Ovo je prelepo zamisljena tura .

Da, i moto ekipa je stigla kuci, okolo-nakolo (malao vise naokolo;)). Lep dan, u svakom smislu. Dobri ljudi. DOm u Tesicama je na mene ostavio jak utisak. Pricao sam dugo sa jednim korisnikom doma, pesnikom, koji mi je pricao o svojoj bolesti, potpuno svestan situacije i pun patnje, tako da mi se srce steglo... A opet, kada odete tamo i cak i nista ne odnesete, samo dodjete, a saceka vas kompletan Dom i spontani aplauz, covek shvati da sa malo svog vremena nekome ulepsa dan i olaksa na trenutak. Oni su svi zeljni paznje i razgovora na nacin da ih sagovornik tretira ravnopravno i sa postovanjem. Svi ste super, koji ste ucestvovali! Zelim i da se posebno zahvalim ziki56. Njegova supruga i on bili su savrseni domacini (zao mi je samo ziko sto nismo ipak testirali ono prasnce kod ruske crkve. Ne ide se sit na prvomajski uranak;)).

Ziko, idemo bas tom rutom koju si naveo. Ocekujem da u Kaoniku budemo oko 12.15-12.30h. pz.

Posle preko 30.000km mogu empirijski da potvrdim da jedna mazalica jeste dovoljna. Mislim, ne znam sada za hirurski precizno izotropno podmazivanje;), ali da lanac bude podmazan i da posle 30k km i dalje izgleda kao da je skoro nov (i lanac i lancanik) - definitivno je dovoljno. To mu dodje moje iskustvo, kao sto rekoh empirijsko;) Inace, ova teme je sjajna, prvenstveno zbog fibrine pedantnosti i zelje da svoja iskustva podeli sa drugima, na cemu zaista skidam kapu.

Da opisem epilog, mozda ce nekome nekad koristiti: Nategao sam klip na minimalnu dozvoljenu vrednost (po reprom-u), tj. na 2mm. Prevezao sam oko 100km danas, cisto radi testa. Nije bilo problema (realno ih i ne ocekujem, jer ipak BMW zvanicno dozvoljava opseg od 2-3mm), ali je dobitak trivijalan. Kocnica reaguje _malo_ brze (tj. malo je kraci hod poluge), ali nedovoljno. U tom smislu moj zakljucak je da dobitak ne opravdava cak ni nespokoj, a kakoli rizik od blokade zadnjeg tocka, bilo to opravdano ili ne. U tom smislu vratio sam na default vrednost (2.5mm). Resenje bi moglo da bude ono sto je gore opisano - alu dodatak na pedalu koji povecava njenu visinu. To mi deluje najelegantnije.

Pravo da ti kazem - jedino sto me zeza je da kada stojim na motoru skoro da je nemoguce dovoljno pritisnuti zadnju kocnicu. Tu skracenje hoda svakako pomaze. BMW kaze da moze da se smanji 0.5mm na klipu (sto na polugi zadnje daje jedno 5mm kraci hod za isto kocenje, ovako odokativno). Naravno, i napraviti novu polugu je resenje, ali malo komplikovano;)). Prosto sam mislio da je neko vec probao, jer je procedura stelovanja (uz nonius) posao od 5min...

Pozdrav, Da li je neko stelovao blow-by clearance za zadnju kocnicu ("brzinu" reakcije zadnje kocnice) na 1200GS-u? U prilogu je izvod iz reprom-a (doduse za motore pre 2008. ali i za novije je veoma, veoma slicno) kako se to radi. BMW u reprom-u kaze da je clearance od 2mm do 3mm ok (2.5mm je podrazumevana vrednost). Ipak, postoje velike kontraverze po net-u da li valja spustati ovo ispod pocetnih 2.5mm, jer (navodno) postoji rizik od blokada zadnjeg tocka (hidraulicni sistem kocnice odlazi pod pritisak spontano;). Sto bih se uopste zezao sa ovim? Pa jbg, naviknut na japansku;) zadnju kocnicu (prakticno u ravni sa osloncem za stopalo), BMW poluga mi je suvise nisko. Buduci da ne moze da se steluje visina poluge zadnje kocnice (za modele posle 2008.) jedino moze da se malo "ubrza" reakcija (tj. smanji hod poluge pre trenutka pocetka kocenja). Naravno, znam da integralni abs kod bmw-a aktivacijom prednje aktivira i zadnju (i da dosta ljudi zato i ne koci zadnjom), ali ja sam navikao da zadnju dosta koristim dok stojim (na makadamu itd.) i ovaj polozaj mi jako ne odgovara. Zanimaju me konkretna iskustva, tj. ko je probao da spusti clearance ispod 2.5mm i da li je bilo problema. Hvala unapred!

Bravo za sve. Lepo je biti deo ove kolone...

