Sto se subote i Rumunije tice: plan je da krenem negde oko 9h. Pre toga je asfalt bas hladan, a tura je napravljena da odmah vodi na krivine. Za turu je verovatno dovoljno oko 10h opustene voznje (sa ruckom). Planiram da se vratim do 19.30h, jer moram sa zenom na Sinemaniju Sto se pitanja o broju motora tice: planirao sam bio da idem sam (voznja u grupi mi trenutno ne prija previse, jbg). Naravno, lepo je i u dobroj grupi...

Ja u subotu pravim turu do Temisvara (na kafu i kolace), kroz nac. park semenic-cheile carasului u Rumuniji. Ako si/ste zainteresovani na tu stranu, mogli bi zajedno? Tura je Bg-Avala-Vrcin-Grocka-Smederevo-Kovin-Bela Crkva-Oravita-voznja kroz nac. park - Barzava - Temisvar. Ovo su sve krivine osim deo Smederovo-Dubovac (mozda 15-ak km). Od Temisvara nazad, u zavisnosti od vremena, na Kikindu (duze) ili na Vrsac (klasika). Ovo je sve ravno. U zavisnosti od varijante tura je od 450-550km. U nacionalnom parku u RO se penje negde do max 900m mnv, pa ne bi trebalo da je mnogo hladno.

Ne mogu da dam krv, ali želim da podržim ovu akciju i zato dolazim: 1. dr.Bane 2. zoltan 3. Arakis 4. Avijaticar 5. Nadalina 6. Џокс 7. Ruza (Ja cu vam nosim bokal sa vodom) 8. KochaMatori 9. PapaStalin 10. R.I.P. 11. srdjan73 12. jager (taman posla da ne dođem Namigivanje ) 13. Sinclair 14. Vlada#4 (taman posla da dodjem bez Vlade Zelenko ) 15. Vlajko 16. Popsy (da se zapljunem iz CG) 17. Vuja 18. Zelja 19. vladacbrpc25 20. spettacollo 21. Pablo 22. Sasha P 23. thelord 24. tomerc (samo druzenje - na zabrani davanja krvi sam jos 3 mjeseca) 25. BusMan 26. djomla 27. Kypck (valjda ce vreme biti lepse nego prosli put) 28. Sky 29. Student 30. Yanmar 31. Mali Marko 32. Đunta 33. Dejan Zemunac (ako me gazda ne zezne kao prosli put Ljutko ) 34. Evil_Zo 35. Jasminko VIR 36. LuckyVladano (hvala na savetu) Smeško Smeško Smeško 37. Loshmi Capo 38. Floyd 39.redoran 40. Lancia88 (neupotrebljiva krv, ne mogu da budem davaoc ali pomazem kao i do sada) 41. Maybemira (ne znam da li ce davati ovaj put iz zdravstvenih razloga) 42. nntom 43. perlx 44. freemp3 (nas dvojica maloletni i na skuteru) 45. svemirko 46. Isidor 47. Severian 48.

Hvala za info.

Pozdrav, Da li neko zna da li je put od Sjenice ka Prijepolju (skrece se sa puta Sjenica-Nova Varos negde 12-13km posle Sjenice) asfalt i ako nije, u kakvom je stanju taj put? Hvala unapred.

Video sam tvoj putopis na Kochinu preporuku (buduci da se za vikend verovatno spremam na isto mesto). Zaista, zaista FANTASTICNE fotografije. Svaka pojedinacno je pravo malo remek delo. Bravo! A posto si se, vidim, zarazio virusom putovanja, gledacemo mi, siguran sam, jos ovakvih fotografija...

BRAVO! U nedelju sam bas vozio po Rudniku i Suvoboru (Rajac, Ravna Gora i sve izmedju), ali ni izbliza ovako avanturistickom rutom. Morace ovo brzo da se ispita (makar tamo gde moje tele moze da se protera ). Hvala za putopis!

Kao sto sam ti vec rekao licno: fenomenalno je videti kada neko ispuni svoj san i dosegne ono sto je toliko zeleo! Rekao bih da si ti to i specijalno zasluzio, jer umes i da sanjas i da prepoznas i da se radujes. I da znas - promenio sam planove za sledeci vikend, samo da bi zalili taj motor! ;D ;D

Samo jos ne znamo koliko ?

Znam da sam vec rekao, ali jos jednom: BRAVO!

Sjajna voznja! Vidim i da je Albanija ove godine popularna...

E da, konacna ruta, ukljucujuci utiske o deonicama je bila ovakva: Beograd - Simanovci - Pecinci - Ruma (lokalnim putevima): Srem, moje dvoriste. Nisam se ni probudio bili smo u Rumi. Ruma - Sabac: jos je bilo jutro i put je bio prazan. Inace, ne volim ovu deonicu. Sabac - Valjevo: jedan od najboljih puteva za motore u Srbiji (narocito za sportske). Ovde su krivine blage, ali se brzo vozi. Valjevo - Divcibare: uzivanje. OStre, kratke krivine. Sam put moze da bude i bolji, ali je zaista uzivanje. Divcibare-Kosjeric-Pozega: ja jako volim ovu deonica. Ima nekoliko dugih, brzih krivina. Prolazak kroz Pozegu je smaranje. Pozega - Ovcarsko-kablarska klisura - Cacak: prelepa deonica. Opterecen put. Mi smo imali srece i nije bila guzva. Cacak - Kraljevo: naravno, uobicajeno tesko smaranje (narocito kroz Mrcajevce). Ipak, ovo smaranje je bilo i glavni razlog da promenimo rutu i odemo za Rasku, umesto za Krusevac. Osim odluke da krenemo, najbolja odluka tog dana! Kraljevo-Raska: sta reci , definitivno najbolji put za motore u Srbiji. Neka steeler iznese impresije Raska-Rudnica-KOP: najlepsi uspon na Kop. Odlican, nov put i mnogo, mnogo kratkih krivina. Nije za preveliko jurcanje, ali je uzivanje Kop - Brzece-Brus-Blace: osim deonice pred Blace, odlican put. Ja ga znam bukvalno napamet, pa vozimo ostro. Uopste od Kraljeva do Blaca nam je bilo koncentrovano uzivanje. Blaze-Prokuplje-Nis: put je veoma solidan, ali za mene tesko smaranje. Kroz Prokuplje smo prokuvali. Nis - Knjazevac: prelep put. Propao dosta od prosle godina, kada sam ga vozio poslednji put. Ipak, istocna Srbija vas polako prima i svi ti predeli se otvaraju. Sjajan osecaj! Knjazevac-Zajecar: korektno, ali dosadno. Osim izlaska iz Knjazevca (bio moto skup, pa su kolege organizivali stunt driving na izlazu iz grada ;D) Zajecar-Negotin-Kladovo: Dunarea! Zar treba jos nesto? Kladovo-Donji Milanovac-Golubac: jedan od najlepsih putnih pravaca u okruzenju. Kad je lepo vreme i dan . Ipak, jednistven dozivljaj u nasem slucaju. Mozda i moje najdraze secanje sa ovog puta! Golubac-Veliko Gradiste-Pozarevac-Smederevo: inace dosadno (osim ono malo krivinica na jednom mestu), ali u nasem slucaju dozivljaj za pamcenje. Looood pljusak... Kovin-Pancevo-Beograd: kratko Inace, tankovali smo u: Beogradu, Cacku, Knjazevcu i ja u Kovinu (ziveo V-Strom!!!). Pauze smo pravili u: Rumi, Divcibarama, Cacku, Raskoj, na Kopu, Blace, Knjazevac (rucak), Negotin, Golo Brdo, Donji Milanovac, Veliko Gradiste, Smederevo i ja u Kovinu. Ostale impresije sam, cini mi se, vec opisao.

