Niko.

Počelo je . Samo da znaš - prethodnim putopisom podigla si lestvicu očekivanja veoma visoko. Očekujemo ništa manje nego poslasticu .

Prošla je još jedna godina.

Sledeći TD biće 1.9. Uslovi - sve isto kao do sada. Uskoro će Pablo okačiti zvaničnu info u novoj temi i baner. pz.

Subotu prepodne su tvoje vrlati (sa srpske i bosanske strane), a popodne idemo dublje u Bosnu. U svakom slučaju ako se nahvatamo, čujemo se - da malo ćaskamo i pijemo sokić ...

Bravo! Za sve. U petak veče nas nekoliko prolazi kroz tvoj mali grad, na putu za čuke i vrleti, pa ako si stigao i nisi mrtav umoran, da popijemo piće . pz.

Pošto vidim da imaš Mapsource, za tebe je rešenje da u istom napraviš rute koji si prešao (dodaš ručno waypoints i onda od njih napraviš rutu kojom si išao). Nakon toga iz View manija izabereš opciju "View in Google Earth" i eto ti ih te rute u Gugl zemlji, pa dalje možeš da ih čuvaš... Inače, koliko su ti detaljne karte u Mapsourcu (ili Basecamp-u) zavisi od samih mapa, a ne od ovih programa. Npr. za Srbiju u aktuelnom SCG route i dalje ima mnogo stazica i makadama, koji jednostavno ne postoje u Europe CN, niti u Adrija routu...

PS: Evo i malo atmosfere, zašto se svraćalo u Krajovu :lol:: Krajova je super grad. Velik, veseo, jako se razvija i pun mladog i lepog sveta, a još uvek jeftin za naše prilike...

Evo ga novi most o kome smo pričali, od Vidina ka Kalafatu: Jako, jako bitna veza. Npr. od Beograda do Krajove se može stići za max 4-4.5h opuštene vožnje. Plus otvara mogućnost za kombinovanje bugarskih planina i Rumunije u jedan moto vikend, itd, itd... Putarina za motore se ne plaća.

Kao što rekoh, racechrono radi (opisanu) ekstrapolaciju. kratak zakljucak: vise nego dovoljna app za nasa merenja.

Vremena su precizna i sve može da se prenese na kompjuter. Vecina telefona apdejtuje info sa gps chipa sa 1Hz f-kvencom, tako da je rel. greska 0.5s (apsolutna 1s). Kod nekih telefona moze apdejt da se konfigurise i na 5 i 10Hz, pa je vreme posledicno jos preciznije, ali rekao bih da je za nase amaterske potrebe stvar sasvim dovoljno precizna i na 1Hz. Dodatno, mislim da racechono radi i ekstrapolaciju brzine, pa daje preciznost od +-0.2s i na 1Hz osvezavanju.

Tako vam i treba kad idete magistralama, umesto preko Seminika ...

Žile, kada vec plaćate skupe moldavske vize, obavezno spavajte u Kišnjevu, pa kroz zeleni koridor za Odesu. To je superiorna ruta u odnosu na obalu Crnog mora. Rekao bih "lepo se provedite", ali provod vam je zagarantovan. Inace, u odesi ce vam biti tesko za kamp, osim debelo van grada... PS: i poseta moldavskoj vinariji "Milesti Mici" je obavezna! Za sad me poslušaj, a posle ćeš me spominjati po dobru ...

Ne brini za aparat, tako je kako je... I onako su najbolje slike one koje ostaju u tebi!

Da niste spavali u Krajovi? Ako jeste, daj neki tip brzo . Sve što vidim je skupo za Rumuniju... Za vikend sam u planinama Bugarske, pa se vraćam preko Krajove - malo zbog novog mosta, malo da potrošim rumunske pare koje mi ostale... .

Tehnologija je malo napredovala od prošlog puta , pa evo jedan integralan, nemontiran video - da oni koji su zainteresovani vide malo Transalpinu u kontinuitetu:

Transalpina, jul 2013: Kampovali smo na fenomenalnom jezeru Vidra, nekih 15km putem ka Brezoju, gledano od raskrsnice Sebeš-Petrošani-južni deo Transalpine. Vredi posetiti jezero: Tri novosti u odnosu na vreme kada je putopis pisan: 1. Sve je asfaltirano - cela Transalpina 2. Sređeno je i jedno 50% puta ka Petrošaniju: 3. Ubrzano počinje vašar na prevojima, isto kao na Transfagarašanu. Tako da, požurite (dok nije postalo nepodnošljivo):

Dobro si reagovala. Desava se, sta je tu je...

Gde kod nas imaju da se kupe CO2 patrone?

Upravo tako, ne smeta. Koliko se sećam, start/cilj je setovan ispred šikane.

Dotore, probao je moje defender xl long, to je isti kroj kao sand2, i velike su. PS: A to sto su vam pantalone broj vece od jakne, bigaje, manje masnog, manje masnog . Meni su jakne xxl, a pant. Xl long (i defender i dakar).

Ja sam je koristio redovno. Nikakva posebna setovanja, samo izabereš NAVAK stazu (postoji!) i to je to...

Mora moto obuća. Uzmi tu pozajmicu .

U jednom se slažemo, a to je da ovakve teme jesu obično gubljenje vremena. Ipak, sasvim dobronamerno ti kažem - za nekog ko i nema motor, previše arogantno i presigurno izlažeš ovde. Prosto to je Pablo pokušao da ti kaže - da bi tvoje reči u ovim zaludnim temama imale težinu, moraš da imaš neki kredibilitet iza sebe. Jbg, možda ti se ne sviđa, ali tako ovaj svet funkcioniše (ne samo forumi).

E, vala si postao namćor . Što ne znači da nisi u pravu ...