Jump to content

Moto Zajednica

sasha

Članovi
  • Broj tema i poruka

    947
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: sasha

  1. sasha

    Jonizacija

    Kratak jesenji dan nam ne dozvoljava da predugo uživamo u pogledu pa žurimo u grad da iskoristimo poslednje zrake sunca. Kažu da je Berat najlepši kad se upale svetla, ali to tehnika kojom raspolažem teško može da dočara. Na odmor odlazimo bezbrižni jer smo skuter poverili na čuvanje antičkim bogovima.
  2. sasha

    Jonizacija

    Ostatak dana smo rezervisali za turističko razgledanje a to znači da prvo idemo u obilazak stare tvrđave. Do nje vodi strma staza ali se sav napor zaboravlja čim se baci pogled sa vidikovca...
  3. sasha

    Jonizacija

    Da bi malo začinili današnju vožnju, odlučujemo se da usput obiđemo i kanjon reke Osumi. Do njega se može stići asfaltnim putem, ali je u on u takvom stanju da smo posle 90 min borbe sa krivinama i pređenih 40 Km rešili da odustanemo i vratimo u Berat. Za utehu, evo nekoliko pejzaža koji su tipični za centralu Albaniju.
  4. sasha

    Jonizacija

    Prethodne večeri Drač nije uspeo da nas impresionira, pa mu zato dajemo još jednu šansu. Ponovo prolazimo istim delom obale i tek sada shvatamo koliko je ona „okupirana“. Dokle god pogled dopire - hoteli, restorani, kafići - izgleda da se ovde u špicu sezone okuplja veliki broj turista. Na žalost, more je prilično mutno zbog tamnog peska koji talasi lako podižu pa kupanje odlažemo za neku drugu priliku.
  5. sasha

    Jonizacija

    Bez dnevnog svetla okolina deluje još sablasnije, pa na brzinu zadovoljavamo osnovne potrebe i vraćamo se u grad. Sutra nas čeka kratka vožnja do Berata pa će biti više vremena za razgledanje.
  6. sasha

    Jonizacija

    U Drač stižemo taman na vreme za malu šetnju obalom. Ovaj deo grada je u poslednjih nekoliko godina pretrpeo ogromne promene pa su sada duž plaže načičkani nebrojeni hoteli i stambene zgrade. Na sve strane se i dalje gradi ali to očigledno ne smeta turistima koji u sve većem broju dolaze da upravo ovde provedu svoj odmor.
  7. sasha

    Jonizacija

    Prelazimo preko mosta i ponovo izbijamo na auto put. Sledeća deonica vodi kroz predeo koji mnogi nazivaju „Južnim Alpima“ i to ne bez razloga. Put krivuda između planinskih vrhova a jedan deo ide kroz tunel koji je dug skoro 6 Km. Zanimljivo je što pod suncem neki delovi iskopa svetlucaju kao da su u pitanju naslage uglja…
  8. sasha

    Jonizacija

    Prvo veće mesto na koje nailazimo posle granice je Kukeš, gradić koji je sa tri strane okružen jezerom. Na žalost, krajem leta je nivo vode veoma nizak, pa se teško može steći utisak o njegovoj pravoj veličini. Pored raskrsnice se nalazi i mali vidikovac, pa posle provere navigacije koristimo priliku za slikanje...
  9. sasha

    Jonizacija

    Led je razbijen još pre nekoliko godina... (vidi Albanija za početnike). Više ne pitaju - gde idete? Nego samo - kada se vraćate? Valjda da bi stan zatekli u pristojnom stanju.
  10. sasha

    Jonizacija

    Nakon kratke lekcije iz istorije, vraćamo se na auto put i nastavljamo prema Albaniji. Pošto od Prištine do granice ima manje od 100 Km, tu razdaljinu savlađujemo u jednom dahu. Put kojim se krećemo je nov, dobar ali još nedovršen. To se najbolje vidi po tablama koje najavljuju benzinske pumpe i parkinge jer su na njima svi simboli precrtani. Ovih sadržaja jednostavno nema, a to važi i za naplatu putarine. Na granici sa kosovske strane nema nikoga, pa po skraćenom postupku ulazimo u Albaniju. Pošto se u međuvremenu upalila i lampica koja signalizira da je rezervoar skoro prazan, svraćamo na prvu pumpu i pravimo pauzu. Gorivo plaćamo u Eur, a umesto kusura dobijamo kafu...
  11. sasha

    Jonizacija

    Ma to je samo zbog lepših slika - da ne bi auspuh bio u prvom planu....
  12. sasha

    Jonizacija

    Pošto ovo pravilo ne važi za obližnji muzej, odličili smo da vidimo šta se u njemu nalazi. On je smešten u zgradi koja je nekada služila kao konak za posetioce, a osim starog nameštaja i fotografija, tu se mogu videti i lutke koje bi trebalo da prikažu kako su izgledali ljudi iz tog perioda. Sve vreme je uz nas bio vodič i na vrlo dobrom srpskom iznosio istoriju ovog mesta. Na kraju nas je zamolio da se u knjigu posetilaca upišemo ćirilicom jer je želeo da vežba čitanje rukopisa.
  13. sasha

    Jonizacija

    U dvorištu zatičemo ženu za koju se kasnije ispostavilo da predstavlja zvaničnog čuvara, što je zaduženje koje se prenosi kroz generacije. Ona nam je ponudila da obiđemo i unutrašnjost mauzoleja, ali pošto to podrazumeva skidanje obuće (moto čizme), odlučili smo da to ostavimo za neku drugu priliku.
  14. sasha