Dan je gotov. Do Donjeg Milanovca, iako sve vise preti, kisa nas zaobilazi. U Milanovcu svracamo na kolace. Kolace ne pronalazimo, ali oluja pronalazi nas. U kaficu, pripremamo se za sledecu etapu (koga jos malo kise moze da pokoleba ): Iz kafica nas gosti ispracaju kao u rat . Inace, voznja po mrklom mraku i oluji, kroz djerdapsku klisuru je fenomenalan dozivljaj. Mozda cudno zvuci, ali zaista uzivamo u svakom metru (vozimo oprezno, 50-ak kmh). Stizemo u Veliko Gradiste. Ponovo pauza: U kaficu, ja pricam kako sada ide najlaksa relacija. Naravno da sam morao da ureknem, jer kako krecemo iz Gradista kao da se oblak spustio samo na nas. Ne vidi se prst pred okom, meni cak propusta (prvi put u zivotu!) i kisno odelo. Situacija sa puta: U Smederevu smo, ovo je ujedno i za steeler-a kraj voznje (startovao i zavrsio u Smederevu). Stanje na njegovom kilometar satu: Inace, 10-ak km pred Smederevo, negde bas kod mosta preko Morave, poceli smo da slavimo Igorov 1000-ti kilometar. U sred oluje, po mrklom mraku i nevidjenom pljusku on pali 4 migavca i pocinje da trubi. Ja shvatam o cemu se radi i cinim isto. I tako trubimo, vrludamo po putu i sviramo - mora da smo ljudima izlgedali kao potpuno ludi :D . Nastavljam sam i u Kovinu tankujem. Bio je skup u Beloj Crkvi i pumpa je puna pokislih motorista. Pricamo dugo, dugo (oko 1.5h). Svi me tapsu po ramenu. Najvise mi je krivo sto nisam fotkao. Jbg... U pancevu staje kisa, skidam kisno odelo, iaonako su mi i gace mokre. Stizem kuci pred garazu (zana izasla da me saceka i slikala me): Eto, tako vam je to bilo...

U Blacu srecemo kolege iz Skopja. Idu na paraglajding prvenstvo na Kop. Manje od 5 minuta je dovoljno da deluje kao da se znamo 100 godina. Razgovori traju, dajemo im predloge sta da provozaju dok su u Srbiji i, naravno, fotkanje na kraju : Od Blaca vozimo u komadu do Knjazevca, jer odlucujemo da ponovimo rucak u istoj kafani kao prethodnog vikenda (kada smo bili na voznji na Vlasinu ). Dobijamo kraljevski tretman u "Veroni", ali zaboravljamo da fotkamo. U Knjazevcu i tankujemo: Odmor na putu, iza Negotina. Vreme je super: Stajemo na plazi ispred Kladova. Kako ovde ne zastati: Duza pauza je na Golom Brdu. Nikada nisam prosao ovuda a da ne stanem. Slike u sumrak uspeva da izvuce stativ. Ovde smo negde na ispod 800km i veoma smo dobro raspolozeni:

Evo, nesto fotki na brzinu: Polazak sa Zmaja (Pedja, neces verovati, ali na vreme ). Petak mi je bio dosta tezak radni dan, koji se debelo oduzio, pa se jos cestito nisam ni probudio : Prva pauza u Rumi, gde nam se pridruzuje Stromer: Drugar nije mogao sa nama na voznju zbog obaveza, ali nas je ispratio do Divcibara. Pravimo dugu pauzu, jer razgovor godi i na kraju razmenjujemo kontakte: Sledeca pauza - Cacak, ali tu nismo fotkali. U Kraljevu u letu odlucujemo da prosirimo turu na Rasku (sjajan put) i da penjemo Kop. Posle peglanja uz Ibar, pauza u centru Raske: Kopaonik, prelep na usponu od Rudnice i turisticki centar (1770 mnv):

Odlican putopis i sjajna destinacija. Bravo, samo napred!

