Vlajko, video sma već za Goliju i možda i dođemo ili bar deo nas koji može. Prevezli smo te terene već ove godine (Uvac, Pešter, Javor), ja sam prevezao ove godine i MUčanj i Goliju (ukupno bio 3x od početka sezone ), ali pošto se radi o, po meni, najlepšem delu Srbije i dobro bi nam došao vikend zezanja, možda nas eto... Jedino što moramo da čuvamo motore... mnogo smo vozili neuslovne puteve ove sezone (plus ja 5x staza) i vide se već prve posledice na motorima... Vidimo se 90%

Danas smo gostovali na Radiju STB. Poslušajte: http://www.hittheroad.rs/2012/08/10/gostovanje-na-radiju/

Pa sad... negde si u pravu, negde nisi (ne znam sada baš za procenat, očito zavisi od talenta;). Suština je da je lična stvar: neko voli da zna šta snima uvek, nekome je dovoljno utemeljeno očekivanje da će biti ok. Svako prema svom ukusu, zato i može da se bira. Inače, LCD je izbačen upravo zbog težine kamere, što je naročito bitno kada je nosiš na glavi i pri nekim malo većim brzinama. Kada je na motoru, ja uvek ostavim lcd na kameri. Kada je kamera na glavi onda lcd obično skidam, osim kada me baš mrzi i znam da idem kratko/polako. I inače je rasprava postala besmislena.

Upravo smo dobili zvanično odobrenje ulaska u Abhaziju! Hip, hip, hura! Ovo nam je bilo baš važno...

Koliko dugačak i koji je prihvat? Da li se sećaš? Da, za bokser, ali Mark 3 (ne treba više tanki zid ključa, ima mesta i može standardni nasadni ključ, samo mora da je dublji od 65mm, bukvalno za par milimetara). Hvala na trudu.

Bez ljutnje, ali vidi se da pričaš napamet. To možda može SAMO sa skeleton kućištem i to samo za Hero2, a i to je veliko pitanje. U svim ostalim varijantama (kamere i kućišta) ne možeš da uzmeš video signal na način kako zamišljaš...

Eh, mediji su važni... Inače, juče je uz TV Studio B bio i intervju za Press, a sutra je gostovanje na Radiju Studio B... Još 17 dana i 4h do polaska!

Evo i vidoja sa Studija B. Hvala drugarima na pomoći . Na početku je i spot iz kampanje za bezbednost motociklista. Pogledajte:

Grešiš. NIje upotrebna vrednost lcd-a pregledanje klipova (mada služi i za to), već kadriranje. Prvi snimak koji uzmeš da uradiš sa gopro kamerom, setićeš se o čemu ti pričam...

Tačno 100%. LCD je gotovo nezaobilazan, a razlika između hero2 i keca je mnogo manja nego što je razlika u upotrebljivosti između imanja i nemanja lcd ekrana. pz.

Zna li neko gde može da se kupi duboki nasadni ključ 14mm, prihvat 3/8? Treba da bude dublji od 65mm (dakle 70+) i nije bitno da ima tanak zid. PS: za svećice naravno

Termin 1.7. je bio samo za BJB (ceo dan, samo motori). Normalno je da je i NAVAKu i nama lakše (ok, nama možda nije lakše, ali je mnogo bolje) da radimo kao grupa. To je klasična win-win situacija. Što bi rekli: opšta radost .

Koliko je težak šator i koje su dimenzije spakovanog?

Nisam se interesovao, pravo da ti kažem. A prošao sam kroz Subotište jedno 3 puta u poslednjih 20 dana i nisam se setio da pogledam

Ispala je Grčka... Idemo na bugarsko Crno more i onda prelazimo u Tursku. Kao što si i sam primetio - nema razloga za Grčku...

Hvala na sugestijama. Upravo rezervišemo Istambul i super nam je i tvoja sugestija! Proveravamo svakako. U Bugarskoj inače spavamo u Sofiji i kampujemo malo izvan Burgasa, na moru. pz.

Ako bude bilo moguće, AMS će svakako, čim bude jasna situacija sa NAVAK-om, organizovati još jedan TD. Tj. imamo načelnu odluku da pokušamo da organizujemo (bar) još jedan termin. Inače, moje osećanje oduvek je da treba da se držimo kao grupa, jer na taj način imamo jasnu i efektnu pregovaračku poziciju sa bilo kim, što ima zdrav uticaj na uslove pod kojima vozimo. Eto, da kažemo tako - ko je razumeo, razumeo . Inače, ja zaista u septembru odoh na HtR put (Tema na Forumu)... Poželite nam sreću!

Ja sam siguran u to. Ne znam to sasvim da objasnim, ali sam potpuno siguran da su i sada zagrljeni i zajedno. Ne mislim to kao metaforu, sve u meni ZNA da je zaista tako. Bilo mi je teško da pišem juče i drago mi je da se ljudi sećaju. Često dok vozim imam osećaj da su na motoru tu negde sa mnom. Imao sam oduvek na putu mali ritual, kada me kilometri nanesu u neki Manastir ili Crkvu - uvek da upalim sveću za roditelje. Sada svaki put upalim sveću i za njih dvoje, uz tu za roditelje. I to namerno i simbolično, jednu za njih dvoje! Setimo se... Zaista, dok ima sećanja nema smrti!

Probaćemo. Ako ima neki dobrovoljac da nam pomogne sa snimanjem, bićemo VEOMA zahvalni!

Nastavljamo sa pojačanjima : Renault-Nissan Srbija novi prijatelj HtR ekspedicije Od juče se krugu prijatelja HtR I ekspedicije pridružio i Renault-Nissan Srbija. Zvanično prateće vozilo Hit the Road I ekspedicije biće sjajni Dacia Duster, 4×4 1.5 dCi! Imali smo priliku da se u prostorijama servisa Renault-Nissan Srbija upoznamo sa karakteristikama ovog sjajnog vozila i da dobijemo potrebnu obuku od strane Renault mehaničara: na šta sve treba obratiti pažnju tokom vožnje u ekstremnim uslovima, promena filtera vazduha, kabine, osigurača i releja, filtera goriva. Provera prednjeg trapa, guma i upotreba sredstava za održavanje. I najvažnije: način korišćenja pogona na sva četiri točka i zaključavanje diferencijala. Sa pratećim vozilom kakvo smo upravo hteli, biće nam mnogo lakša logistika i snimanje. Pogledajte fotografije iz Renoa:

Verujte svi na reč. Drže ODLIČNO i bez problema. Treba zalepiti na dobro očišćenu površinu, držati pritisnuto bar 60sec i pustiti da se stegne 24h. Posle toga nema problema...

Ovo ti je odlična cena. Dakle, nemojte na Internetu - za ručno kućište je bolja cena kod Markonea definitivno. EDIT: pogledah sajt. I cena nosača-trake za glavu (oko 2k din) i adaptera za foto stativ (1k din) ti je odlična i sasvim na nivou Internet cena. Ubedi uvoznika da i oko ostalog ima tako realnu politiku i imaćete SJAJAN posao, jer je kamera apsolutno odlična...

Teraj dalje, nema stajanja... Ili se opet negde kriješ od kiše? Ozbiljna vožnja, inače. Bravo.

Pa svi znaju da u delu Rusije kroz koji mi prolazimo žive samo babe ... Opšta kultura

Može bez bilo kakvih problema 160kmh. A može i više. Nemaš rizik od odpadanja ako pratiš uputstvo pri lepljenju...