    Jonizacija

    Za povratak na auto put je neophodno napraviti krug oko sela koje se zove Mezgit, a upravo tu se nalazi još jedan spomenik vezan za Kosovsku bitku. Naime, na ovom mestu je izgrađen mauzolej (turbe) Murata, turskog sultana koji je takođe poginuo na Kosovu. Nakon detaljne obnove koju je 2005. god. platila Turska, otvoren je i muzej u kome se nalaze dokumenti iz različitih perioda.
  15. sasha

    Jonizacija

    Sa zadnje strane se nalazi ulaz kroz koji se preko stepeništa može izaći na sam vrh kule. Sa ove visine se odlično vidi celo Kosovo polje a posetiocima je na raspolaganju i kratak opis bitke koja se tu odigrala pre više od 600 god.
  16. sasha

    Jonizacija

    Dočekuje nas kosovski policajac i na solidnom srpskom traži dokumenta radi evidencije. Na prvi pogled mi to deluje čudno, ali ubrzo shvatam da je to samo jedna od mera kojom se obezbeđuje ovaj spomenik. Brzo obavljamo formalnosti i u sledećih pola sata potpuno sami obilazimo kompleks.
  17. sasha

    Jonizacija

    Već sam pomenuo da je ovo moja prva poseta ovim krajevima, pa sam želeo da vidim bar deo onoga što se smatra značajnijim za našu istoriju. Auto put na kome se nalazimo predstavlja obilaznicu oko Prištine i prolazi neposredno pored Gazimestana. Zato hvatamo prvi izlaz i zaustavljamo se ispred žičane ograde koja obuhvata čitav kompleks.
  18. sasha

    Jonizacija

    Za razliku od srpske strane, gde se stiče utisak da je sve napušteno, iza granice se intenzivno grade putevi i niču nova naselja. Nakon nekoliko kilometara nailazimo i na početak auto puta kojim ćemo se praktično spustiti sve do Drača.
  19. sasha

    Jonizacija

    Prvu deonicu savlađujemo bez mnogo napora, jer do Niša pratimo auto put a dalje prema Kuršumliji skoro da nije ni bilo saobraćaja. Tek nakon odvajanja za Đavolju Varoš shvatam da nikada u životu nisam išao na ovu stranu pa se na trenutak javlja mala strepnja – kako izgleda ta „administrativna granica“ i da li će biti problema sa srpskim tablicama i dokumentima. Policajac na našoj strani nas rutinski pita gde smo se uputili a na moj odgovor – u Grčku, lakonski dodaje – ako, ovuda je kraće… Na sledećem šalteru nas nisu ništa pitali, već su samo pogledali dokumente i mahnuli da nastavimo…
  20. sasha

    Jonizacija

    Svaka moto sezona se može podeliti na tri dela (prolećni, letnji i jesenji), a najviše zadovoljstva pruža upravo ova poslednja trećina. Početkom godine su svi željni vožnje i samo nekuda jure, leto je često pretoplo za pravo uživanje ali zato septembar pruža idealne uslove za pravu moto avanturu. Zato sam odlučio da nekih 7-8 dana provedem na drumu i osetim kako izgleda kada se na more krene na kraju turističke sezone. Plan za ovo putovanje je brzo bio gotov, a on je obuhvatio kratku posetu Kosovu, dvodnevni boravak u Albaniji, malo duže zadržavanje u Grčkoj i na kraju, ekspresni prolazak auto putem kroz Makedoniju.
  21. sasha

    Jonizacija

    Jonizacija Iz Vikipedije, slobodne enciklopedije Jonizacija je proces u kojem atom gubi valentni elektron iz svoje poslednje elektronske ljuske. Pošto atom gubi elektron, postaje pozitivni jon (jer sad ima više protona od elektrona). Elektron koji se oslobodio iz posljednje ljuske se zove slobodni elektron. Ako na trenutak zanemarimo fiziku i njene zakone, jonizaciju možemo da definišemo i kao postupak u kome se motorista (elektron) oslobađa svojih svakodnevnih obaveza (atoma) i nekoliko dana provodi na Jonskom moru. Za oba slučaja je karakteristično da ne traju dugo i da se nakon izvesnog vremena vraćaju u prvobitno stanje, ali to za ovu priču nije bitno…
  22. sasha

    MAXI ALPI(nizam)

    U kofer staje samo polovina svih stvari koje nosimo. Ostalo ide ispod sedišta i u tunel torbu. Skuter je u tom pogledu znatno zgodniji od motora, čak i u kombinaciji sa tri kofera.
  23. sasha

    MAXI ALPI(nizam)

    Nama je ovo bilo prvo Alpsko iskustvo a po svemu sudeći, teško da će ostati i poslednje. Ko jednom priđe bliže suncu i oseti svežinu planinskog vazduha, sigurno neće propustiti priliku da to ponovi. Do sledeće prilike, pozdrav od Vesne i Saše
  24. sasha

    MAXI ALPI(nizam)

    Poslednji dan putovanja je obično rezervisan za jurnjavu auto putem, pa to ni ovoga puta nismo mogli da izbegnemo. Pre toga smo našli malo vremena za slikanje i to prvo na Bledskom jezeru… A nešto kasnije i na Bohinjskom...
  25. sasha

    MAXI ALPI(nizam)

    Dok jezero tone u mrak, penjemo se na terasu hotela Park i zauzimamo prvi slobodan sto. Prilazi nam konobar i pruža dva menija a ja ih odbijam jer tačno znam šta nam treba. Dve krempite i mineralnu, molim! U pitanju je moja omiljena poslastica, pa jedva čekam da je uporedim sa domaćom kuhinjom. Moram da priznam da je sve ispalo vrhunski. Kao prvo, odličan vizuelni utisak (kockasti kolač na kvadratnom tanjiru, pored njega jednostavna salveta za znakom hotela), zatim ukus (čvrsta a hrskava kora i odličan krem) i za kraj, naravno „Radenska“.
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja