po kraterima i pod spustom od preko 10%... A da sam potrefio skretanje, samo bi nas cekala vruca jagnjetina. Koga to jos yanima umesto malo treninga na losem putu...

Na Olovo i Kladanj sam isao proslog vikenda. Ja volim tu deonicu. Put je pun prelepih krivina (cesto kratkih doduse). Asfalt je ok. IPak, put je jako opterecen saobracajem. Ipak, ja bih ti svakako preporucio pravac Zvornik-Vlasenica-Han Pijesak-Sokolac-Romanija-Sarajevo. Jedini problem je sto tako moras da prodjs kroz celo Sarajevo, a ako ides na Kladanj, izlazis na skretanje za Ilidzu i onda odmah hop ka Mostaru (pored Jablanickog jezera). Ako bi da svratis na Bascarsiju i cevape - prva varijanta ti je savrsena...

Hvala svima na drustvu. Ekipa potpuno perfektna! Putevi? Pa siguran sam da ste me dosta pominjali dok ste se truckali, ali bar ste prosli gde ne prolazi previse njih, zar ne? Hvala i Nasoj Srbiji, na inicijativi i drustvu, a Bogami i rucku . Najvise hvala klincima. Bili su apsolutno razoruzavajuci. Bilo ih je bar 100+ (Usamljeni jahac zna valjda tacno), a mi smo im se oduzili tako sto smo ih apsolutno sve popeli na motor Ova voznja sa Nasom Srbijom ce definitivno da postane tradicija. Fenomenalna stvar, samo da nas sledeci put bude bar 50;)! Za fotke, sta reci? Sad kada smo otkrili Olju, zenski deo soneZija, necemo je vise menjati... Niti pustiti da ne podje na neku voznju. A sad, da se vozamo dalje...

Posto vidim da se nekoliko ljudi prikljucuje u Celijama, stacemo na pauzu na OMV pumpu (tako ce prikljucenje biti jednostavnije). Vi samo budite na pumpi najkasnije u 10.30h i cekajte kolonu. Vidimo se!

Vidim da je moral na visini... Bravo! Elem, voznja sasvim sigurno ide. Rutu cemo prilagoditi vremenskim prilikama, u letu. Svakako ce biti zanimljiva;). PS: U Celijama izvesno necemo biti pre 10.30h.

Moj predlog svima koji idu je da ipak rezervisu smestaj. Prosto je mnogo opustenije tako. Takodje, moj predlog svima je da smestaj rezervisete (ako postoji mogucnost) u Hotelu Drina. Najbolja je opcija, a nije previse skuplji od privatnog smestaja. Ja cu danas rezervisati tamo...

Verujem da ces preziveti sto ne ides na ovu voznjicu;)). PS: Srecan put!

Imas u Perućcu onoliko;) privatnog smeštaja. Ali nije mnogo jeftiniji. Taj hotel, kad uracunas i dorucak koji ide uz prenociste, dodje nesto oko 300-400din skuplje nego privatan smestaj, a u odlicnom je stanju i u samom je centru Bajine Baste (zivo je i interesatno uvece).

Aj' dodajte se na spisak - kako bi organizaciono znali ko ide i koliko nas ide . pz.

E, to je drugo (nije put o kome pricam). Al' moze kao nastavak;)

E da, to je to!

Ovog vikenda, kao deo pokusaja da od Foce do Mostara prodjem nekom zanimljivom rutom, otkrio sam deonicu koja je pravi (i meni nov) biser! Radi se o deonici Dobro Polje - Kalinovik - Nevesinje. Ukupno nesto preko 80km. Prvih 20km do Kalinovika je prelep, vijugav i pust planinski asfalt (sve je oko 1000mnv). Veoma lici na Transalpinu u Rumuniji. Nakon kalinovika, od nekih 60km do Nevesinja, oko 40km je makadam. Deonica je fantasticna, kroz kanjon Neretve (sa makadama je po 500m pad do reke;)), preko planina i visoravni do magistrale ispred Nevesinja. Tehnicki, deonica nije previse zahtevna iako je 2/3 makadama pod nagibom. Ja sam isao po velikoj, velikoj kisi i prolazi se sve bez bilo kakvih problema. Imam svega 2-3 fotke (sa mobilnog telefona), ali mislim da ce bar malo docarati atmosferu: Ovo poslednje je kada se izadje na magistralu, posle pljuska;)) Velika preporuka i na molbu par drugara, delim ovo sa forumom . Evo i vertikalnog profila deonice: Prelepo!

Sale, zaista nisi u pravu. BMW R3pro je mnogo, mnogo bolje odelo. Nije cak tacna ni ta prica da se sije na istom mestu... Inace i sam koristim Rev'it (model off track) i presao sam sa istim oko 50k km. Boje jesu izbledele. Malo je popustio sav gumiranog dela pantalona (oko 2cm), ali to je samo kozmetika. Odelo je za pare koje sam ga platio (nesto iznad 400eur, posle popusta i povracaja poreza) APSOLUTNO FENOMENALNO i tesko da ima bilo sta sto moze da mu pridje po odnosu ulozeno/dobijeno. PS: sto se odrzavanja tice - najobicnije pranje u masini... EDIT: sto se Shubertke tice - svojevremeno kada sam kupovao kacigu drzao sam u ruci i C3 i BMW S.VI i zagledao i, secam se dobro da ne videh vece razlike (bila je u pitanju cista kozmetika). Naravno, odlucio sam se za C3, jer nisam video razlog da placam dodatne pare za logo.

Za veliko postovanje!

Zaista su tvoji putopisi vredniji od okvira Foruma . Sto rece drvodelja - uspeo si od prozaicnog putovanja auto-putem (sa kisnom epizodom;) da napravis spektakl. Bravo i zaista te je lepo citati!

Problem je u tome sto bi trebalo da trazimo da ne placamo nesto sto koristimo (auto-put), a sto svi drugi koji to isto koriste placaju. Za to nam, po mom osecaju, treba presedan po cemu se to mi, u smislu koriscenja, presudno razlikujemo od svih drugih. Takodje, cinjenica je da u velikoj vecini zemalja motori placaju putarine. U stvari, ja ne znam ni jednu zemlju gde se putarina placa po predjenom km (rampe), a da su motori oslobodjeni putarine. To znaci da smo i po ovom argumentu tanki. Nemam pojma, ali definitivno mislim da je akcija sa zahtevom za ukidanje putarina i potpuno osudjena na neuspeh (jer nema dobrih argumenata za to) i da ce samo doneti pogorsanje postojeceg statusa quo (gde svi koji ne zele da plate putarinu je i ne placaju i za to ne snose posledice). Mada, a rekao sam to vec jednom, ja cu iz solidarnosti ucestvovati u svakoj eventualnoj akciji. Glupo je radikalnim prostestima (eventualnim) traziti nesto sto niko ne razume i ne podrzava ("zasto oni da ne plate, a ja da placam"). Na taj nacin samo dalje izolujemo sebe. Mislim da su problemi sa statusom motociklista na nekoj drugoj strani/stranama i da je ovo mozda pogresan teren za proteste...

Ok, sad je jasnije: taj je od 5-110 Nm. Ima dobru cenu... (mada je meni 110Nm za 3/8" malo sumnjivo;))