Jbt... kakva kontraverza nastade od teme . Sasvim kratko: voznja je vozena jer volim(o) da vozim(o) - verovali ili ne. Znam jos najmanje dva takva: sa jednim sam vozio juce, a sa drugim do malopre. Siguran sam da ih ima jos. Zato je i postavljena tema, kao prilika onima koje vole iste/slicne stvari da voze zajedno. Uostalom, BAS kao i svaki drugi predlog voznje u ovoj konferenciji. Da povecamo drustvo koje voli iste/slicne stvari. Steeler je fantasticno opisao sta smo osecali i ja tu nista ne bih dodao: uzivanje u svakom kilometru (mada izgleda neki bolje znaju sta smo mi osecali od nas samih). Strom je udoban motor - zaista dupe ne trne ni posle 1k. Posle 850-900km pocela su da bole ledja. Nista strasno. Uostalom, danas sam ponovo ceo dan bio na motoru. Znaci sigurno nije mucenje i neko dokazivanje (pa cak ni samome sebi). Ne bih da polemisem dalje. Vozeno je jer nam se vozilo, a trenutno imamo priliku. I uostalom, zar treba od nekoga da trazimo dozvolu i priznanje da je razlog opravdan, da bi mogli da javno pozovemo jos nekog istomisljenika ovde? Apsolutno nije podvig, niti je ono sto mi volimo univerzalno ispravno. Neko voli nesto drugo i to je isto ok. Velik je i saren ovaj svet - neko voli crno, a neko belo (u eurokremu ). A za one koji misle da je ovo uradjeno da bi pisali po forumu - neka misle i dalje: i to je ok... . Evo sledeci put necu nikoga da zovem, niti o tome da pisem(o), pa ce valja biti cool. Dogovoreno? EDIT: i da ipak odgovorim i na ovu tezu o nedostatku solidarnosti. Kocha je lepo primetio - potpuno je jasno bilo navedeno da se radi samo o tehnickim kvarovima. Drugim recima, ideja je bila da krenu ispravni motori (a da se to kaze na fin nacin ). Inace, nema 7 dana, kada je isla organizovana BJB voznja, zbog jednog tehnickog problema NISAM zeleo da ostavimo ucesnika i zaustavili smo celu voznju na 3h, promenili sve planove za taj dan, ali smo nastavili kompletni. Mislim, svaasta mi se moze zameriti, ali nedostatak solidarnosti nije bas jedna od inace brojnih mana koje imam . U tom smislu je komentar bio bas onako bezveze...

Ima i slike... . Okacicu kad proberem... Inace, u letu smo u turu ubacili i rasku i penjanja na Kopaonik, pa je bila bas sjajna tura (sat se zaustavio na 1061km ). Kroz Djerdapsku klisuru smo vozili po mraku i po ogromnoj kisi, ali nam je zaista svaki metar bilo uzivanje. Inace, hvala i kolegi Stromeru koji nas je ispratio do Divcibara. I on se sprema na jedan prelepi put, pa jedva cekamo putopis...

Odvozali juce steeler i ja (i dva DL650 ). Bez bilo kakvih problema (ako ne racunamo cinjenicu da nas je poslednjih 250km tukla jaka kisa ). Bas lepa avantura.

'Ajde decko oladi... Ako ti je do svadje, nadji nekog drugog... Da ne bi ovo otislo dalje u polemiku temu zakljucavam. Obavestenje je vidljivo, ekipa je i onako vec skoro formirana i to je to...

Rizik je onaj trenutak kada si seo na motor . Nema razloga za ovakav post - svi su ovde odrasli i punoletni ljudi, svesni svojih i mogucnosti svog motora, kao i onoga sta vole, a sta ne vole. U tom smislu, ova tura je prilika da nesto sto je izazov izvozamo u manjoj grupi. Mada, za nijansu je cak lakse ici sam. Inace, ko je vozio sa mnom zna da li se i koliko poklanja paznja razumnoj sigurnosti. Da li su i koliko ture pripremljene i planirane. Ja na svaku turu polazim sa idejom da ako sam preumoran, prosto prenocim... I da ne tupim vise, a jos manje bi da se nekome pravdam - nemoj da nam kvaris dozivljaj... (evo, stavio sam i ja smajli). U ovom trenutku u igri su 3 ucesnika ture. PS: inace, jasno je valjda da ovo nema veze sa zvanicnim turama...

Hehe, ja cu da ti je usolim za vikend... :D U jeee, oce bude putopis (sa tare)?

Nisi los, nisi los... Ali sad imas i dopunsko pitanje: Ko je najpoznatiji stanovnik BEsnog Foka? Imas i pomoc: ima veze sa fudbalom i jos je (itekako) ziv...

Uuu brate, ovde vec padaju prozivke medju proficima... Imam ja jos neke Srdjanove slike (sjajne!), pa cu okaciti kada dodjem do vremena...

Nis-Pirot je odlican put (E-80, glavni koridor ka Bugarskoj). Pirot-Knjazevac je nesto losiji put, ali sasvim prohodan za svaki motor. Dalje je Knjazevac-Zajecar-Kladovo veoma, veoma korektan put (na momente i odlican). Ne brinite za puteve - vozio sam mnogo puta svaki metar ove rute. Izabrani su sa namerom. Sve je sasvim korektno i prohodno.