Nije korona. Testiralu su ga čim je krenula temperatura.

Horny je u nedelju pao u komu. U jako je teškom stanju i životno je ugrožen. Ni lekari ne znaju tačno šta je uzrok tako drastičnog pogoršanja i deluju zbunjeni, jer je u petak i subotu pre podne bio potpuno svestan. Sumnjaju na nešto neurološki? Ima emboliju pluća i tešku encefalopatiju i na respiratoru je (nije u stanju da samostalno diše). Uz to ima i visoku temperaturu. Javio se i problem sa srcem pa bio na adrenalinu ali se ti kasnije sredilo. U utorak je operisan i saniran mu je otvoreni prelom butne kosti. Lekari su očekivali da će nakon operacije krenuti da se budi iz kome ali se to nije desilo. Urađen je CT više puta, EEG, dopler vrata, krvni sudovi pluća itd, i sve je u redu ali se ne budi iz kome. Ovo je sažeto šta se dešavalo od nedelje do danas. Danas smo konačno dobilu prvu pozitivnu vest o njegovom stanju a to je da je počeo da otvara i zatvara oči, temperatura je sa stalnih 38-38,5 pala na 37,3, reaguje na veće nadražaje. Posle cele nedelje brige i neizvesnosti, ovo je za nas njegove prijatelje i porodicu trenutak radosti i nade da će oporavak krenuti onako kako svi mi želimo.

Razumem ja tebe, ali ti mene ne razumeš. Znamo svi kako se tamo vozi i ja podržavam da preterivanju sa brzinom nije mesto na ulici. U ovom konkretnom slučaju ne znamo kolika je stvarna brzina? Pokušavam da kažem da se i pored činjenice da svi u nekoj meri preterujemo, na vozače motora ne vodi računa u saobraćaju od strane drugih učesnika.

@HornY Nisi napisao da je vozač automobila bio pod alkoholom. Svi mi znamo te priče o smanjenju brzine, ali voleo bih da vidim jednog vozača motora koji je prošao tim putem a da nigde nije prekoračio brzinu? Kada te neko onako iseče i sa 70km/h ćeš da se izlomiš. Samo se setite koliko puta su vas tako sekli, kroz krivine ulazilu do pola u vašu traku, naglo kočili ispred vas bez ikakvog razloga, iznenadna polukružna, naglo isparkiravanje i sl. Ja sam zbog tih stvari batalio motor na ulici i prešao samo na stazu. Kod nas vozači automobila nemaju ni svest ni razumevanje za vozače dvotočkaša, niti postoji ozbiljna kampanja koja će to da promeni.

A dukati i dalje bez ideje kad su vozači u pitanju.

Evo odgovora: http://www.motogp.com/en/videos/2019/08/03/what-do-rins-and-marquez-make-of-their-qualifying-conflict/302366 Markez se kao pravi blesav ali voli da ga utera kolegama samo tako.

Naprsla dva pršljena. Preskače i ovu i sledeću trku. Stvarno je maler. I koliko god da ga neki ne vole, zanimljiviji je šampionat kada je tu u kad pravi rezultate.

Nadam se da nije zati što vam fali treći član? I dvojica mogu da voze u timu.

Dukati je u problemu kada su vozači u pitanju. Mnogo su uložili u MotoGP projekat a nemaju vozača koji svojim kvalitetima to može da prati. Mislim da se većina nas slaže da je Dovi svoj maksimum već pokazao. Banjaja je dobar ulog za budućnost ali se još nije skopčao sa dukcem. Po meni je Miler bolja opcija od Petrućija iako je imao lošiju prošlu godinu. Pri tom ne treba zaboraviti da je ta prošla sezona Mileru bila prva na dukatiju a Petrućiju četvrta. Iako trenutno ima manje poena, Miler je ove sezone pokazao bolju vožnju od Petrućija. Ima dva četvrta i jedno treće mesto, uz odustajanje u kataru kada mu je otpalo sedište, a bio je 3 mesta ispred Petrućija na startu. Katalunja je za 20 dana i čini mi se da će genijalci opet da prenagle sa odlukom kao što su to uradili sa Lorencom. Jedino da objave da dovode Markeza za sezonu 2021?

Zašto misliš da Mir sigurno leti iz Suzukija? Veliki je talenat i ne verujem da ovi u Suzukiju od njega očekuju čudo u prvoj sezoni, pogotovo što je i u Moto2 bio samo jednu sezonu. To što je Kvartararo ozbiljno pomerio očekivanja od rukija je druga priča. Dukati trenutno nema bolji izbor od Dovija, a neko mora da bude na podijumu ili blizu njega. I zbog sponzora i zbog glavonja koji vode firmu. Banjaja je neko ko bi trebao u budućnosti zameni Dovija ali još nije spreman za fabrički tim. Šanse da u fabrički dukati ide neko ko dukati nikad nije vozio su minimalne, tako da šanse za to mesto imaju Miler, Petući i Bautista. S tim da mislim da je Bautisti bolje u WSBK.

