Navak je zakazao termin 1. septembra, tj. termina 25. avgusta nema u ponudi (to je bio termin za BJB dan, koji je uz ostale bjb termine otkazan, zbog manje od 60 zainteresovanih). Ako si uplatio novac, a ne odgovara ti 1.septembar, napiši Pablu PP sa zahtevom za povraćaj i novac će ti u roku od odmah biti vraćan. pz.

Niko.

Počelo je . Samo da znaš - prethodnim putopisom podigla si lestvicu očekivanja veoma visoko. Očekujemo ništa manje nego poslasticu .

Prošla je još jedna godina.

Sledeći TD biće 1.9. Uslovi - sve isto kao do sada. Uskoro će Pablo okačiti zvaničnu info u novoj temi i baner. pz.

Subotu prepodne su tvoje vrlati (sa srpske i bosanske strane), a popodne idemo dublje u Bosnu. U svakom slučaju ako se nahvatamo, čujemo se - da malo ćaskamo i pijemo sokić ...

Bravo! Za sve. U petak veče nas nekoliko prolazi kroz tvoj mali grad, na putu za čuke i vrleti, pa ako si stigao i nisi mrtav umoran, da popijemo piće . pz.

Pošto vidim da imaš Mapsource, za tebe je rešenje da u istom napraviš rute koji si prešao (dodaš ručno waypoints i onda od njih napraviš rutu kojom si išao). Nakon toga iz View manija izabereš opciju "View in Google Earth" i eto ti ih te rute u Gugl zemlji, pa dalje možeš da ih čuvaš... Inače, koliko su ti detaljne karte u Mapsourcu (ili Basecamp-u) zavisi od samih mapa, a ne od ovih programa. Npr. za Srbiju u aktuelnom SCG route i dalje ima mnogo stazica i makadama, koji jednostavno ne postoje u Europe CN, niti u Adrija routu...

PS: Evo i malo atmosfere, zašto se svraćalo u Krajovu :lol:: Krajova je super grad. Velik, veseo, jako se razvija i pun mladog i lepog sveta, a još uvek jeftin za naše prilike...

Evo ga novi most o kome smo pričali, od Vidina ka Kalafatu: Jako, jako bitna veza. Npr. od Beograda do Krajove se može stići za max 4-4.5h opuštene vožnje. Plus otvara mogućnost za kombinovanje bugarskih planina i Rumunije u jedan moto vikend, itd, itd... Putarina za motore se ne plaća.

Kao što rekoh, racechrono radi (opisanu) ekstrapolaciju. kratak zakljucak: vise nego dovoljna app za nasa merenja.

Vremena su precizna i sve može da se prenese na kompjuter. Vecina telefona apdejtuje info sa gps chipa sa 1Hz f-kvencom, tako da je rel. greska 0.5s (apsolutna 1s). Kod nekih telefona moze apdejt da se konfigurise i na 5 i 10Hz, pa je vreme posledicno jos preciznije, ali rekao bih da je za nase amaterske potrebe stvar sasvim dovoljno precizna i na 1Hz. Dodatno, mislim da racechono radi i ekstrapolaciju brzine, pa daje preciznost od +-0.2s i na 1Hz osvezavanju.

Tako vam i treba kad idete magistralama, umesto preko Seminika ...

Žile, kada vec plaćate skupe moldavske vize, obavezno spavajte u Kišnjevu, pa kroz zeleni koridor za Odesu. To je superiorna ruta u odnosu na obalu Crnog mora. Rekao bih "lepo se provedite", ali provod vam je zagarantovan. Inace, u odesi ce vam biti tesko za kamp, osim debelo van grada... PS: i poseta moldavskoj vinariji "Milesti Mici" je obavezna! Za sad me poslušaj, a posle ćeš me spominjati po dobru ...

Ne brini za aparat, tako je kako je... I onako su najbolje slike one koje ostaju u tebi!

Da niste spavali u Krajovi? Ako jeste, daj neki tip brzo . Sve što vidim je skupo za Rumuniju... Za vikend sam u planinama Bugarske, pa se vraćam preko Krajove - malo zbog novog mosta, malo da potrošim rumunske pare koje mi ostale... .

Tehnologija je malo napredovala od prošlog puta , pa evo jedan integralan, nemontiran video - da oni koji su zainteresovani vide malo Transalpinu u kontinuitetu:

Transalpina, jul 2013: Kampovali smo na fenomenalnom jezeru Vidra, nekih 15km putem ka Brezoju, gledano od raskrsnice Sebeš-Petrošani-južni deo Transalpine. Vredi posetiti jezero: Tri novosti u odnosu na vreme kada je putopis pisan: 1. Sve je asfaltirano - cela Transalpina 2. Sređeno je i jedno 50% puta ka Petrošaniju: 3. Ubrzano počinje vašar na prevojima, isto kao na Transfagarašanu. Tako da, požurite (dok nije postalo nepodnošljivo):

Dobro si reagovala. Desava se, sta je tu je...

Gde kod nas imaju da se kupe CO2 patrone?

Upravo tako, ne smeta. Koliko se sećam, start/cilj je setovan ispred šikane.

Dotore, probao je moje defender xl long, to je isti kroj kao sand2, i velike su. PS: A to sto su vam pantalone broj vece od jakne, bigaje, manje masnog, manje masnog . Meni su jakne xxl, a pant. Xl long (i defender i dakar).

Ja sam je koristio redovno. Nikakva posebna setovanja, samo izabereš NAVAK stazu (postoji!) i to je to...

Mora moto obuća. Uzmi tu pozajmicu .

U jednom se slažemo, a to je da ovakve teme jesu obično gubljenje vremena. Ipak, sasvim dobronamerno ti kažem - za nekog ko i nema motor, previše arogantno i presigurno izlažeš ovde. Prosto to je Pablo pokušao da ti kaže - da bi tvoje reči u ovim zaludnim temama imale težinu, moraš da imaš neki kredibilitet iza sebe. Jbg, možda ti se ne sviđa, ali tako ovaj svet funkcioniše (ne samo forumi).