Reci cu ti samo da onaj ko i dalje ima snove i ima energija i snage da ih i dalje tako intenzivno zivi, zasigurno nema 60 godina. Bar ne na nacin kako se to zaista racuna. Poseban RESPECT za tvoju gospodju! Inace, sve ovo sam, sticajem okolnosti, posetio i ja u Izraelu. Steta je samo sto nisi stigao do Tel Aviva, to je jedan fenomenalan grad, potpuno razlicit od svega drugog u Izraelu. Ali, vidim da si doziveo ono glavno: zemlja neverovatnih socijalnih kontrasta (od komunizma u kibucima, do ortodoksne religioznosti), mala zemlja sa neverovatnim dostignucima i uspehom uprkos svemu. Zemlja sveta za 3 od 4 najvece svetske religije i 22 meseca obaveznog vojnog roka za zene;). A pored svega toga i pored NEVEROVATNOG puta i problema u njemu, ja se u ovom putopisu divim necemu drugom: Divim se tvom i duhu tvoje supruge i tako snaznoj mladosti u vama! Sa moje strane: dubok naklon!

Set od tri brave u Radulovicu je nesto oko 3600din. MIslim da ti je to daleko najbolja opcija. PS: cekaces 10-ak dana na isporuku.

Ima jedan dobar;) razlog, bar sto se tice redovnog odrzavanja (ko zbog garancije mora u ovlasceni servis): Delta je, verovali ili ne, oko 15-ak% jeftinija od Radulovica:).

Duboko razumem, u svakom pogledu Bravo!

1. Loshmi Capo 2. Caponord 3. Severian 4.

Moram i javno da pohvalim i preporucim naseg kolegu Loshmi-ja (uzivo sam to vec ucinio;). Osim sto neograniceno podrzavam svakoga ko pokusava da radi nesto za sebe i svoju porodicu (umesto da sedi i kuka), usluga koju covek pruza je skoro savrsena. U stvari, tesko da je moguce zamisliti jednostavniju proceduru: covek izracuna potrebnu kintu, dodje po dokumente gde mu kazes i odnese tablicu i zavrsene papire opet gde mu kazes (bar u mom slucaju, tj. ja jos nisam ni bio licno prisutan!). Narocito cenim sto bez obzira na moje nestrpljenje (razumljivo;) covek nije prihvatio rok koji nije mogao da garantuje (samo da bi meni povladjivao, sto je tako cfesto da je gotovo pravilo kod nas), a ni minut nije produzio rok koji je obecao (a koji je bio samo pola dana kasnije). Druze, ako izdrzis ovim tempom (citaj: kvalitetom usluga) mislim da ce retko ko sa ovog foruma registrovati bilo koje vozilo na neki drugi nacin . Da li sam spomenuo? Usluga (trenutno) kosta 500 din

Vidi... nema razloga bilo ko bilo koga da udaljava od teme zbog drugacijeg misljenja. Tema jeste prezvakana sto puta i jedna je od onih koje nikada ne zavrse tako da bilo koja strana promeni misljenje. Ja, eto da i ja dodam i da se deklarisem , nosim kacigu svaki put kad sednem na motor, bukvalno svaki put. Nosim je, kao i mnogi ovde, zbog sebe. Ima ovde svedoka situacije kada me ja na 150kmh pukao vrabac u glavu i bez kacige bi to bilo zeznuto (ovako se zavrsilo smehom i manjom neprijatnoscu). Neko bi rekao cak;) da gnjavim sve koje poznajem i ne poznajem o znacaju upotrebe kacige (i opreme uopste). Ipak, apsolutno smatram (uz uvazavanje svih primera i ovde ponovljenih uobicajenih argumenata za suprotno) da je propis koji obavezuje motocikliste da nose kacigu neprimereno i licemerno mesenje drustva u licni prostor i odgovornost pojedinca prema samom sebi. Moderna civilizacija dosla je do tacke da organizivana drustva plediraju da misle UMESTO pojedinca, a to je duboko neprihvatljivo i ogranicava upravo ono sto je vecini nas koji dodjemo do motora sveto - LICNU SLOBODU. Da rezimiram, neki moj odogovor na ovu temu je: uvek cu gnjaviti svakoga za koga mislim da mu nije jasna opasnost kojoj se izlaze bez kacige. Ali samo do tacke dok ne shvatim da je to licni izbor tog pojedinca, uz svesan rizik koji prihvata i koji mu/joj je poznat. Iza toga je licni prostor i ja nemam pravo cak ni na vrednosnu ocenu tog svesnog izbora! A kamoli da ljude zbog toga kategorizujem i ismevam. E sad, mozda i mene neko smatra za neosvescenu osobu, sta da se radi... Mada, ja sebe ocigledno dozivljavam drugacije Tolerancija ljudi i postujmo granice licnog izbora.

