Posle Argentine idemo do Amerika. Vinjales ima početak sezone iz snova, da vidimo hoće li biti het trik. Rossi mučeni trči za mrkvom na Vinjalesovom motoru, evo još jedne prilike da je šćalapiri. Markez i Lorenzo će htjeti da što prije zaborave ovaj početak. Prilika da se još jednom pokažu Kalče, Žarko, Espargaro i ostali orni za trkanje. Idemo na stazu Circuit Of The Americas u narodu poznatija kao COTA, koju nam je dizajnirao glavom i bradom čika Tilke. Ovdje se baš zaigrao, kombinacija pravaca i oštrih krivina, eto poslije ciljnog pravca koji je dugačak 1 200 metara, ide oštra lijeva, rođena za paljenje kočnica i testiranje pneumatika. Okruglo 20 krivina, 11 lijevih i 9 desnih. Širina oko 15 metara, a ukupna dužina je 5 513 metara. Ima mjesta za 120 000 duša željnih Moto GP-a, što čisto sumnjam da će i pola biti popunjeno, iako ima Amera na stazi. Raspored: Petak: Moto3FP116:00 - 16:40 MotoGPFP116:55 - 17:40 Moto2FP117:55 - 18:40 Moto3FP220:10 - 20:50 MotoGPFP221:05 - 21:50 Moto2FP222:05 - 22:50 Subota: Moto3FP316:00 - 16:40 MotoGPFP316:55 - 17:40 Moto2FP317:55 - 18:40 Moto3QP19:35 - 20:15 MotoGPFP420:30 - 21:00 MotoGPQ121:10 - 21:25 MotoGPQ221:35 - 21:50 Moto2QP22:05 - 22:50 Nedelja: Moto3WUP15:40 - 16:00 Moto2WUP16:10 - 16:30 MotoGPWUP16:40 - 17:00 Moto3RAC18:00 Moto2RAC19:20 MotoGPRAC21:00 Uživajte!!!

Ne vjerujem da će prije kraja sezone i pomisliti na tako nešto, čak i Ducati šefići, iako su poznati po saosjećajnosti prilikom davanja otkaza. Neka odšpila ovu sezonu, probaće jedni drugima da se prilagode, pa će vidjeti gdje su.

Da se lijepo proslavi punoljetstvo.

Dovi otvorio vrata, Aleix mislio da moze da prodje, ali pustila guma i hoplaaa. A da vidim toga medju njima ko ne bi probao isto sto i Espargaro.

I ja mislim da bi im bilo bolje da su ostavili Manijaka, jeste kritičan, ali nema blokade u mozgu, što je za Ducati prilično bitno. Mada nisam mislio da će u Kataru onako dobro ni Suzanu da potjera. Ma tek kad dođu u Evropu, počeće igranka.

Jeste li čuli Rossija posle trke, kako okrenu priču sa klubskog kolege. Opaaaa, izgleda da mu već smeta, ali super, taman da ga drži nategnutog k`o praćka. Upirao je deda na obje trke, ali nije uspio da ga stigne, a jedva čeka da mu skine skalp, pa da ga sa smješkom tapše na podijumu.

A odakle doleti maniti Abraham, neka vala , pa makar i u kvalifikacijama. Markez je letio, a prvi red kompletira Crutchlow. Drugi red nista manje interesantan, Petrucci, Pedrosa, pa Vinjales. Prvih pet, dvije Honde i tri Dukatija. Bice sutra interesantno, jos ako mu ga vrijeme jos malo da po dramaturgiji, ihaaaa.

Ma nesto me vipbox poceo zajebavati, a radio je tolike godine bez greske, doduse i internet mi je sad nikakav, mislio sam da su ovi iz m:tel-a hostapleri, ali ovi iz Elta-Kabel treba da ukinu internet iz ponude. Nasao sam ovdje da radi, bar za sad http://www.sportsind.com/motogp/argentina-motogp-highlights-results/

Sa Yamahom se niko nije napatio oko prilogodjavanja. Nije to Ducati. Ove sezone sam mislio da gledam Manijaka i Vinjalesa, ali i Zarko je uskocio tu.

Dijelim misljenje kolege Severiana. Taman da se smjeska sa VR46 motora jednu godinu, da se nakupe sponzori, greota da se na to trose pare od kacketa. A i vjerovatno ce moci da im obezbjedi vise nego pristojan motor, da bas ne budu fenjerasi.

Ili što bi kod nas rekli "Ne može se obraz čuvati gole guzice!"

Namiri to on sa ostalih strana. Kad im podvuku crtu, mislim da je i dalje na prvom mjestu.

Pa razmišljam se i o Anake, ali pošto skoro tri godine nisam vozio, ne vjerujem da ću se upuštati u bilo kakve silaske sa asfalta, a ove Michelin Pilot Road 4 Trial su strogo za asfalta.

Na kraju je došao Banner. Vidjećemo kako će se pokazati. Drugo pitanje je za gume. Gledam ove neke testove, i dalje sam najbliže Michelin Pilot Road 4 Trial, jer ne mislim da silazim sa asfalta, osim ako baš ne moram, . Niti ću da ga gonim i stružem ivice, ali volim da što bolje lijepi, pa nema veze što kraće traje. Koji su Vaši favoriti oooo Varaderdžije?

Drugari akumulator je otpjevao svoje, pa za ovu sezonu treba novi. Neki prijedlozi, ovdje kod nas mogu da pazarim Landport, Banner, Exide, Bosch, Yuasa?

Zahvaljujući Sponji, uzeli smo karte, a da platimo online, pa em nema provizije, em ako ostavite da bude u krunama, a ne evrima, karte budu oko 62 evra. I ta cijena je evo produžena još do 14.02.2017, pa ako neko slučajno još nije kupio, ima još šsanse po ovoj cijeni. Kolega Sponja, hvala još jednom :takoje:

Stoner je vanzemaljac za Ducati, tu su svi ostali obični smrtnici.

Istina. Samo što je te tri uzeo Stoner, a ove dvije Dovi i Manijak. Ovaj prošlogodišnji motor je bio dosta bliži običnim smrtnicima, nego onaj što je dočekao Rossija. Ovaj je dosta vozljiviji za sve, samo da prebole krilca kako treba. Od tadašnjih deset podijuma, Stoner uzeo devet, a Hayden jedan. A prošle godine od devet podijuma, pet Dovi, a četiri Andrija.

E to će biti interesantno, šta će reći Kameni. On je makar tata prilagođavanja motoru.

Izgleda da je booking već neko vrijeme presrao sa provizijom, pa je airbnb bolja varijanta. I mi smo uzeli apartman preko airbnb-a. Gledao cijene prije nego je izašao kalendar za avgust, i čim su potvrdili kalendar, cijene su skočile

Ekipa, da ne kopam po onoj staroj temi, da li postoji opcija kupovine karata na samoj stazi na dan trke? I koliko tada obično bude parita tamo na licu mjesta?

Oooopa djurdjo, pocelo je. Smjestaj smo vec rezervisali, a sad jos i karte i da budemo mirni do ljeta. Ma naravno C je najbolja varijanta, trebalo bi da se odatle najvise vidi, a i To Crank je rekao da je to najbolje mjesto, pa sta onda dalje i pricati .

A To Crank je inace deklarisani prvi usaloprivaljivac lige.

Cekaj, zar nisu Bolonjezi rekli da će prepakovati oklop, kako bi dobili bezkrilni efekat krilaca?

A sunce ti poljubim, koliko smo u ove dvije sezone dobili strucnjaka ovdje!?