Ova iz Tempa se montira na potpuno isti način kao i ta iz Uradi sam koju ti imaš. Preporučio sam je zato što imam skoro identičnu koju sam preko KP platio 100 eur. A pre nje sam imao baš tu iz Uradi sam, tako da imam iskustva sa oba modela. Ova iz Uradi sam je naprvaljena od extra tankozidnih profila i sve spojke profila su plastiče, jako slabe i kad puknu popravka je skoro nemoguća. Meni ona nije izdržala ni celu sezonu, a nekoliko puta sam je popravljao. Ova iz Tempa ima profile debljih zidova koji su spojeni klasičnim šrafovima i metalnim pločicama, pa je i eventualna popravka mnogo izvodljivija.

Imaš ovaj sa slike u tempu za 7200 din. Mnogo je bolji od ovog iz "uradi sam". Najbolja opcija koja nije skupa je 24mx, ako imaš kombinaciju da ga uzmeš preko: 24MX Race Tent 3x3M Easy-Up incl. 3 Walls (Now -61%) - 24mx.com WWW.24MX.COM 24MX Race Tent 3x3M Easy-Up incl. 3 Walls - Now 61% Savings - UKs Best Motocross Store ✔Free shipping over £50 ✔Free size exchange ✔Lowest Price Guarantee

Kaže da će da vozi. MotoGP, Lorenzo has fractured a rib but will be in Argentina WWW.GPONE.COM MotoGP: The CAT has identified a slight fracture of the first right...

U pravu si. Nešto sam prezupčio.

Pre ce biti da mu greje sedište da ne nazebe, jer ovaj vozi kao da mu ne treba test vozač. Da ne idemo u off, ali mislim da nema tih para i tog sponzora da MM sedne na motor koji nije konkurentan. A ako postanu konkurentni, šanse su prilične.

Realno tek sledeće godine može nešto više da se očekuje od KTM-a. Ovo je prva sezona gde imaju 4 motora, i bolje test vozače (Pedrosa i Smit) Pol Espargaro je izjavio da ni jedan tim nije imao toliko stvari da testira tokom testova kao oni. I da je još dosta stvari spremno za testiranje. Imaju celu sezonu da se unapredjuju, skupljaju i uporedjuju podatke. Ako sledeće sezone ne naprave ozbiljan pomak, onds su u problemu.

Verujem da ljudi koji su za to zaduženi mogu da procene ko ima potencijal za motogp. I tu ne mislim na čiste rezultate. Sreća po nas navijače da ove godine imamo novajlije koje imaju šta da pokažu, a ne samo da popunjavaju broj.

Aktuelno. Cena po gumi 50 eur. Set 80 eur.

Bagnaia je odičan vozač. Ako već od starta pokaže potencijal, a neko iz fabričke ekipe bude loš, nije nemoguće ga sledeće godine vidimo na fabričkom dukcu. Onako navijački, najviše bi voleo da on i Rabat završe u fabričkom timu. I Miler je dobar ali nije konstantan.

Pogledajte Zarkovu facu na 2.10 i sve će vam biti jasno. Ktm je daleko od standardnog plasmana u top10, o podijumu i da ne govorimo kada je i Abraham brži od Zarka. Činjenica je da mnogo ulažu i mnogo rade na razvoju, samo je pitanje koliko će to brzo ići. Možda tek od sledeće godine mogu da prave rezultate slične Suzukiju zadnje dve sezone? A i to je dosta optimistično.

Nama je sve bilo u kombiju. Kada nas pitaju šta imamo u kombiji mi kažemo "motore". Ništa više ne pominjemo. Kada pitaju za pojedinačne stvari mi im damo odgovor. Tipa: To su rezervne gume, odelo za motor, kante sa gorivom jer tamo nema pumpe, alat za popravku... Ali nikada ni za šta nisu pravili problem.

Mi smo sa kombijem, motorima i novim gumama više puta prelazili granicu sa mađarskom i nikad nam nisu pravili problem. Ne znam koliko guma nosiš, mi smo imali dva motora i svako još po set guma. Ako te pitaju, samo reci da su to rezervne gume. I skini one nalepnice koje imaju nove gume.

Kad već ne može na brzini, rešio čovek da malo poradi na lepoti. Botoks, jagodice, silikoni...

Korisne informacije. Hvala

Batrovci