1. Arakis 2. Dr. Bane 3. Đunta 4. Loshmi Capo 5. Vlada SD 6. Almighty 7. Popsy 8. Zoltan 9. Sasha P 10. Caponord 11. Ja (Scuba) 12. tomerc 13.Nensy 14.Vlajko 15. SaleCS 16.NenadG 17.Dragan66 18.Srdjan73 (umro mu net, pa ja u njegovo ime) 19.ssnupi 20. LENJI 21. Bandolerosi ( Bandolero+ Bandolera) 22. Vlada GS 23. Severian 24.

Upravo tako. Iako je u Srbiji trenutno hajp oko tih "nacionalnih" karaktera na registracijama (kao da ih do sada nije bilo;) i kao da nisu ubaceni sa legitimnim razlogom - da se poveca broj validnih kombinacija sa istim brojem alfanumerika) na 99.9% mesta u bliskom inostranstvu nece biti problema: danas je gotovo sve (od ocr sistema na putevima do web-a) utf-8, sto znaci da cita sve unicode karaktere, a to znaci da je realno tesko ocekivati probleme (osim mozda, samo mozda, u stampi). U protivnom, rekao bih da su opisane stvari upravo razlog da uzmemo tablice sa "srpskim" slovima;). Al' na zalost, slabo ce da pomaze... PS: znam da ovo nije popularan stav;)

Tako je - C3 ima rupe u stiroporu i iste su potpuno kompatibilne sa autocom slusalicima. Ipak, ovo ti nije nikakav razlog za izbor kacige. Prosto ces izdubiti u stiroporu mesta za slusalice. Ja imam i C3 i autocom i opet sam busio stiropor:) DObio si dobar savet: probaj kacige. Te tri koje si naveo vrlo su za razlicit oblik lica (da ne tupim sada detalje).

Nije potrebno cekati uvidjaj. Ja sam pre 2 godine, bas na Gazeli, naleteo na udarnu rupu i pocepao gumu, uz unistenu alu felnu. Fotografisao sam rupu i tocak telefonom. Naplatio sam od kasko osiguranja bez problema, a oni su naplatili od Beograd puta. Napominjem da sam od osiguranja naplatio samo zato sto sam imao kasko i mrzelo me da se cimam sa Beograd putem, ali sam im dao fotke kao dokaz za njihov spor sa Beograd putem. NEkih 3 meseca kasnije, na sledecoj prijavljenoj steti, video sam da mi ne racunaju malus za gumu i felnu i na moje pitanje rekli su mi da su dobili spor (na osnovu mojih fotki). Drugim recima, itekako je moguce. Naravno, ne kazem da pojedinac moze za 3 meseca, kao osiguranje, da dobije i naplati spor - ali ocigledno je moguce dobiti pare samo na osnovu fotki, a bez uvidjaja.

Imas srce avanturiste i mastu putnika. Vidi se vec iz prvog putopisa. Odvesce te to do puno, puno kilometara. Jako je lepo to videti, ovako na pocetku... Bravo!

Postoji i veoma zavisi od policije (pratnja).

Malo je promenjen redosled koraka u organizaciji Relija 2011. Najpre mora da bude potvrdjena policijska pratnja, od cega zavisi i potvrda termina Relija. KOliko sam upoznat, ocekuje se da to bude obavljeno u toku sledece nedelje. U tom smislu je i sajt stopiran i bice podignut kada plan bude 100% potvrdjen (ukljucujuci i smestaj). Pre toga je bez veze, jer bi potencijalno samo dezinformisao ljude. Sta znam, ako bi trebalo da procenjujem - mislim da ce sajt biti negde u prvoj polovini marta (mada to nije neki zvanican rok). Realno, ima jos vremena i bolje da bude malo kasnije ali bez promena i tacno 100%, nego da se info na njemu menjaju iz dana u dan. Takodje, kada isti preduslovi budu ispunjeni;), bice verovatno otvorena i posebna tema za Reli...

Sada tek videh - pa da odgovorim zbog ostalih: zakljucno sa novembrom 2010. od Orsove ka Nikolicevu ostalo je jos nekoliko nerenoviranih i nezgodnih deonica. Znaci, nije jos renovirano sve. BTW, ovo sam ti i uzivo rekao, buduci da si jednom nesto slicno napisao na forumu, ali si zaboravio;)). Godine, godine...

Kao sto su ti ljudi vec rekli - do stanice Jatare moze i asfaltni je put. Da ne tupim kuda, a posto znam sta koristis, imas npr. u SCG route 2.30 POI za Jatare. Tako ces lako videti kuda (izuzetno je pravolinijski sa magistrale;)

Ne bi. Ne daju dodatni popust na artikle na snizenju (ako je >= 20%).